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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Remaches en la cruceta

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  • Remaches en la cruceta

    Subiendo al palo para realizar un trabajo me encuentro, al pasar por las crucetas, que los remaches que unen éstas a la pieza de unión que las solidariza con el palo asoman verticalmente, tanto los colocados por la parte de arriba como los colocados por la parte de abajo , unos cuatro milímetros tanto por arriba como por abajo y me he quedado con la duda si esto puede ser fruto de las tensiones o que simplemente los remaches feran demasiado largos . No acabo de ver qué tipo de esfuerzo puede hacer que se separen los remaches sin deformar lo que es la barra de la cruceta.

  • #2
    Re: Remaches en la cruceta

    Originalmente publicado por Girasol Ver Mensaje
    Subiendo al palo para realizar un trabajo me encuentro, al pasar por las crucetas, que los remaches que unen éstas a la pieza de unión que las solidariza con el palo asoman verticalmente, tanto los colocados por la parte de arriba como los colocados por la parte de abajo , unos cuatro milímetros tanto por arriba como por abajo y me he quedado con la duda si esto puede ser fruto de las tensiones o que simplemente los remaches feran demasiado largos . No acabo de ver qué tipo de esfuerzo puede hacer que se separen los remaches sin deformar lo que es la barra de la cruceta.
    ¿Qué eslora tiene el barco? Es raro que se salgan los remaches ya que las crucetas trabajan a presión contra el mástil, si son perpendiculares a la crujía. Si son retrasadas trabajan a presión y a cizallamiento.

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

    Comentario


    • #3
      Re: Remaches en la cruceta

      El barco tiene 12 m. Las crucetas son retrasadas.
      Creo que no hay esfuerzo que pueda separar los remaches 4 mm. de su lugarm
      Quizás desdee fábrica opatron porque la cruceta pueda pivotarligeramente en sentido vertical para evitar esfuerzos innecesarios a los remaches.
      Por eso pregunto

      Comentario


      • #4
        Re: Remaches en la cruceta

        Originalmente publicado por Girasol Ver Mensaje
        El barco tiene 12 m. Las crucetas son retrasadas.
        Creo que no hay esfuerzo que pueda separar los remaches 4 mm. de su lugarm
        Quizás desdee fábrica opatron porque la cruceta pueda pivotarligeramente en sentido vertical para evitar esfuerzos innecesarios a los remaches.
        Por eso pregunto
        No creo que los montaran separados 4 mm. ya que si el ala del remache no toca al mástil no se forma en el otro extremo, junto a la pared interna del palo, esa especie de bola que lo hace firme.

        Tengo un barco de 35 pies y las crucetas van montadas en una pieza de aluminio muy gruesa que atraviesa el mástil, introduciéndose dentro de ellas; desde fuera no se ve. Se afirman con dos pasadores de 8 mm. de acero inox, que las hace solidarias con ella.

        Pienso que no se puede confiar la seguridad del mástil, en un barco de la eslora del tuyo, sólo a unos remaches.

        A ver si algún cofrade piensa otra cosa. Di la marca y el modelo de tu barco para comparar con otro igual.

        Rebe
        www.dubhe.es /http:/
        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

        Comentario


        • #5
          Re: Remaches en la cruceta

          El palo s un selden, el barco us Sun odysee 40 y los Oceanis 393 llevan el mismo palo.

          Comentario


          • #6
            Re: Remaches en la cruceta

            Originalmente publicado por Girasol Ver Mensaje
            El palo s un selden, el barco us Sun odysee 40 y los Oceanis 393 llevan el mismo palo.
            Mi B-39 lleva palo Selden. Lo que solidariza las crucetas a la pieza de acero que pasa por el interior del palo, no son remaches, son dos tornillos pasantes de 6 mms. con sus correspondietes arandelas y tuercas. Yo les he añadido al espárrago sobrante tuercas de tipo "sebo", esas que acaban en una semiesfera para impedir enganchones del spy. Eso de los remaches, a mi personalmente, no me gusta un pelo...aunque las crucetas trabajan presionando el palo horizontalmente por el empuje lateral de los obenques...A mi me huele a que los remaches no han entrado a tope en la pieza que atraviesa el palo y han partido dejando 4mms de cuello fuera. Realmente lo que sirven es de pasadores y trabajarían por presión en el interior de un orificio al que no atraviesan, creo. Todo remache, para ser efectivo, tiene que atravesar la pieza remachada, por un lado trendrían su "sombrerete" y por otro el abultamiento producido al tirar del esparrago del remache.
            todo esto según mis luces...

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            Trabajando...
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