VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

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  • Vela Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

    Buenas a todos, tras haber navegado 2 años sobretodo en cruceros, y haber hecho unos cursillos de Hobie Cat, me saqué el PER sin problemas por libre, y dada la situación económica en la que un crucero resulta inviable, he descubierto el mundo de la vela ligera.
    Estoy mirando barcos de segunda mano, y tras escuchar muchas conversaciones de esta taberna y de otras, me estoy decantando por el 420 (aunque acepto recomendaciones, es más, las pido )
    Mi idea es en verano llevármelo al mar, y durante el año tenerlo en un pantano de Madrid.
    He descubierto varios de segunda mano, uno de 1500 euros (del 2008, con numero de vela 50mil y pico) con 2 juegos de velas (uno de ellos nuevo) y otra mayor a parte, carro de varada y fundas.
    Bueno, resumiendo, que:
    -Yo busco un vela ligera para ir mas fino en el trimado y ganar más experiencia para luego llevarla al crucero.
    -No busco tampoco un barco de paseo, quiero que sea deporte
    -Que os parece el 420 que venden?
    -No se si es el barco más indicado para iniciarse en la vela ligera

    Lo dejo aquí porque tengo la cabeza llena de dudas que espero, y que seguro me respondéis a lo largo del tema

    Buf, una ronda que me he quedado seco de tanto hablar, invito yo

  • #2
    Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

    1500€ del 2008, esta tirado de precio. Que marca es??

    Comentario


    • #3
      Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

      Pues es Lenam.
      He oído que estos barcos se deforman y sufre la fibra (se deslamina y eso) en 5 años puede haberle pasado eso o puede estar bien?

      Comentario


      • #4
        Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

        Buena elección. Deportivo y muy dócil. Aprendí en láser y luego compré un 420 viejo. Lo restauré y al principio salía con proel, luego en solitario, cuestión de centrar el peso, y una delicia. No tenía spi, pero no lo eché en falta. En ceñida hay que hacer banda, en través y largo con oleaje y viento se planea y la adrenalina sube cuando se desplaza el agua. Me costó 1000 euros y por ese precio lo vendí cuando me compré un velero de 7m.

        Comentario


        • #5
          Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

          Gracias a todos por vuestros comentarios.
          La verdad es que me defiendo bastante bien con el viento, eso si, poca experiencia en vela ligera (solo en HC), pero creéis que con esos conocimientos ya puedo ir saliendo en un 420?
          Lo único que me puedo llevar es un vuelco o que se me pare el barco, por aquello de no tener todavía mucha experiencia en lo de los pesos, pero creo que se pilla rápido no?

          Otra cosa, cuanto puede costar un remolque de carretera?
          Cuanto puede costar guardarlo en un pantano de Madrid?

          Gracias, de verdad, pedid lo que queráis

          Comentario


          • #6
            Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

            Originalmente publicado por ElTempran Ver Mensaje
            Gracias a todos por vuestros comentarios.
            La verdad es que me defiendo bastante bien con el viento, eso si, poca experiencia en vela ligera (solo en HC), pero creéis que con esos conocimientos ya puedo ir saliendo en un 420?
            Lo único que me puedo llevar es un vuelco o que se me pare el barco, por aquello de no tener todavía mucha experiencia en lo de los pesos, pero creo que se pilla rápido no?

            Otra cosa, cuanto puede costar un remolque de carretera?
            Cuanto puede costar guardarlo en un pantano de Madrid?

            Gracias, de verdad, pedid lo que queráis
            Los vela-ligera vuelcan. Forma parte del juego y no pasa nada.
            PERO la norma es: sólo debes navegar en un barco que tú puedas desvolcar.
            Por mucho que sepas siempre se vuelca.

            Si vas a ir tú sólo en un 420 y no puedes desvolcarlo tú a solas con viento: GRAVE ERROR.
            Por lo que yo sé, los 420 son para dos tripulantes y me temo que no sólo por el manejo.
            Desde luego, yendo sólo tendrás ya alguna que otra dificultad para llevar timón, mayor y
            foque. Del spi, mejor ya te olvidas.

            Si vas a ir tú sólo: compra un barco para uno. En algunos barcos para uno
            caben dos, pero son para uno porque uno sólo lo puede desvolcar (P.ej RS Feva, Rs Qba, Rs vareo -este es rápido-.
            También Laser Pico, o Topper Topaz Uno).

            La recomendación por mercado de segunda, recambios y venta es el laser de competición

            http://es.wikipedia.org/wiki/Láser_(vela)


            Según tu peso, tienes varias velas 4.7, radial o estándar.

            Saludos.
            Editado por última vez por Garbinet; 04/09/2013, 19:34:07.
            .

            ¿Cómo propulsan las velas?

            Comentario


            • #7
              Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

              Gracias por tu respuesta Garbinet,
              la idea es navegar con un amigo, estamos interesados los dos buscando por el mercado de segunda mano, por lo que rara vez navegaremos solos.
              No te creas que no he mirado los láser y los que dices, pero como la mayoría de las veces (por no decir todas) vamos a navegar los dos, supongo que mejor será uno que "sea de dos" no?

              Si navegamos alguna vez uno solo, se podría dejar solo la mayor? Y con poquito viento claro, de temerarios está lleno el cementerio

              Comentario


              • #8
                Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

                Una alternativa similar puede ser el Vaurien. Yo lo conozco más (en 420 solo he navegado un par de veces), y me gusta mucho.

                Comentario


                • #9
                  Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

                  Los 420 con más de 130 kg, van parados. Para dos adultos mejor un snipe

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

                    Sería para dos chavales de 16 años, pesamos mas o menos 60 y algo kilos

                    Gracias por vuestros comentarios de verdad

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

                      Pues entonces el el barco prefecto. Los pliegues y tensiones, no te preocupes mucho todos se pliegan cuando le metes tensión.
                      Revisa la unión casco cubierta, el anclaje de los obenques, y los pinzones de popa.
                      Hay muchos tipos de orza y timón, siendo ese casco, supongo que serán buenos.
                      El palo es proctor??
                      Para navegar sólo, con dos velas, y la escota de la mayor en la mano, en los vela ligera, sin foque no ceñirás. Es necesario para darle tensión al palo y poderle meter las cuñas. Aparte que sin el el ángulo de ceñida será desastroso.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

                        Para dos chavales de 16 años, ni lo dudes, el 420, los demás te pueden resultar aburridos.
                        Comprueba que las fijaciones de los obenques y el stay esten en buenas condiciones y aser posible que también tenga spi, los largos y traveses copn spí y al trapecio en un 420 son una gozada.

                        Disfrutarlo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

                          Originalmente publicado por ElTempran Ver Mensaje
                          Gracias por tu respuesta Garbinet,
                          la idea es navegar con un amigo, estamos interesados los dos buscando por el mercado de segunda mano, por lo que rara vez navegaremos solos.
                          No te creas que no he mirado los láser y los que dices, pero como la mayoría de las veces (por no decir todas) vamos a navegar los dos, supongo que mejor será uno que "sea de dos" no?

                          Si navegamos alguna vez uno solo, se podría dejar solo la mayor? Y con poquito viento claro, de temerarios está lleno el cementerio
                          En general los barcos con mayor+foque deben llevar siempre las dos velas. La maniobrabilidad se resiente en algunos rumbos sólo con una. Con poco viento
                          no debería haber mucho problema de todas formas. Aún así el viento es traidor, puede empezar con poco y en 5 minutos formarse la de dios es cristo.
                          Si te pilla sólo ...
                          Entérate muy muy bien de los vientos predominantes y sus características y variaciones en la zona donde vayas a navegar.

                          Si navegas sólo lleva telefono y avisa a qué hora sales y a qué hora vuelves.
                          Si puede haber alguien mirándote por la zona mejor.

                          Los barcos de fibra (como el 420) son mucho más delicados que los de plástico (RS Feva, Topper topaz uno, Laser vago).

                          Mi recomendación para dos en general, pero también para uno SIN problemas:

                          + RS feva
                          + topper topaz, versión uno, o tres

                          resistentes, poco mantenimiento, poco pesados, desvolcables por una persona. Tienen 3 velas (mayor, foque, gennaker)
                          pero claramente pueden ir sólo con la mayor. Los puedes encontrar se segunda mano.

                          Yo dejaría el 420, por ser para dos, más pesado que los otros, y
                          mucho más delicado. En general el 420, vaurien, snipe, etc son barcos "antiguos", suelen/pueden embalsar agua.
                          Los que te comento son de bañera abierta, una vez desvuelcas el agua se va sola.
                          Entra en google y busca imágenes, por ejemplo:
                          http://www.google.es/search?q=rs+fev...w=1250&bih=672

                          http://www.google.es/search?q=rs+fev...ls=en&tbm=isch

                          Cuando aprendáis tendréis mejor conocimiento de causa y podréis
                          elegir otro barco.
                          Editado por última vez por Garbinet; 05/09/2013, 11:58:56.
                          .

                          ¿Cómo propulsan las velas?

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

                            Garbinet, el problema es que al ser los barcos que recomiendas diseños relativamente nuevos, su precio en el mercado de segunda mano será más elevado.

                            En cambio, puedes encontrar 420 y Vaurien ya un poco "tronados" pero aún en condiciones de navegar a precios de chiste...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Primer Vela Ligera ¡Ayuda!

                              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                              Garbinet, el problema es que al ser los barcos que recomiendas diseños relativamente nuevos, su precio en el mercado de segunda mano será más elevado.

                              En cambio, puedes encontrar 420 y Vaurien ya un poco "tronados" pero aún en condiciones de navegar a precios de chiste...
                              "Quien busca halla"

                              Yo personalmente, miraría primero las características del barco
                              para mi plan de navegación y luego el precio. Nunca al revés.
                              Lo barato sale caro, sobre todo si te compras algo con lo que no puedes,
                              o que no te ajusta, o que no necesitas.

                              Además, si nunca han navegado, lo que deberían hacer es un curso
                              de al menos 20 horas. Es posible que allí tengan un 420, que lo prueben
                              y si puede desvolcarlo uno sólo que lo compren. ESTO ES FUNDAMENTAL
                              si cuando navegan aunque vayan dos no van a tener lancha de apoyo.

                              Ni se os ocurra subir a un vela ligera sin hacer un curso, da igual
                              que tengas el PER como que tengas el de capitán de fragata.
                              Aquí sólo sirve la experiencia. (Yo tengo el PER por cierto).

                              LA SEGURIDAD SIEMPRE ES LO PRIMERO.



                              http://www.topbarcos.com/barcos-ocas...topaz-plus-uno
                              Editado por última vez por Garbinet; 05/09/2013, 12:37:47.
                              .

                              ¿Cómo propulsan las velas?

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