VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Rumbo de colisión

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  • Seguridad Rumbo de colisión

    Hace dos semanas, rumbo a Menorca en solitario pensé que debía escribir un post sobre el rumbo de colisión.

    En la guardia nocturna, me tranquilizaba aplicar cuatro sencillas reglas para saber si debía seguir atento o me podía tranquilizar (e incluso echar una cabezadita).

    Generalmente en menos de 10 minutos despejas las dudas.

    Así que aquí está el post sobre cómo identificar el rumbo de colisión.

    Como siempre cualquier sugerencia será bienvenida e incorporada en lo posible al post.

    Una ronda para todos... pero la justa, no sea que veamos dos barcos en lugar de uno


  • #2
    Re: Rumbo de colisión



    No es por malmeter pero esto es de parvulario de la navegacion y escribir por escribir.

    De todas formas algun despistao habra que le sea util

    Comentario


    • #3
      Re: Rumbo de colisión

      Originalmente publicado por JMARTINEZC Ver Mensaje


      No es por malmeter pero esto es de parvulario de la navegacion y escribir por escribir.

      De todas formas algun despistao habra que le sea util
      Pues ojalá todo el mundo lo tuviera tan claro como tú y sobre todo, el RIPA...

      TP

      Comentario


      • #4
        Re: Rumbo de colisión

        Pues eso creo que mal metes y escribes por escribir.
        Buen artículo siempre que le pueda servir a alguien en evitar un accidente
        Gracias por el articulo

        Comentario


        • #5
          Re: Rumbo de colisión

          Perdonnn, perdonnnn, no pretendia ser malicioso.
          En mi opinion, el RIPA de sabe, pero al igual que el codigo de la DGT, este tambien se tiende a pasar por el forro del bañador.

          Reitero mi peticion de disculpas.

          Comentario


          • #6
            Re: Rumbo de colisión

            aqui cada uno aporta lo que tiene unos aportan conocimiento y otros mala leche

            Comentario


            • #7
              Re: Rumbo de colisión

              ¡¡Coñoo!! Capitan, no lo diras por mi, joee que no era intencionado

              Comentario


              • #8
                Re: Rumbo de colisión

                Originalmente publicado por JMARTINEZC Ver Mensaje
                ¡¡Coñoo!! Capitan, no lo diras por mi, joee que no era intencionado
                Se acepta pulpo como animal de compañia.


                Mejor si no hay mala intención pero ultimamente en la Taberna te encuentras con mensajes que parecen escritos con ganas de descalificar.
                La taberna esta abierta a todos y lo mismo entran labradores de tierra adentro que almirantes de la Navy pero si una intervención no aporta mas información y solo un cierto desden mejor evitarla

                Si esa no era la intención brindo por ello

                Comentario


                • #9
                  Re: Rumbo de colisión

                  Nunca está de más repasar algo que se supone que todos sabemos.
                  Gracias por tu aportación

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Rumbo de colisión

                    Unas ronditas para todos.
                    Lo malo es que un velero se mueve más que los precios y es muy difícil tomar una referencia con mal tiempo.
                    Este vernao, viniendo de Ibiza, a vela, un peazo mercantón con rumbo de colisión con nosotros. Más cerca..... más preocupación. Al final, el muy "macho de cabra" (diccionario dixit) nos pegó cinco pitorradas e hizo que tuvieramos que virar. Por lo menos nos vió, que era el temor que yo tenía, que lo maniobrara y él lo hiciera también en el último momento y nos tragara.

                    En este foro hay gente expertísima y novatísima y la mayoría estamos en un término medio, pero no hay que criticar ningún hilo por muy elementar que sea, ya que viene creado por alguien con ilusión y ganas de ayudar.

                    Un saludo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rumbo de colisión

                      Yo creo que el post está explicado bien, y aunque parece que todo el mundo lo sabe, siempre hay alguien que aprende.
                      De noche, sin radar, aunque haya buena visibilidad, es bastante difícil calcular la distancia a otra embarcación, aunque si podemos apreciar si se está acercando o alejando, porque las luces se ven con mayor nitidez o no.
                      Algo que yo suelo hacer, aunque vaya a vela y el otro sea un mercante, es maniobrar, y siempre con antelación, primero porque si el otro barco te esta viendo, lo puede apreciar con suficiente tiempo, y ademas, cambiar el rumbo 10 o 20 grados apenas te cambia de la derrota, una vez que vez que ya no hay peligro, y vuelves al rumbo original.
                      Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Rumbo de colisión

                        Ya se publicó en la Taberna y seguramente sea una leyenda, pero el menda de la Navy no lo tenía claro.




                        CONVERSACION REAL GRABADA DE LA FRECUENCIA DE EMERGENCIA MARITIMA CANAL 106, EN LA COSTA DE FINISTERRA ENTRE GALLEGOS Y NORTEAMERICANOS EL 16 DE OCTUBRE DE 1997

                        … Ruido de fondo.
                        Americanos:
                        -Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
                        Gallegos:
                        -Negativo. Repetimos, son ustedes los que deben desviar su rumbo quince grados sur para evitar colisión.
                        Otra voz americana:
                        -Al habla el capitán de un navío de los Estados Unidos de América. Insisto, desvíen ustedes su rumbo quince grados norte para evitar colisión.
                        Gallegos:
                        -No lo consideramos factible ni conveniente, les sugerimos que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos.
                        Americano (muy cabreado):
                        -Les habla Richard James Howard, al mando del portaviones USS Lincoln, de la marina de los EE.UU, el segundo navío de guerra más grande de la flota norteamericana. Nos escoltan dos acorazados, seis destructores, cinco fragatas, cuatro submarinos y numerosas embarcaciones de apoyo. Nos dirigimos al golfo Pérsico para preparar maniobras militares ante una eventual ofensiva de Irak. No les sugiero… Les ordeno que desvíen su rumbo quince grados norte!!! En caso contrario nos veremos obligados a tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad del buque y de la fuerza de esta coalición. Uds pertenecen a un país miembro de la OTAN, así que obedezcan inmediatamente y quítense de nuestro camino !!!

                        Gallegos:

                        -Les habla Xosé Manuel Otero Rivas. Somos dos personas. Nos escoltan nuestro perro y un canario que ahora está durmiendo. Tenemos el apoyo de la Cadena Dial de Coruña y el canal 106 de emergencia marítima. No nos dirigimos a ningún lado ya que les hablamos desde tierra firme. Nos hallamos en el faro A-853 de Fisterra, costa de Galicia. No tenemos ni puta idea en qué puesto estamos en el ranking de los faros españoles. Pueden tomar las medidas que consideren oportunas y les dé la puta gana para garantizar la seguridad de su buque de mierda que se va a hacer hostias contra las rocas, por lo que volvemos a insistir y le sugerimos que lo mejor, y más sano es que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar la colisión! Cambio.
                        Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                        (George Bernard Shaw)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Rumbo de colisión

                          Originalmente publicado por JMARTINEZC Ver Mensaje


                          No es por malmeter pero esto es de parvulario de la navegacion y escribir por escribir.

                          De todas formas algun despistao habra que le sea util
                          En la taberna despues de tantos mensajes, creo se ha escrito casi todo y varias veces, pero a ls mas nuevos ( como yo) , nos viene de perlas repetir todo ya que no nos vamos a leer años atras todos los mensajes.
                          Gracias por la aportacion

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Rumbo de colisión

                            Te puedo asegurar que a vela, con spi y en solitario con el piloto en modo viento real es casi imposible saber si vas a rumbo de colisión o no a la que gayan 15 nudos y 1 metro de ola o mas, las diferencias de rumbo y velocidad que haces impiden calcularlo.

                            No hace mucho y convencido que pasaba por proa, arrié el spi en el último momento frente a 1 mercante que para "variar" tampoco respetó el RIPAM, quizás hubiese pasado, pero 1 orzada era peligrosisima.

                            Yo prefiero de noche, miras el horizonte, elAIS y si no hay nada de riesgo, cabezadita de 20 minutos.

                            Y siempre recordaré 1 noche 3 pesqueros con red de cerco, que junto a 1 estrella parecía 1 velero enorme a motor de proa, al acercarme e ir subiendo la intensidad de las luces y la estrella en el firmamento (marte?) tomó unas dimensiones irreales. Al acercarme mas vi los 3 barcos y me tranquilicé, a veces, la noche traiciona los sentidos, pero la sigo viendo mas segura.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Rumbo de colisión

                              Sigue con los post están bien.


                              Una ronda para todos

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