VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Endulzar el fueraborda

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  • Motoras Endulzar el fueraborda

    Muy buenos días y un café "aliñado" para todos!
    Tengo un fueraborada 115 4t. Según el manual es muy conveniente lavarle por dentro después de cada uso en agua salada, para ello recomiendan subir el motor, y con él fuera del agua conectarle una manguera en la salida del "chorrillo" de agua y arrancarlo. El problema es, que he observado que la temperatura en esa situación sube mas de la cuenta (si en uso normal va a 51º a plena potencia mantenido no pasa de 60º cuando le lavo subido se pone en 86º) y claro parece peor el remedio que la enfermedad pues con esos calentones.....
    Mi pregunta es como puedo endulzarle sin abrasarle, comprando unas orejeras como las que se ponen en tierra, con la manguera conectada pero sin subirle?
    no le endulzo? da igual que suba a esa temperatura esporadicamente?
    Gracias de antemano cofrades!

  • #2
    Re: Endulzar el fueraborda

    No conozco tu motor, pero en el mío que es un Honda 13,5 CV de cuatro tiempos, tienes dos opciones:
    Endulzar con orejeras y el motor encendido
    Endulzar con el motor levantado y con la manguera desde un acople para el bloque.
    Si se hace con esta segunda opción, el motor debe estar apagado.
    Según entiendo en tu mensaje, tú lo haces con el motor encendido.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Endulzar el fueraborda

      Debes hacerlo como lo haces pero con el motor apagado.



      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Endulzar el fueraborda

        Con las orejeras en la cola no deberías tener problemas para endulzarlo. No es lo mismo que le el agua el agua de forma forzada a través de ellas que cuando está sumergido y la aspira, con lo cual un ligero aumento de temperatura no tiene por qué ser alarmante. Hay orejeras que reparten el agua por ambos lados y otras que sólo por uno.
        De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

        Comentario


        • #5
          Re: Endulzar el fueraborda

          Para endulzar todo el circuito debe estar en marcha un rato con agua dulce
          Cuelga un cubo de la cola y lo dejas un rato y vas rellenando con la manguera
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Endulzar el fueraborda

            no he visto nunca un 4t, pero imagino que si lleva carter como cualquier motor de 4 tiempos, no sera muy conveniente arrancar un motor levantado, porque la bomba de aceite puede aspirar aire y pegar un buen gripado.

            por otra parte, no se si entiendo bien o mal lo que dices. ¿metes agua por el chorro testigo de salida? ¿como va a circular el agua en sentido contrario a la bomba? y si se hace en parado, el termostato no abre y no enjuagas el circuito entero.

            asi pues, o cubo u orejeras, y motor en su posicion normal y arrancado.
            yo lo hago con cubo, porque asi el escape hace menos ruido y causo menos molestias a terceros.

            Comentario


            • #7
              Re: Endulzar el fueraborda

              Hola amigo:

              Mi motor es bastante mas pequeño que el tuyo, pero puedes coger la idea.
              Es un MERCURY de 6v 4t. El manual dice claramente que este tipo de endulzado ha de hacerse siempre con el motor apagado.
              Te mando un enlace para que veas como lo hago yo. Le doy bastante menos fuerza en la manguera que la que aparece en las fotos. Mas o menos que el chorrito salga a la misma velocidad que cuando va a medio gas. No se si es la medida correcta, pero así lo hago yo.



              ...y acuérdate. Cuando pases junto a un velero pequeño no levantes mucho oleaje!!

              Un saludo
              http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

              ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

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