VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Retorno a la vela

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  • Retorno a la vela

    Como muchos sabeis he estado navegando con mi Myabca 32 tres semanas por todo Mallorca. Entre por Dragonera y me fui deleitando dia tras dia de sus innumerables calas. He procurado fondear el maximo posible, pues el barco tiene buena autonomia, de baterias, agua y nevera, y en puerto ya estamos todo el año. No tiene precio despertarte en aquella cala con el agua transparente y darte un baño despues de cenar con la luna reflejandose en el agua y ya no te digo de buena mañana antes del desayuno, son cosas que no se pagan con dinero.
    Hemos tenido un pequeño problema con la bomba de combustible de uno de los motores, pero en pocas horas estuvo solucionado.
    Una vez ya aqui en la peninsula y despues de 24 horas de nuestra llegada, mi cabeza no ha parado de dar vueltas de los pros y los contras de la vela respecto al motor y a la inversa.
    Yo siempre he sido de vela, pero compre el llaud pues mi esposa (como la gran mayoria, creo) no son muy amantes del mar, y pense....si tengo que salir solo es mas facil en uno de motor y a la vez la pesca resulta mas practica. I si, durante tres años todo ha ido funcionando a la perfeccion, iba mejorando el llaud, pescaba siempre que podia y cuando no, siempre tenia trabajos de mejora pendientes.
    Despues de pasar tres semanas teniendo como vecinos tantos y tantos veleros pues el deseo se hacia cada vez mas patente y en el viaje de regreso que tuve la suerte de tener la compañia un rato de tres de ellos, pues cuando los veia ceñir, navegar sin ruido.........eso ya era el colmo de la envidia.
    Bueno pues......y antes de que se me pase el tiempo quiero volver al trapo para cambiar la pesca por las pequeñas navegadas o quizas por las regatas de fin de semana, no se...al motor siempre tengo tiempo de volver.
    Perdonad por el "tocho" tenia que expresar mis sentimientos entre esta gran familia. Si alguien se encuentra en una situacion inversa , tiene un velero de 36 pies en adelante y quiere cambiar a motor, pues ya sabe donde tiene barco.
    Un brindis por haberme dado cuenta a tiempo de mi verdadera aficion

  • #2
    Re: Retorno a la vela

    Me alegro de tú vuelta a la fé verdadera' haber si tienes suerte y vendes el llaud y puedes encontrar el velero con el que sentir el viento.
    Un saludo.
    Unas birras y buenos vientos

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    • #3
      Re: Retorno a la vela

      Te diría que hasta el ruido del motor navegando en un velero es otra cosa que el ruido del motor navegando en un "tractor", amén de las demás ventajas del velero que ya tu bien seguro que conoces.
      En fin, suerte y mientras le sigues dando vueltas al asunto, tómate una por mi cuenta
      SAL PARADISE
      MMSI: 224295240
      "Los españoles tenemos una mala costumbre: Primero tomamos partido y luego justificamos nuestro argumento, cuando antes deberíamos informarnos y después tomar partido.".

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      • #4
        Re: Retorno a la vela

        ¡Hola!

        Mi barco es un 26 pies y salgo a navegar sólo muy a menudo. Con un poco de práctica (y siempre siendo prudente y pensando que una retirada a tiempo es una victoria), yo no le veo problema a navegar en solitario...

        De todas formas, antes de que cambies de barco, pregunto... ¿sería posible adaptarle un palo, aparejo y velas a tu llaut? Personalmente, la opción de un llaut con vela (Marconi, no latina, eso lo dejo para los expertos) siempre me ha atraído. Ya sé que no ceñiría mucho, pero conservarías todas las ventajas que tiene tu actual barco, y además, tendrías vela...

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        • #5
          Re: Retorno a la vela



          AL igual que J.R. Yo también lo pensaría. En su día tuve un Myabca Delfín 31 y navegaba muy bien a vela aunque ceñía poco. Tentar a la Almiranta con un barco de vela es más peligrosa que una Galerna............. pero un moto velero .............Por cierto, ningún problema para ir en solitario.

          Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

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          • #6
            Re: Retorno a la vela

            Miki, haciéndote con un piloto automático, que te ayude a mantenerte aproado en las izadas/arriadas de velamen, no vas a tener ningún problema en solitario. Prueba a salir un día en velero con alguien de apoyo pero encárgate tu mismo de todo, enseguida te vas a dar cuenta de que podrías hacerlo solo.

            La verdad es que salir de vez en cuando en solitario es un placer.

            Y yo creo que a las almirantas prefieren ese "silencio" de navegar a vela.

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            • #7
              Re: Retorno a la vela

              Pues soy uno de esos que quiere volver al motor y cambiar mi velero de 38 pies por un llaut como el tuyo , con lo cual si sigues con esa morriña , aqui estoy .... en Mallorca

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Retorno a la vela

                Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                ¿sería posible adaptarle un palo, aparejo y velas a tu llaut? Personalmente, la opción de un llaut con vela (Marconi, no latina, eso lo dejo para los expertos) siempre me ha atraído. Ya sé que no ceñiría mucho, pero conservarías todas las ventajas que tiene tu actual barco, y además, tendrías vela...
                En un 32 pieses, una vela latina no es para expertos, es para masoquistas con abundante trpulación disponible. 40 o 50 m2 de vela en una sola pieza, envergados en una entena de 12 o 15 metros es para pensárselo. Y te lo dice un "llatinaire".

                Un aparejo marconi o una cangreja con foque son muuucho más adecuados y manejables, pero desconozco las posibilidades reales de adaptar un mástil a unllaüt cabinado de este tipo.

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                • #9
                  Re: Retorno a la vela

                  saludos, compañeros y cervezas para el personal , esta pregunta que te da vueltas, yo tambien la tenia , y finalmente opte por montar una mayor y genova en llaut cabinado, me trataron de hereje, que si vas a volcar, etc etc

                  finalmente he provado la navegacion a vela y no es para hacer regatas, pero tampoco quiero ni puedo. simplemente oir el viento y ver que el invento funciona es una pasada. no estoy tan loco.

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                  Trabajando...
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