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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento mordazas

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  • Bricobarco Mantenimiento mordazas

    Nunca les hice caso salvo lavar de vez en cuando con agua de la manguera. Bien hasta hace poco, que empezaron primero a protestar con agudos chirridos y sobre todo con bloqueos tanto al abrir como al cerrar. Al final una de ellas, se ha roto por la palanca al hacer excesiva fuerza. Con estos antecedentes la pregunta es sencilla:

    ¿Que mantenimiento es el adecuado? ¿Pueden engrasarse ligeramente los ejes y piezas excéntricas? ¿Que tipo de grasa sería la adecuada?

    Como prueba he aplicado unas gotitas de aceite que utilizo para los winches en una de las mordazas, y el resultado sigue siendo prácticamente el mismo: Chirridos y dificultad para cerrar la palanca

    Vamos a ver donde estan los expertos en mordazas y si a cambio de unas buenas cervezas me aconsejan que debo hacer para que no suenen como los grillos



  • #2
    Re: Mantenimiento mordazas

    Yo lavo con abundante agua y engraso con un lubricante sin pasarme y me va bien. Aunque dependiendo del entorno se va acumulando polvo y al cabo de un tie po hay que repetir la operación
    abordaxe

    Comentario


    • #3
      Re: Mantenimiento mordazas

      A mi me pasaba lo mismo.

      Lo solucioné poniendo un poco de aceite entre el eje metalico y la mordaza excentrica interior. Lo que ocurre es que si estan muy gripadas las dos piezas al abrir el stopper las dos piezas lo hacen de manera solidaria y el aceite sólo se queda en el exterior. Para que todo el exterior del eje metalico quede lubricado lo que hice abrir a tope la palanca y cerrarla reteniendo la mordaza en esa posición y lubricar. Luego repetí la operación pero al revés, abrir la palanca reteniendo la mordaza en esa posición y lubrificar el eje.

      Antes para mi almiranta era imposible tanto cerrar como abrir los stoppers, desde que lubrifique los stopper ella puede hacerlo. Otra cosa que gané haciendo eso era que antes era imposible cazar ningún cabo sin abrir los stoppers, ahora sólo tengo que abrirlos para amollar.

      Desde entonces la operación de lubrificación de los stoppers la repito una vez al año y va todo como la seda.


      Comentario


      • #4
        Re: Mantenimiento mordazas

        En mi caso, no bajaba el martillo y por tanto la mordaza no hacia ningún efecto. Lo resolví como ya han comentado, lubricando con un producto que se utiliza en los whinches.
        En tu caso parece que están algo gripados. Yo insistiria en el lubricado.
        Saludos.
        http://isurus-blog.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Mantenimiento mordazas

          A mi me pasa algo parecido, no en todas, solo en algunas

          ¿y que pensais de echarle un chorreon de lubricante de ese seco de teflón...?

          Comentario


          • #6
            Re: Mantenimiento mordazas

            El folleto de instrucciones de los stopers Spinlok ( ver la web ) aconseja utilizar agua y aceite o grasa de silicona. Nunca lubricantes minerales como WD-40 o similares pues dañan el material que componen las piezas.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Mantenimiento mordazas

              Cuando me paso en mis stoppers, lo solucione con 6 en 1, spary lubricante, afloja-todo, a base de silicona. Mano de santo .
              Aunque funcionen correctamente, cada vez que hago limpieza general es uno de los puntos que hago siempre, un buen "riego" con 6 en 1 (no 3 en 1) es el lubricante que tiene el tapon rojo.

              Se abren y se cierran sin ningún esfuerzo, hasta con el dedo meñique.

              Cuando me decidi a utiliazarlo, no se abrian ni cerraban ni a golpe de martillo.

              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
              EA 3 CBT

              Comentario


              • #8
                Re: Mantenimiento mordazas

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                A mi me pasa algo parecido, no en todas, solo en algunas

                ¿y que pensais de echarle un chorreon de lubricante de ese seco de teflón...?
                El de teflon no funciona.
                Comprobado. Tampoco hay que poner una cantidad excesiva. Se hecha un poco con el spray y ya esta.
                Saludos.
                http://isurus-blog.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: Mantenimiento mordazas

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  A mi me pasa algo parecido, no en todas, solo en algunas

                  ¿y que pensais de echarle un chorreon de lubricante de ese seco de teflón...?

                  Yo utilizo este:



                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mantenimiento mordazas

                    Aparte de de limpieza con agua y jabón en los baldeos regulares, usar aceite de silicona en spray (venta en ferreterías, un spray cuesta 5€) y aplicar 2 a 4 veces al año en función del uso, en muelle interior y bisagra superior. La propiedad de este aceite es NO GRASO y os aseguro que es mano de santo. Yo lo aplico en otros muchos sitios del barco.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mantenimiento mordazas

                      Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                      Cuando me paso en mis stoppers, lo solucione con 6 en 1, spary lubricante, afloja-todo, a base de silicona. Mano de santo .
                      Aunque funcionen correctamente, cada vez que hago limpieza general es uno de los puntos que hago siempre, un buen "riego" con 6 en 1 (no 3 en 1) es el lubricante que tiene el tapon rojo.

                      Se abren y se cierran sin ningún esfuerzo, hasta con el dedo meñique.

                      Cuando me decidi a utiliazarlo, no se abrian ni cerraban ni a golpe de martillo.

                      El de silicona, q va de maravilla, es el '3 en 1' Tapon Rojo.
                      Editado por última vez por en_transit; 01/12/2013, 19:00:58.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mantenimiento mordazas

                        Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje
                        Cuando me paso en mis stoppers, lo solucione con 6 en 1, spary lubricante, afloja-todo, a base de silicona. Mano de santo .
                        Aunque funcionen correctamente, cada vez que hago limpieza general es uno de los puntos que hago siempre, un buen "riego" con 6 en 1 (no 3 en 1) es el lubricante que tiene el tapon rojo.

                        Se abren y se cierran sin ningún esfuerzo, hasta con el dedo meñique.

                        Cuando me decidi a utiliazarlo, no se abrian ni cerraban ni a golpe de martillo.

                        Yo no llegue a lo del martillo, pero si a darle con el puño... en uno de esos intentos con prisas porque andaba rizando con viento complicado, la palanca paso a mejor vida. Menos mal que ya encontré una idéntica.

                        Veo por todos los comentarios que el spary de silicona es el que da mejores resultados. Mañana, les daré un gaseado con el spray del tapon rojo y ya os contaré.

                        Rondas para todos; os las merecéis por tan buenos consejos


                        Comentario

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