VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cata de 12m o monocasco de 15m

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  • Cata de 12m o monocasco de 15m

    Estimados cofrades,

    A medio plazo, un año o año y medio, he acordado con la almiranta dar un giro de 180 grados a plan de navegación. Hemos decidido alquilar nuestra casa en la costa y pasar a pasar los fines de semana y verano en el barco. Actualmente tenemos un Bavaria 37 con el que estamos muy contentos, disfrutamos desde hace 7 años con salidas muchos fines de semana al año y luego en verano durante las vacaciones.

    Este nuevo plan implica pasar el verano completo en el barco y acometer travesías de más envergadura para ir amarinando del todo a la tripulacion y algún día dar el salto, si bien la almiranta pone como condición mejorar la calidad de vida abordo y se ha empeñado en un cata. Solo somos tres de familia pero a veces tenemos algun familiar invitado, sobre todo niños, yo prefiero monocasco, le he propuesto llegar hasta los 15m para disponer de espacio y comodidades pero sigue erre que erre.

    En unas semanas vamos a probar un Lagoon 400 (año 2012) de un conocido y me temo que quede impresionada por el confort de este modelo, para mí es una carreta del Rocío con velas, pero reconozco que equivale a un apartamento flotante, en cualquier caso este se va del presupuesto 7 pueblos, a lo más que podríamos aspirar sería un Lagoon 380 con algunos añitos, eso sí no procedente de charter.

    Me gustaría conocer vuestra opinión sobre esta disyuntiva, a efectos de costes supongo que es muy similar el atraque para un cata de 12m que para un mono de 14-15m, en fin agradecería comentarios.

    En cuanto al cata, nos gusta por estética el Lagoon pero recuerdo haber leido algo de defectos de construcción graves, qué otras opciones véis en esta eslora y gama??


  • #2
    Re: Cata de 12m o monocasco de 15m

    Originalmente publicado por alcapar Ver Mensaje
    Estimados cofrades,

    A medio plazo, un año o año y medio, he acordado con la almiranta dar un giro de 180 grados a plan de navegación. Hemos decidido alquilar nuestra casa en la costa y pasar a pasar los fines de semana y verano en el barco. Actualmente tenemos un Bavaria 37 con el que estamos muy contentos, disfrutamos desde hace 7 años con salidas muchos fines de semana al año y luego en verano durante las vacaciones.

    Este nuevo plan implica pasar el verano completo en el barco y acometer travesías de más envergadura para ir amarinando del todo a la tripulacion y algún día dar el salto, si bien la almiranta pone como condición mejorar la calidad de vida abordo y se ha empeñado en un cata. Solo somos tres de familia pero a veces tenemos algun familiar invitado, sobre todo niños, yo prefiero monocasco, le he propuesto llegar hasta los 15m para disponer de espacio y comodidades pero sigue erre que erre.

    En unas semanas vamos a probar un Lagoon 400 (año 2012) de un conocido y me temo que quede impresionada por el confort de este modelo, para mí es una carreta del Rocío con velas, pero reconozco que equivale a un apartamento flotante, en cualquier caso este se va del presupuesto 7 pueblos, a lo más que podríamos aspirar sería un Lagoon 380 con algunos añitos, eso sí no procedente de charter.

    Me gustaría conocer vuestra opinión sobre esta disyuntiva, a efectos de costes supongo que es muy similar el atraque para un cata de 12m que para un mono de 14-15m, en fin agradecería comentarios.

    En cuanto al cata, nos gusta por estética el Lagoon pero recuerdo haber leido algo de defectos de construcción graves, qué otras opciones véis en esta eslora y gama??

    Hola Pepe, no puede aconsejarte ya que como sabes tengo un monocasco de 30 pies, por cierto que ya no somos vecinos pues lo he trasladado a el Portil.

    Solo decirte que en nuestra travesia de este verano mi conclusión ha sido que mi barco ideal, y no digamos ya el de mi almiranta, sería en un futuro un cata de unos 12m. Por mi parte porque no logro que ella se acostumbre a la escora y por la de ella pues como la tuya supongo.

    Pero pensando pensando, llego a tu misma conclusión y es que si el amarre y el coste va a ser igual que un 45 pies, pues ya la cosa no está tan clara porque eso es mucho barco también, así que ánimo que no estás solo y a ver que nos cuentan los expertos.


    EA4GOV

    Comentario


    • #3
      Re: Cata de 12m o monocasco de 15m

      No definas los catas como carrozas.Esta mañana con 20-16 nudos mi cata de 37 " iba entre 7,5 y 9,5 de través,con un rizo y génova completo.Tiene 15 años de edad pero está hecho un chaval.
      Sin mojarnos,sin escora y sin angustia ninguna.
      Los modelos nuevos de determinadas casas mantienen medias de 15 y 18 knots.

      Comentario


      • #4
        Re: Cata de 12m o monocasco de 15m

        Originalmente publicado por dominico Ver Mensaje
        No definas los catas como carrozas.Esta mañana con 20-16 nudos mi cata de 37 " iba entre 7,5 y 9,5 de través,con un rizo y génova completo.Tiene 15 años de edad pero está hecho un chaval.
        Sin mojarnos,sin escora y sin angustia ninguna.
        Los modelos nuevos de determinadas casas mantienen medias de 15 y 18 knots.
        Hola dominico
        Suponiendo que hablas de catas de serie , que catas son esos ? y de que eslora ?
        Calama

        Comentario


        • #5
          Re: Cata de 12m o monocasco de 15m

          Originalmente publicado por sorpresa Ver Mensaje
          Hola Pepe, no puede aconsejarte ya que como sabes tengo un monocasco de 30 pies, por cierto que ya no somos vecinos pues lo he trasladado a el Portil.

          Solo decirte que en nuestra travesia de este verano mi conclusión ha sido que mi barco ideal, y no digamos ya el de mi almiranta, sería en un futuro un cata de unos 12m. Por mi parte porque no logro que ella se acostumbre a la escora y por la de ella pues como la tuya supongo.

          Pero pensando pensando, llego a tu misma conclusión y es que si el amarre y el coste va a ser igual que un 45 pies, pues ya la cosa no está tan clara porque eso es mucho barco también, así que ánimo que no estás solo y a ver que nos cuentan los expertos.

          Hola Javier,

          Al no ver tu barco pensé que estabas de travesía. En nuestro caso, la escora no es problema, la almiranta la lleva bien, es por habitabilidad y confort, no es lo mismo vivir abajo que en superficie.

          Espero verte por el río Piedras, este año nos vamos a prodigar por allí bastante.

          Comentario


          • #6
            Re: Cata de 12m o monocasco de 15m

            Originalmente publicado por dominico Ver Mensaje
            No definas los catas como carrozas.Esta mañana con 20-16 nudos mi cata de 37 " iba entre 7,5 y 9,5 de través,con un rizo y génova completo.Tiene 15 años de edad pero está hecho un chaval.
            Sin mojarnos,sin escora y sin angustia ninguna.
            Los modelos nuevos de determinadas casas mantienen medias de 15 y 18 knots.
            No me he explicado bien, no me refería a los catas en general, solo al Lagoon 400, tiene un francobordo descomunal, mucho desplazamiento y en la prueba de Barcos a Vela lo ponían como bastante lento.

            Por cierto, qué modelo es el tuyo???

            Comentario


            • #7
              Re: Cata de 12m o monocasco de 15m

              Hola Alcapar
              Yo llevo la misma idea en la cabeza pero me parece que
              encontrar catas que no hallan sido de charter no sera nada facil.
              Un saludo.
              Calama.

              Comentario


              • #8
                Re: Cata de 12m o monocasco de 15m

                Buena descripción del Lagoon 400...

                A mi personalmente los Lagoon me gustan cuanto más antiguos mejor, con cada generación han ido ganando cada vez mas sobrepeso.

                Pero afortunadamente, hay otras opciones interesantes, por ejemplo el Catana 381, Outremer, etc

                Valora irlo a buscar a Francia, o incluso al Caribe

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