VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Puma 34

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  • Puma 34

    Buenos días!
    Algún cofrade puede ayudarme con planos de un puma 34 con el que puede sacar medidas para calcular y pedir presupuesto de la jarcia fija.
    Muchas gracias

  • #2
    Re: Puma 34

    Yo no puedo ayudarte , pero si hacerte una reflexion. El precio depende entre otras cosas del tipo de cadenotes que tengas en el barco, medidas exactas de la jarcia , dificultad que se encuentre el que te la cambie por causa de imprevistos de piezas deterioradas o rotas , Etc.. de todas formas, la empresa que te vaya a ofertar puede darte una orientacion del precio, si es que lleva tiempo en el oficio, puesto que algun Puma 34 habran cambiado la jarcia .Suerte. Salñudos.

    Comentario


    • #3
      Re: Puma 34

      Nunca midas una jarcia, que la mida el que te la confeccione, los errores seran de el y no tuyos, lo mas facil y barato para ti es llevar la vieja directamente al distribuidor, en un par de veces para no tener que desarbolar.

      Comentario


      • #4
        Re: Puma 34

        Muchas gracias por la info.
        En principio es para hacer un presupuesto, aún no tengo el barco, estoy en el pre decisión de compra y en medio del acojone que me ha entrado, estoy haciendo números para que no me quede pillado.
        Escribí a varias empresas pidiendo presupuesto y la que por el momento me ha respondido pide medidas. Es simplemente para un estimado.
        Gracias de nuevo

        Comentario


        • #5
          Re: Puma 34

          Originalmente publicado por ComunElefante Ver Mensaje
          Muchas gracias por la info.
          En principio es para hacer un presupuesto, aún no tengo el barco, estoy en el pre decisión de compra y en medio del acojone que me ha entrado, estoy haciendo números para que no me quede pillado.
          Escribí a varias empresas pidiendo presupuesto y la que por el momento me ha respondido pide medidas. Es simplemente para un estimado.
          Gracias de nuevo
          Llama a Gills de EROMAR, el tiene las medidas de casi todos los barcos
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #6
            Re: Puma 34

            si te sirve de horientación, en un barco de de 34 pies similar al Puma me costo unos 2000 euros.

            si te sirve...

            Comentario


            • #7
              Re: Puma 34

              El cofrade santurtziko sustituyó la jarcia a su 341 y fue directamente a una empresa de cables industriales aquí en Bilbao y se ahorró más de la mitad.no tuvo ningún problema ya que ellos le calcularon el estiramiento que había sufrido su jarcia vieja.suerte

              Comentario


              • #8
                Re: Puma 34

                Llama a Gills de EROMAR, el tiene las medidas de casi todos los barcos
                __________________
                Lo busco en google y llamo.
                Muchas gracias Nefta.


                si te sirve de horientación, en un barco de de 34 pies similar al Puma me costo unos 2000 euros.

                si te sirve...

                Por supuesto que me vale, había visto comentarios con precios similares pero del 2007 apróx. Si es reciente perfecto.

                Muchas gracias por vuestra ayuda. Buen día!!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Puma 34

                  Magnífico el Puma 34, barco marinero, rápido, una delicia navegando y hoy ya un clásico de formas elegantes.
                  En mi opinión el industrial que te haga el presupuesto debe encargarse de todas las mediciones al ejecutar los trabajos, y para rendir presupuesto sin duda tiene una ficha en la que aparecen las medidas.
                  Creo que lo correcto es encomendar el trabajo a empresa especializada, ya sea para la elección del tipo de cable preestirado de una determinada calidad, ya sea para asegurar que dispone de la prensa que ensambla el cable en el interior del togle de los tensores, ya sea para que disponga de la experiencia de entregar el producto con el palo correctamente trimado, ya sea en suma para que revise la consistencia de los anclajes de la jarcia al mástil, que muchas veces procede reforzar por fatiga del perfil
                  También es recomendable que en ocasión de bajar el mástil a tierra se cambie el cableado eléctrico y lámparas, y alguna driza que esté amortizada. Es poca la inversión de más y evitas reparaciones engorrosas de futuro si hay que reparar con el mástil montado.
                  Suerte en la decisión.
                  Saludos cortdiales

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