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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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chivato presion del aceite

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  • #1

    chivato presion del aceite

    buenas he tenido que hacer un apaño para que funciones mi sensor de presion de aceite en mi mini sole 34 ya que esta fallando el zumbador alguien podria tener ese sensor en la despensa
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: chivato presion del aceite

    Son baratos, mira el paso e rosca listos. En una tienda de automoción te saldrá por 20 o menos. Pero el sensor no es el problema si solo es qu no hace ruido. En una tienda de electrónica busca un zumbador para 12V y lo pones en paralelo a la bombilla que se enciende al tener baja la presión. Yo lo hice así hace años y perfecto. (3 euros).

    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
    Saludetes

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    • #3
      Re: chivato presion del aceite

      sabes si es el sensor , o es la chicharra, ? has puenteado el sensor para ver si funciona la chicharra? si es asi mira en mira la referencia del sensor y busca en internet, hay muchas marcas y equivalencias que de unas a otras varia el precio, puedes mirar en el catalogo de sensores fae ahy veras el tipo de rosca y contactos
      HTTP 404 Not Found
      http://www.fae.es/catalogos/Descargar_Ci1_-_Parte_Ilustrada.pdf
      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

      Comentario

      • #4
        Re: chivato presion del aceite

        Como te han dicho puentealo y verifica la luz y el zumbador.

        Y 1 apunte, los sensores de "presión" de aceite NO miden la presión, buscad característas devlos mismos y ninguno dice a que presión se dispara. Lo que miden es la temperstura del aceite, que indirectamente indica si hay flujo y presión .

        Comentario

        • #5
          Re: chivato presion del aceite

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Como te han dicho puentealo y verifica la luz y el zumbador.

          Y 1 apunte, los sensores de "presión" de aceite NO miden la presión, buscad característas devlos mismos y ninguno dice a que presión se dispara. Lo que miden es la temperstura del aceite, que indirectamente indica si hay flujo y presión .
          los ay que no indican nada y los hay que si indican , en el catalogo ya te pone a que presion abren o cierran ya que depende de si tiene contacto abierto o cerrado o combinado, te aseguro que si traen presion de apertura, hace poco pedi uno para un perkins 4018el cual me habria sobre los 7-8 bares (lo comprobe dandole con el compresor) y su funcionamiento de apertura era de 0,3 bares, lo pedi y perfecto, muchos de los sensores que hay en los motores ni siquiera se consideran sensores de presion, unos le llaman manocontactos otros swiches etc
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

          Comentario

          • #6
            Re: chivato presion del aceite

            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
            Como te han dicho puentealo y verifica la luz y el zumbador.

            Y 1 apunte, los sensores de "presión" de aceite NO miden la presión, buscad característas devlos mismos y ninguno dice a que presión se dispara. Lo que miden es la temperstura del aceite, que indirectamente indica si hay flujo y presión .
            Primer apunte : Los sensores de presion de aceite si miden la presion y trasladan el valor de forma analogica a un reloj cuya escala en Ohms se adapte a el. Ademas si el sensor que colocas tiene doble señal, conseguiras que actue de alarma para la presion que hayas escogido al seleccionarlo. Segundo apunte : Los sensores de señal de alarma de presion minima, si llevan indicado en el mismo, la presion a la cual dan señal de aviso . Tercer apunte : Hay sensores adecuados a medir la temperatura del aceite y principalmente se utilizan en vehiculos de competicion . Podriamos seguir, pero no viene al caso . Creo que si colocas un sensor de doble señal, y de masa por rosca, y alarma de presion algo superior a "lo normal" es decir superior a o,60 bar. el motor te lo agardecera , y el bolsillo mas . Suerte en el brico. Saludos.

            Comentario

            • #7
              Re: chivato presion del aceite

              Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
              Primer apunte : Los sensores de presion de aceite si miden la presion y trasladan el valor de forma analogica a un reloj cuya escala en Ohms se adapte a el. Ademas si el sensor que colocas tiene doble señal, conseguiras que actue de alarma para la presion que hayas escogido al seleccionarlo. Segundo apunte : Los sensores de señal de alarma de presion minima, si llevan indicado en el mismo, la presion a la cual dan señal de aviso . Tercer apunte : Hay sensores adecuados a medir la temperatura del aceite y principalmente se utilizan en vehiculos de competicion . Podriamos seguir, pero no viene al caso . Creo que si colocas un sensor de doble señal, y de masa por rosca, y alarma de presion algo superior a "lo normal" es decir superior a o,60 bar. el motor te lo agardecera , y el bolsillo mas . Suerte en el brico. Saludos.
              Una pregunta para Port Bo: en un Perkins 4108, el cambio de aceite cubica 2.7 l hasta la señal superior de la varilla. Al arrancar en frío pita la chicharra 6-7 segundos, y solo 2 en caliente. Si le subo el nivel por encima de la marca el pitido se reduce considerablemente. Es perjudicial sobrepasarlo? Incluso con tan poco cubicaje en cárter ?

              Comentario

              • #8
                Re: chivato presion del aceite

                Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                Primer apunte : Los sensores de presion de aceite si miden la presion y trasladan el valor de forma analogica a un reloj cuya escala en Ohms se adapte a el. Ademas si el sensor que colocas tiene doble señal, conseguiras que actue de alarma para la presion que hayas escogido al seleccionarlo. Segundo apunte : Los sensores de señal de alarma de presion minima, si llevan indicado en el mismo, la presion a la cual dan señal de aviso . Tercer apunte : Hay sensores adecuados a medir la temperatura del aceite y principalmente se utilizan en vehiculos de competicion . Podriamos seguir, pero no viene al caso . Creo que si colocas un sensor de doble señal, y de masa por rosca, y alarma de presion algo superior a "lo normal" es decir superior a o,60 bar. el motor te lo agardecera , y el bolsillo mas . Suerte en el brico. Saludos.

                Cierto, debería haber dicho los sensores de alarma de presión, la mayoría se disparan por temp.

                Comentario

                • #9
                  Re: chivato presion del aceite

                  Originalmente publicado por bandazo Ver Mensaje
                  Una pregunta para Port Bo: en un Perkins 4108, el cambio de aceite cubica 2.7 l hasta la señal superior de la varilla. Al arrancar en frío pita la chicharra 6-7 segundos, y solo 2 en caliente. Si le subo el nivel por encima de la marca el pitido se reduce considerablemente. Es perjudicial sobrepasarlo? Incluso con tan poco cubicaje en cárter ?
                  Cofrade bandazo, . No es bueno sobrepesar el nivel marcado en la varilla, por varios motivos que no vienen al caso ahora. El hecho de que tarde tanto tiempo ( 6 seg.) es porque el aceite al estar frio le cuesta a la bomba llevarlo a presion hasta llenar todo el circuito. Tambien podria ser que hubiera alguna holgura en alguna parte del mismo y tardara. No es muy normal el hecho que tarde mas en frio que en caliente, mas bien deberia ser al reves . Lo que si es normal el que al parar el motor sin sacar la llave, tarde algo en pitar y encenderse la luz de alarma . Ocurre esto ,porque al parar el motor, para el giro de la bomba de aceite, y la presion residual que queda en el circuito es tan elevada que le cuesta algunos segundos en pitar . Si en tu motor Perkins, le cambias el sensor-alarma de presion por otro con doble señal, podras ver en el reloj las circunstancias que se producen al calentarse el aceite y perder algo de presion. . Perdona el tocho . Espero haberte aclarado algo el tema. Saludos.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: chivato presion del aceite

                    buenas a todos el chivato sonoro funciona, puenteado, el de la presion de aceite analogico falla un poco y el de la luz andando parpadeaba, me comenta el mecanico que hay que cambiarle la pieza anexa al motor con sos cables sensor de ahy que pregunte si alguien tiene algo ya que me dice mi mecanico que habria que cambiar reloj y todo por que ya no xite la marca

                    farc creo?? despues subo foto y lo tengo instalado en un mini sole 34

                    Comentario

                    • #11
                      Re: chivato presion del aceite

                      Lo primero es saber la marca del reloj, del sensor, y la presion de tarado del sensor ( esta grabado en la tuerca ) y la rosca . Lo demas es coser y cantar . Te lo puedes montar tu a poco que tengas un minimo de idea . . Saludos.

                      Comentario

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