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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Izado del spi. Que hicimos mal?

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  • Izado del spi. Que hicimos mal?

    Buenos días cofrades! Vayan unas rondas por delante.....

    El pasado mes de julio he participado en una regata en la ria de Ares con afán de seguir aprendiendo y mejorando....que decir cabe que fue la peor regata desde que empecé hace poco mas de de un año. Todo iba bien hasta que se nos ocurrió el izado del spinnaker...había un viento de unos 20-24 nudos pero aún a día de hoy no se muy bien que hicimos mal.

    Como podeis ver en el siguiente video, (lo pongo en la parte que se produce el izado) pero quizás la parte mas interesente es sobre el minuto 40 cuando se produce una guiñada y se mete la botavara en el agua.



    En fin...espero vuestros comentarios.

  • #2
    Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

    Lo que hicisteis mal es subir el SPI con 20 -24 nudos.

    Qué par de


    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario


    • #3
      Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

      Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
      Lo que hicisteis mal es subir el SPI con 20 -24 nudos.

      Qué par de


      Ya lo se, y más con la poca experiencia con ese globo pero éramos los únicos que no lo teníamos puesto, si hasta el manzanita que iba al lado con un par de jubilados lo había subido...ains

      Comentario


      • #4
        Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

        ¿Ese manzanita no seria el Carozo?

        Comentario


        • #5
          Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

          Vaya video largo... se podría escribir un libro de la de cosas que se podrían hacer mejor... Me lo miro a saltos

          Al principio la genova va abiertisima, hay que cazarla más, adelantar carro, cazarle balumero... la gente tiene que hacer banda mejor, y agrupado en el centro del barco...

          Al izar el spi, no llevais la escota montada en el winche... y dejais las manetas puestas, incomodando para volver a poner el cabo... aparte, el tangón va bajísimo, ¿tan grande es el spi?

          El trimer de escota tiene que ir en barlovento, viendo el spi, y cazando/soltando... no puede ir con la mayor tapándole. Si hace falta, otro ayuda con la maneta de winche, da mas vueltas según la presión, etc

          Tardais varios minutos en amollar braza, mientras tanto el spi flamea que flamea... el tangón tiene que ir a unos 90º del viento, ayuda ponerle lanas bien largas...

          Luego, la gente sentada en bañera, paseándose, en vez de haciendo banda... concentración 0

          Por cierto, ¿la contra de la mayor la tocasteis? ¿El pajarin?

          La trasluchada del min31... el barco en popa redonda, con el spi flameando, y el proa (que antes era trimer de spi) todavía esta sentadito en bañera...

          Trasluchando con maniobra simple, el proa es el que le dice al patrón cuando trasluchar y orzar, según la presión que tenga en el tangon mientras lo pivota...

          Nunca pasar la mayor antes que el tangon...

          La de golpes que se lleva el stay...

          En fin, mirarse esto:

          Por otro lado, en el barco veo gente que no sabe que hacer. Por lo menos no molesta mucho, pero lo normal en tripulaciones no muy entrenadas es ir hablando organizando como se van a hacer las maniobras.

          Por otro lado, creo que debes calibrar el equipo de viento, si llega a 15 nudos...
          Editado por última vez por Questionsailing; 07/09/2013, 15:21:14.

          Comentario


          • #6
            Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

            Con permiso, mejor este que esta en Castellano

            Comentario


            • #7
              Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

              Aquí sólo trabaja uno?
              Parece mi barco, uno trabaja mientras los demás se hartan de ganchitos
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

                Mi opinión de lo que interpreto en el video:

                No parece que haya tanta presión. Aunque es difícil apreciarlo en un video.

                No está la maniobra preparada por lo que se iza tarde. El "manzanita" iza y "desaparece" hacia delante.

                Desde que se decide izar hasta que el espi porta transcurren casi 9 minutos.

                Imprescindible que el barco disponga de barber's para controlar escota y braza.

                La driza del espi está en babor y el trimer hace de piano con el consiguiente "pollo". Le cuesta hacerlo portar y el caña no colabora (o no puede).


                La tripu participa poco y no hace ni banda. El caña tampoco.

                El "trimer" de espi está en la bañera y no ve la vela. Nadie hace "banda".

                El caña va demasiado orzado en la izada y no corrige rumbo.

                El las orzadas involuntarias nadie está pendiente de la trapa.

                Cuando se decide amollar braza se hace exageradamente y se apoya en el stay.

                En el momeno de trasluchar no se rota el espi. El caña traslucha y el proa va tarde.





                Todos nos hemos visto así !!

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Izado del spi. Que hicimos mal?


                  Independientemente de lo que hagan los demas barcos no debiais subir el Spi sin haber entrenado mas el trimado y sobre todo la trasluchada.
                  La de cosas que no haceis bien............Sera mas facil enumerar las que haceis bien.........por ejemplo
                  Se os ve bastante en forma
                  No gritais durante las manibras
                  Tenis lo que hay que tener....(bueno ,casi todos)
                  Vais bien en ceñida

                  Teneis que salir mucho y entrenar hasta que lo hagais de memoria,...... algo mas de teoria y mucha mas practica.
                  Hubierais ganado tiempo en regata de no haber subido el Spi y no es ninguna deshonrra.
                  Suerte
                  "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                  Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                  Paulo Coelho.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Izado del spi. Que hicimos mal?

                    Originalmente publicado por ULISES Ver Mensaje

                    Independientemente de lo que hagan los demas barcos no debiais subir el Spi sin haber entrenado mas el trimado y sobre todo la trasluchada.
                    La de cosas que no haceis bien............Sera mas facil enumerar las que haceis bien.........por ejemplo
                    Se os ve bastante en forma
                    No gritais durante las manibras
                    Tenis lo que hay que tener....(bueno ,casi todos)
                    Vais bien en ceñida

                    Teneis que salir mucho y entrenar hasta que lo hagais de memoria,...... algo mas de teoria y mucha mas practica.
                    Hubierais ganado tiempo en regata de no haber subido el Spi y no es ninguna deshonrra.
                    Suerte
                    La verdad que tienes toda la razón, el fallo de esa regata, de hecho en la primera boya no ibamos tan mal, fue haber sacado el spi con tripulación sin experiencia.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

                      Originalmente publicado por INAF Ver Mensaje
                      Aquí sólo trabaja uno?
                      Parece mi barco, uno trabaja mientras los demás se hartan de ganchitos
                      Si es que somos una banda!!!! jajajajaja

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Izado del spi. Que hicimos mal?

                        Originalmente publicado por capitan_puffytoh Ver Mensaje
                        La verdad que tienes toda la razón, el fallo de esa regata, de hecho en la primera boya no ibamos tan mal, fue haber sacado el spi con tripulación sin experiencia.
                        deberías decir mejor, tripulación y patrón sin experiencia, porque por tu parte metes muchas pifias... en fin, esto es como todo, practicar, nadie nace sabiendo

                        por otro lado, con una tripulación tan verde, yo lo que mas veo en falta, es que no se habla, no se organizan maniobras, etc

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Respuesta: Izado del spi. Que hicimos mal?

                          Lo del patrón ya lo daba por supuesto...jejeje.

                          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                          deberías decir mejor, tripulación y patrón sin experiencia, porque por tu parte metes muchas pifias... en fin, esto es como todo, practicar, nadie nace sabiendo

                          por otro lado, con una tripulación tan verde, yo lo que mas veo en falta, es que no se habla, no se organizan maniobras, etc

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Izado del spi. Que hicimos mal?

                            Originalmente publicado por capitan_puffytoh Ver Mensaje
                            La verdad que tienes toda la razón, el fallo de esa regata, de hecho en la primera boya no ibamos tan mal, fue haber sacado el spi con tripulación sin experiencia.
                            Si no lo sacas no aprendes nunca. Lo digo por propia experiencia. Aunque pierdas tiempo en regata.
                            El problema suele ser el no tener tripulación estable.
                            Cuando los tienes enseńados se van.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Izado del spi. Que hicimos mal?

                              Buenas : Lo mejor la calma de todos ante la escorada con todo el spi arriba.

                              Como todos aprendemos de errores y creo que ya te los han comentado otros cofrades(hacer banda,la mayor no se toca, muy embolsado,el trimer no ve el spi,al ordenar la maniobra se queda en la bañera, desde que decides bajar el spi pasa como dos minutos que nadie se mueve...os vendría muy bien un barber para controlar la vela de proa....).

                              Como nueva indicación yo con la fuerza de viento que parece hacía y con un ventitantos creo que abusais de winches . Hay ocasiones que el trimer se hace un taco (no sabe que cabo esta en el winche). Una pequeña cornamusa de escotas a cada banda ayuda a la hora de aclarar maniobra.

                              PD:Lo de la invitación al refresco final a la tripulante por paciencia ha tenido.

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