VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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imprimacion epoxi obra viva

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    buenos días taberneros

    una rondita de cervecitas para todos bien freskitas!

    Invoco a todos los expertos de la taberna (que se que ahi muchos) a que me asesoren con el mar de dudas que tengo.


    recientemente he comprado una motora de proa abierta y fueraborda, en concreto una bayliner capri 1800 del año 1993. eslora 5,40 y manga 2,14

    la cuestión es que quiero dejar el casco como nuevo o al menos intentarlo y me surjen varias dudas, en la obra viva tiene algún desconchon (12/13) del gelcoat que deja ver la fibra, son desconchones de unos 3 cm de diámetro.
    mi intención es lijar las 4 o 5 capas de patente que tiene y dejarlo en el gelcoat darle masilla de epoxi y luego darle 3 manos de impramacion epoxi, la ultima mano que cubra también la obra muerta para después pintar todo con acabado de poliuretano de dos componentes.


    la pregunta es si puedo utilizar alguna imprimación epoxi que no sea de las típicas marcas( hempel, internacional, titan..) y que sea alguna genérica como puedas ser por ejemplo de las que venden en http://www.resinascastro.es/ que son bastante mas económicas.

    darán el mismo resultado?? que otras alternativas mas económicas tengo de comprar productos??


    muchas gracias anticipadas

  • #2
    Re: imprimacion epoxi obra viva

    Yo he utilizado de resinas castro, fetadit. Una imprimacion epoxi al agua.
    Cuando hice el tratamiento antiosmosis.

    Como debo ser el unico, que empleo esa imprimacion,. Hasta dentro de 20 años no sabre que tal vá.

    De todas formas, si llamas a resinas castro, el jefe que es quimico, te aconseja los mejores productos, para lo que quieras hacer sin problema.

    saudos

    Comentario


    • #3
      Re: imprimacion epoxi obra viva

      gracias por la informacion e interes!

      otra duda que tengo, por la taberna vi que tambien se usaba resina de vinilester en vez de epoxi, alguien sabe ventajas e inconvenientes??

      graciass

      y que rule la botella de ron

      Comentario


      • #4
        Re: imprimacion epoxi obra viva

        Originalmente publicado por borre Ver Mensaje
        buenos días taberneros

        una rondita de cervecitas para todos bien freskitas!

        Invoco a todos los expertos de la taberna (que se que ahi muchos) a que me asesoren con el mar de dudas que tengo.


        recientemente he comprado una motora de proa abierta y fueraborda, en concreto una bayliner capri 1800 del año 1993. eslora 5,40 y manga 2,14

        la cuestión es que quiero dejar el casco como nuevo o al menos intentarlo y me surjen varias dudas, en la obra viva tiene algún desconchon (12/13) del gelcoat que deja ver la fibra, son desconchones de unos 3 cm de diámetro.
        mi intención es lijar las 4 o 5 capas de patente que tiene y dejarlo en el gelcoat darle masilla de epoxi y luego darle 3 manos de impramacion epoxi, la ultima mano que cubra también la obra muerta para después pintar todo con acabado de poliuretano de dos componentes.


        la pregunta es si puedo utilizar alguna imprimación epoxi que no sea de las típicas marcas( hempel, internacional, titan..) y que sea alguna genérica como puedas ser por ejemplo de las que venden en http://www.resinascastro.es/ que son bastante mas económicas.

        darán el mismo resultado?? que otras alternativas mas económicas tengo de comprar productos??


        muchas gracias anticipadas
        Hola
        Sobre Resinas Castro, o sus productos te puedo asegurar que son increibles en cuanto a calidad, se necesita tener un pelin de experiencia para aplicarlas pero te asesoran por telefono, como te dicen en el post de mas arriba, los resultados para mi Beneteau first class 8 han sido perfectos, dicho por profesionales del sector, en el hilo de de este barco publique las fotos de antes, durante y despues. Por mi parte lo que propones de lijar patentes hasta gelcoat y aplicaciones epoxy es lo ideal, el vinilester no lo es tanto. termina con un buen patente de international y dale capas mientras te quede en el bote.

        Suerte
        "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

        Comentario


        • #5
          Re: imprimacion epoxi obra viva

          Mejor malo conocido, que bueno por conocer.
          Y si los productos conocidos son buenos, no debes pensarlo mucho.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Re: imprimacion epoxi obra viva

            Originalmente publicado por Descotado Ver Mensaje
            Hola
            Sobre Resinas Castro, o sus productos te puedo asegurar que son increibles en cuanto a calidad, se necesita tener un pelin de experiencia para aplicarlas pero te asesoran por telefono, como te dicen en el post de mas arriba, los resultados para mi Beneteau first class 8 han sido perfectos, dicho por profesionales del sector, en el hilo de de este barco publique las fotos de antes, durante y despues. Por mi parte lo que propones de lijar patentes hasta gelcoat y aplicaciones epoxy es lo ideal, el vinilester no lo es tanto. termina con un buen patente de international y dale capas mientras te quede en el bote.

            Suerte
            patente no le daré porque lo voy a tener siempre fuera del agua, entrara al gua y saldrá el mismo dia.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: imprimacion epoxi obra viva

              gracias a todos por el interés , ya iré poniendo mis avances en el mundo del bricolaje naval


              rondita frekita para todos

              Comentario


              • #8
                Re: imprimacion epoxi obra viva

                Originalmente publicado por borre Ver Mensaje
                gracias por la informacion e interes!

                otra duda que tengo, por la taberna vi que tambien se usaba resina de vinilester en vez de epoxi, alguien sabe ventajas e inconvenientes??

                graciass

                y que rule la botella de ron
                El vinilester es más caro que el poliester, algo así como el doble, pero es bastante más resistente ante la ósmosis y se puede combinar con el poliester, las capas exteriores pueden ir en vinilester y el resto en poliester.

                De los epoxis, he probado los de Resinas Castro y van bien, pero si utilizas una vez los de West System no vuelves a querer otro, su calidad compensa el precio que tienen.

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #9
                  Re: imprimacion epoxi obra viva

                  Sin acritud, me parece este post mas un publireportaje que una pregunta.no hay comparacion entre una marca como hempel, internacional, et ya que son marcas reconocidas y con un alto prestigio, con un sistema, una informacion tecnica y soporte
                  http://bitacorabavaro.blogspot.com

                  Comentario


                  • #10
                    Re: imprimacion epoxi obra viva

                    Originalmente publicado por capitan cris Ver Mensaje
                    Sin acritud, me parece este post mas un publireportaje que una pregunta.no hay comparacion entre una marca como hempel, internacional, et ya que son marcas reconocidas y con un alto prestigio, con un sistema, una informacion tecnica y soporte
                    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: imprimacion epoxi obra viva

                      buenas

                      en mi opinión, y por mi propia experiencia te diré que mejor irte a una marca de reconocido prestigio.

                      piensa en el dinero que te has gastado en la compra de la lancha, si escatimas en la calidad de los productos en su reparación puedes perder mas de lo que te ahorras...

                      creo que mas vale usar productos de primera calidad y compatibles entre si por si mas adelante se requiere otra reparación...

                      pero como decía al principio, es mi opinión...

                      un saludo y buena suerte en la reparación!!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: imprimacion epoxi obra viva

                        Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                        Yo he posteado por experiencia, y no lo he mandado hacer...) no obstante yo también

                        Saludos
                        "Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..."

                        Comentario

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