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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

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  • Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

    Queridos cofrades, como algunos recordaréis, hace unos meses decidí trasladarme a Panamá, más concretamente a Bocas del Toro.
    Hace un par de dias llegué para poner las cosas a punto y cual no es mi sorpresa cuando me percato que las helices de la lancha que he adquirido con la casa tiene las 2 el giro hacia el mismo lado!!
    Aunque esto de las motoras es nuevo para mi, mis escasos conocimientos me dicen que debería ser una dextrogira y otra levogira...

    Ahora que? es muy grave? supongo que no, ya que el dueño anterior lleva más de 2 años usandola así. En mi opinión una debe anular a la otra, igual va igual de rápido con un solo motor? y en las maniobras tambien se debe notar,no?

    Consejos y soluciones porfavor, porque el mecánico de aquí me ha mirado con cara de "este está loco" cuando le he planteado el problema...
    Son 2 yamahas de 90cv 4 tiempos.

    Ayuda please! y rondas de Ron Abuelo para todos!!
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

    Hombre, es preferible que las hélices sean contrarrotantes (una dextrógira y otra levógira), pero tampoco es imprescindible.

    Con ambas hélices en la misma dirección tendrás cierta escora hacia el costado de giro de las hélices cuando cojas velocidad, pero eso se puede arreglar cambiando el reparto de pesos. Probablemente, el barco gire mejor hacia un costado que hacia el otro, y sea más difícil de maniobrar ciando.

    Es decir, incómodo, pero se puede vivir con ello...

    Porque, si quieres cambiar el sentido de giro de una de las hélices, me temo que tendrás que cambiar la transmisión de uno de los motores, y eso no me tiene pinta de ser barato...

    Comentario


    • #3
      Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje

      Porque, si quieres cambiar el sentido de giro de una de las hélices, me temo que tendrás que cambiar la transmisión de uno de los motores, y eso no me tiene pinta de ser barato...

      y ¿simplemente cambiando una hélice?
      La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
      Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

      Comentario


      • #4
        Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

        Buenos dias bon dia

        Si solo cambias la helice este motor ira hacia atras

        No te lies que lo mejor es enemigo de lo bueno!
        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

          Originalmente publicado por Filibustero Ver Mensaje
          y ¿simplemente cambiando una hélice?
          ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
          El mar es de TODOS.
          Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


          "No hay nada como el MAR"
          Tinico N'Hielo

          Comentario


          • #6
            Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

            Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
            Queridos cofrades, como algunos recordaréis, hace unos meses decidí trasladarme a Panamá, más concretamente a Bocas del Toro.
            Hace un par de dias llegué para poner las cosas a punto y cual no es mi sorpresa cuando me percato que las helices de la lancha que he adquirido con la casa tiene las 2 el giro hacia el mismo lado!!
            Aunque esto de las motoras es nuevo para mi, mis escasos conocimientos me dicen que debería ser una dextrogira y otra levogira...

            Ahora que? es muy grave? supongo que no, ya que el dueño anterior lleva más de 2 años usandola así. En mi opinión una debe anular a la otra, igual va igual de rápido con un solo motor? y en las maniobras tambien se debe notar,no?

            Consejos y soluciones porfavor, porque el mecánico de aquí me ha mirado con cara de "este está loco" cuando le he planteado el problema...
            Son 2 yamahas de 90cv 4 tiempos.

            Ayuda please! y rondas de Ron Abuelo para todos!!

            El sentido de giro de las helices tiene que ir acompañado con el sentido de giro del eje .
            Eso tiene que arreglarlo en el motor y despues cambiar la helice por la adecuada.



            Saludos




            Triodo

            Comentario


            • #7
              Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

              Originalmente publicado por Kukulkan Ver Mensaje
              Queridos cofrades, como algunos recordaréis, hace unos meses decidí trasladarme a Panamá, más concretamente a Bocas del Toro.
              Hace un par de dias llegué para poner las cosas a punto y cual no es mi sorpresa cuando me percato que las helices de la lancha que he adquirido con la casa tiene las 2 el giro hacia el mismo lado!!
              Aunque esto de las motoras es nuevo para mi, mis escasos conocimientos me dicen que debería ser una dextrogira y otra levogira...

              Ahora que? es muy grave? supongo que no, ya que el dueño anterior lleva más de 2 años usandola así. En mi opinión una debe anular a la otra, igual va igual de rápido con un solo motor? y en las maniobras tambien se debe notar,no?

              Consejos y soluciones porfavor, porque el mecánico de aquí me ha mirado con cara de "este está loco" cuando le he planteado el problema...
              Son 2 yamahas de 90cv 4 tiempos.

              Ayuda please! y rondas de Ron Abuelo para todos!!


              El sentido de giro de las helices tiene que ir acompañado con el sentido de giro del eje .
              Eso tiene que arreglarlo en el motor y despues cambiar la helice por la adecuada.

              Habla con el fabricante de los motores ,lo mismo la conversion de giro de uno de los motores ,no deben de plantear mucho problema



              Saludos




              Triodo

              Comentario


              • #8
                Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

                No creo que sea importante,
                En el pantalán de al lado, hay dos motoras con dos motores cada una, nuevas, los dos motores y las hélices son iguales, lo cual me llamo la atención por lo que tu comentas

                Comentario


                • #9
                  Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

                  Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                  Con ambas hélices en la misma dirección tendrás cierta escora hacia el costado de giro de las hélices cuando cojas velocidad
                  escora hacia el lado de giro???, no querrás decir caída de la popa?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

                    El par motor de los ejes (ambos hacia el mismo lado) se transmite al barco y lo hace escorar ligeramente. Creo que a algunos barcos de guerra que tenían dos ejes con el mismo sentido de giro (como los destructores "de 4 chimeneas" estadounidenses de la 1ª y 2ª Guerras Mundiales) les pasaba, y también a las fragatas clase "Oliver Hazard Perry", similares a nuestras "Santa María", que tienen un solo eje... cuando se ponen a 30 nudos, pueden escorar hasta 5º. Era algo previsto y aceptado en su diseño, o sea que no debe de ser grave.

                    En barcos pequeños también pasa... he hablado con gente que tiene esa configuración (2 fuerabordas con el mismo sentido de giro) y leído pruebas de barcos así, y casi todos lo comentan. En el caso de barcos pequeños, es fácil arreglarlo moviendo pesos hacia el costado contrario al eje de giro de las hélices.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

                      por eso la posicion del conductor esta a la derecha en las barcas, no porque las fabriquen los ingleses

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

                        Que yo sepa en la hélice solamente hay las siguientes fuerzas


                        Es imposible que haya escora si las componentes e de las palas de babor son iguales a las de estribor, a no ser que se me escape algún efecto hidrodinámico desconocido, y no veo ninguna diferencia en el caso de haber dos hélices a que haya una

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

                          Originalmente publicado por whitecast Ver Mensaje
                          Que yo sepa en la hélice solamente hay las siguientes fuerzas


                          Es imposible que haya escora si las componentes e de las palas de babor son iguales a las de estribor, a no ser que se me escape algún efecto hidrodinámico desconocido, y no veo ninguna diferencia en el caso de haber dos hélices a que haya una
                          El efecto de las palas solamete es sensible al arrancar, cuando las helices hacen el primer esfuerzo. después cuando el barco navega a velocidad constante, el rozamiento no es apreciable, como para escorar el casco.
                          Las palas dextro o levo giras, influyen en la caida a babor o estribor de la popa cuando vas despacio al atracar.
                          El pesimista se queja del viento;
                          el optimista espera que cambie;
                          el realista ajusta las velas.

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                          • #14
                            Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

                            es el mismo efecto que el helicoptero, o el coche que hunde el culo al acelerar, o la moto que hace el caballito.

                            toda fuerza tiene su opuesta, si la helice gira hacia la derecha, el barco sufre una fuerza de escora a babor. se vence con el peso del coche, moto o barco. en el helicoptero es necesario contrarrestarla con la helice de cola. no hay mas que ver un helicoptero lo que hace cuando pierde la helice de cola.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ya en Bocas del Toro! Como arreglo esto?

                              Pues si escora un poco, supongo que con el trim se podrá corregir,no?
                              Me parece que se va a quedar asi. A ver si los de yamaha me dan alguna solución factible y no demasiado cara.

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