VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Segunda bomba en sentina.

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  • Segunda bomba en sentina.

    Una rondita para todos que lega el finde, la cuestion es que tengo una bomba de las buenas para la sentina pero quisiera poner otra de respeto de estas baratita de plastico, el caso es que no quiero agujeros nuevos en el casco, he pensado en comprar una Y y echar el agua fuera de las 2 bombas por la misma salida, mi duda es si tengo que poner en cada lado de la Y una valvula antiretorno para que el agua no vuelva atras por la goma de la otra bomba cuando una funcione alguien las tiene asi o hay alguna otra manera.

    gracias por la respuestas de antemano
    sigpic El tiempo que pasas navegando,
    no se descuenta del resto de tu vida
    ......es tiempo extra.

  • #2
    Re: Segunda bomba en sentina.

    Hola ,
    Recientemente puse una bomba de respeto en la sentina y para la salida de agua de la misma la conecte a la manguera de achique manual. Le puse una valvula antiretorno y un fusible y me funciona perfectamente.
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Segunda bomba en sentina.

      Ponle una Y y salida hacia abajo. La gravedad te impide que suba.

      Comentario


      • #4
        Re: Segunda bomba en sentina.

        Buenas noches bona nit

        Originalmente publicado por Christian Ver Mensaje
        Ponle una Y y salida hacia abajo. La gravedad te impide que suba.

        Depende.... De la presion , de la altura, del diablo....etc

        La idea de las valvulas antiretorno tampoco me gusta, funcionan cuando funcionan y su se queda cerrada te has quedao sin bomba

        Poner un pasacascos a 30 o 40 com sobre la linea de flotacion connun cuello demcisne para evitar sifones y una llave no es nada dificil y si se hace bien no pasa nada


        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Segunda bomba en sentina.

          Las válvulas antiretorno dan buen juego si tienes cuidado de que no entre porquería en la sentina. Si hay restos de pintura, peelos, o cualquier otro material, pueden quedarse abiertas aparte de poder fastidiar la bomba.

          Yo las tengo (dos bombas como tu deseas) con una única salida y dos válvulas. Funcionan sin problema desde hace años, pero eso si, he tenido la precaución de poner malla en todas las posibles entradas de agua hacia la sentina (En mi caso en la sentina desagua el frigo, la ducha, etc, con lo que es fundamental cuidar ese extremo.


          Comentario


          • #6
            Respuesta: Segunda bomba en sentina.

            Liman que tipo de malla pones, no seria mas facil poner la malla directamente en las alcachofas.

            sigpic El tiempo que pasas navegando,
            no se descuenta del resto de tu vida
            ......es tiempo extra.

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            • #7
              Re: Segunda bomba en sentina.

              Por muy cuidadoso que seas el tubo de salida puede obstruirse, y así parar la salida de agua y-con suerte- que salte el fusible, o que se destruya la pala de la turbina.
              La completa seguridad es siempre lo mas caro y dificil: DOS bombas y DOS salidas independientes.
              Grumete Pirata

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Segunda bomba en sentina.

                he visto esta bombas marca sahara alguien las tienen montadas van bien



                sigpic El tiempo que pasas navegando,
                no se descuenta del resto de tu vida
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                • #9
                  Respuesta: Segunda bomba en sentina.

                  Hombre por dios nadie sabe de estas bombas u otras sumergibles que vayan bien,
                  Venga que os invito a unos gin tonic
                  sigpic El tiempo que pasas navegando,
                  no se descuenta del resto de tu vida
                  ......es tiempo extra.

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                  • #10
                    Re: Segunda bomba en sentina.

                    En mi humilde opinión te aconsejo que la segunda bomba (la que tiene que ir mas arriba) debe de ser de mas caudal. Piensa que si se dispara la segunda bomba es porque con la primera no es suficiente, o sea, que tienes un problema gordo. La segunda razón es porque así lo aconsejan todos los fabricantes y cualquier artículo que puedas leer a cerca de este tema.
                    También te desaconsejo lo le montar las dos bombas en una Y.
                    Creo que no vale la pena en escatimar unos euros para una segunda manguera.
                    Y para terminar, la conocidísima casa Rule recomienda no poner válvula anti-retorno en las bombas sumergidas.
                    En mi caso tengo una Jabsco montada en seco con válvula antiretorno en la parte mas baja, justo antes del "filtro" que va clavado en el fondo de la sentina y una Rule 3700 como bomba de respeto sin válvula anti-retorno y para terminar una bomba manual de doble acción que la hago funcionar des de el exterior.
                    Como verás, yo ya he tenido un susto por entrada de agua y no quiero que se repita.
                    Eso si, cada uno opina y al final eres tu el que decide.
                    Tampoco se las medidas de tu barco pero es un tema lo bastante importante como para pensarselo bien.
                    Por cierto, hay unas bombas que no recomiendo. Son las aquaplus o algo así.
                    Despues de montarla y ver como funcionaba decidí que el mejor lugar para tenerla era en el armario de casa. Repito, es solo una opinión.
                    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Segunda bomba en sentina.

                      Josep, te cuento un poco mi velerito tiene 8.40de eslora por 3.00 de manga, tengo una bomba de la marca Marco up1, esta puesta mas arriba y recoje el agua de la sentina del motor que monta un dispositivo automatico, luego tengo una manual en la bañera como la tuya, pero quisiera montar una en la sentina y habia pensado en una tipo Sahara automatica como puse antes, el montar la bomba en Y no es por ahorrar es por que tienes que hacer otro taladro al casco y me da yuyu y ay cofrades que lo tienen asi, siempre entrando las mangeras desde arriba para que no haya retorno de una bomba hacia la otra, he visto video de las bombas rule y tienen mucho prestigio pero valen el doble que las sahara por ejemplo.

                      sigpic El tiempo que pasas navegando,
                      no se descuenta del resto de tu vida
                      ......es tiempo extra.

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                      • #12
                        Re: Segunda bomba en sentina.

                        yo creo que con una manual y otra eléctrica automática en la sentina es suficiente para el dia a dia.
                        Para casos mayores de entrada a tope una Y en la toma del motor con dos llaves y una manguera a la sentina con su correspondiente malla.
                        No hay mayor bomba, ni se sacara mas agua del barco que con la refrigeración del motor
                        Roncito para todos

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Segunda bomba en sentina.

                          Rasra, no se ahora mismo en que hilo lo he leio pero segun dijo un cofrade el motor untilizado como bomba no expulsa muchos litros, decian que cualquier bomba de sentina expulsaba muchisimo mas.

                          sigpic El tiempo que pasas navegando,
                          no se descuenta del resto de tu vida
                          ......es tiempo extra.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Segunda bomba en sentina.

                            yo no se a que cofrade te refieres pero solo haz una prueba,desembraga el motor y ponlo a tres mil revoluciones (solo en caso que te entre mucha agua) y comprueba el agua que sale por el escape, y luego me lo cuentas
                            si haces el by pas cerrando el agua del mar y abriendo para que chupe de la sentina imagínate la cantidad de agua que sacas
                            roncito para todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Segunda bomba en sentina.

                              Originalmente publicado por rasra Ver Mensaje
                              yo no se a que cofrade te refieres pero solo haz una prueba,desembraga el motor y ponlo a tres mil revoluciones (solo en caso que te entre mucha agua) y comprueba el agua que sale por el escape, y luego me lo cuentas
                              si haces el by pas cerrando el agua del mar y abriendo para que chupe de la sentina imagínate la cantidad de agua que sacas
                              roncito para todos
                              En caso que tengas filtro de agua, donde pondrias el ¿"by pas" antes o después?
                              Gracias

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