VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Los "Sea Patrol" españoles

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  • #16
    Re: Los "Sea Patrol" españoles

    El de la apreamare se les escapa con 20 kg de poseidonea, si lo llegan a ver, al año que viene campo de pollas.

    Comentario


    • #17
      Re: Los "Sea Patrol" españoles

      Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
      Discrepo contigo es perfectamente posible llevar todo en orden y en regla solo es querer
      En cuanto a otros paises enterate bien porque tambien cucen habas, espero que no tengas un encuentro con los guardacostas USA y tengas algo fuera de juego.
      Por cierto a mi me pararon varias veces tanto la Guardia Civil como Aduanas y no he tenido jamas problemas
      P27 tienes razon en el sentido que seguro que la atencion y trato dispensado en Espana es bueno, tampoco creo que por que hayas tenido una mala experiencia con los USCG puedas generalizar (aunque estoy de acuerdo que no son los mas amigables).

      La gran diferencia que yo veo es que los elementos obligatorios que tienes que llevar a bordo asi como documentacion es infinitamente mas sencilla que en nuestro pais.

      Yo recientemente fue inspeccionado por la Policia de FT Lauderdale y me pidieron lo siguiente
      -Chalecos/Objeto flotante que puedas tirar/extintor/bengalas/Objeto sonoro/funcionamiento de las luces (aqui falle en la de babor)/funcionamiento del extractor de gases
      -En documentos, El Carnet de Conducir (si de coches) copia del registro de la matricula del barco y nada mas

      Ni el seguro (que no es obligotorio llevarlo en el barco en Florida) ni homologaciones ni nada mas

      Curiosamente aunque falle en las luces no me multaron ya que era una inspeccion preventiva.

      El Barco fue una open con consola central de unos 24 pies con un solo policia haciendo todo

      Saludos. Coronadobx

      PD Y por cierto yo hice lo mismo ponerme la camisa lo primero!!!!!
      Editado por última vez por coronadobx; 12/09/2013, 00:06:15.

      Comentario


      • #18
        Re: Los "Sea Patrol" españoles

        Originalmente publicado por pepoo Ver Mensaje
        En este pais las fuerzas de seguridad, menos detener chorizos hacen cualquier cosas pa que parezca que trabajan ....

        Luego hay un "hombre al agua" y ni se mueven del pantalan ...

        es que no son mis competencias, es que no es mi zona, es que .....
        me los estoy rascando jajaja

        Pais desastroso .... una pena

        Saludos
        Creo que desconoces la realidad...
        He presenciado algunas búsquedas de personas perdidas en el mar y los de aduanas han participado junto a SM, a los socorristas locales de playa en zodiac y a los bomberos de la Generalitat (en Catalunya) en helicóptero y por tierra...

        Creo que es malo generalizar.

        En el mar, todo el mundo colabora para el salvamento de personas.

        Iñaki

        Comentario


        • #19
          Re: Los "Sea Patrol" españoles

          Originalmente publicado por coronadobx Ver Mensaje
          P27 tienes razon en el sentido que seguro que la atencion y trato dispensado en Espana es bueno, tampoco creo que por que hayas tenido una mala experiencia con los USCG puedas generalizar (aunque estoy de acuerdo que no son los mas amigables).

          La gran diferencia que yo veo es que los elementos obligatorios que tienes que llevar a bordo asi como documentacion es infinitamente mas sencilla que en nuestro pais.

          Yo recientemente fue inspeccionado por la Policia de FT Lauderdale y me pidieron lo siguiente
          -Chalecos/Objeto flotante que puedas tirar/extintor/bengalas/Objeto sonoro/funcionamiento de las luces (aqui falle en la de babor)/funcionamiento del extractor de gases
          -En documentos, El Carnet de Conducir (si de coches) copia del registro de la matricula del barco y nada mas

          Ni el seguro (que no es obligotorio llevarlo en el barco en Florida) ni homologaciones ni nada mas

          Curiosamente aunque falle en las luces no me multaron ya que era una inspeccion preventiva.

          El Barco fue una open con consola central de unos 24 pies con un solo policia haciendo todo

          Saludos. Coronadobx

          PD Y por cierto yo hice lo mismo ponerme la camisa lo primero!!!!!
          Todo el tema legislatio viene por dos cosas
          España es uno de los firmates del acuerdo SERVIMAR SOLAS por lo que sus embarcaciones deben cumplirlo
          Por otro lado al pertenecer a Europa y esta se gobierna medianta Directivas que es obligatotio que los paises trasladen a su ordenaminto juridico tambien nos afecta
          Asi por ejemplo esta la
          DIRECTIVA 94/25/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 16 de junio de 1994 relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo


          Lo malo es la pilleria ( por llamarle de alguna forma) de los fabricantes que dejan caducar la homologacion de sus equipos impidiendo asi que se puedan al cabo de un tiempo montar el equipo de tu propiedad en tu nuevo u otro barco.
          La homologacion no es mas que ub certificado de que el equipo cumpla una serie de condiciones intentando evitar asi que desaprensivo introduzcan en el mercado productos no validos.

          Que el tema molesta e incordia, pues tambien incordia tener que estar parado en un semafor en rojo cuando no pasa nadie , pero es asi
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • #20
            Re: Los "Sea Patrol" españoles

            Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
            Todo el tema legislatio viene por dos cosas
            España es uno de los firmates del acuerdo SERVIMAR SOLAS por lo que sus embarcaciones deben cumplirlo
            Por otro lado al pertenecer a Europa y esta se gobierna medianta Directivas que es obligatotio que los paises trasladen a su ordenaminto juridico tambien nos afecta
            Asi por ejemplo esta la
            DIRECTIVA 94/25/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 16 de junio de 1994 relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo


            Lo malo es la pilleria ( por llamarle de alguna forma) de los fabricantes que dejan caducar la homologacion de sus equipos impidiendo asi que se puedan al cabo de un tiempo montar el equipo de tu propiedad en tu nuevo u otro barco.
            La homologacion no es mas que ub certificado de que el equipo cumpla una serie de condiciones intentando evitar asi que desaprensivo introduzcan en el mercado productos no validos.

            Que el tema molesta e incordia, pues tambien incordia tener que estar parado en un semafor en rojo cuando no pasa nadie , pero es asi
            Lo siento Borrasca tenemos puntos de vista muy diferentes, las homologaciones son en lineas generales barreras de entrada e impuestos encubiertos.

            Es un tema largo y que requiere tiempo aparte de que ya lo debatimos en su dia.

            Como bien se ha hecho patente en varios estudios, España es el pais mas legalista en cuanto a requerimientos para navegar lo que implica un mayor gasto para los usuarios.

            Gracias de todas formas por tu extensa explicacion que no era necesaria ya que la teoria tambien me la conozco.

            Un saludo ahora fondeado en Lake Sylva. Coronadobx
            Editado por última vez por coronadobx; 14/09/2013, 18:47:15.

            Comentario


            • #21
              Re: Los "Sea Patrol" españoles

              Yo creo que es una temeridad utilizar una patrullera tan pequeña para pedir la documentación a una motora que en un rato la tendrás en puerto. Como mínimo un destructor, por lo que se puedan encontrar.

              El que en este país se dilapiden o distraigan recursos en mirar documentación de barcos de recreo que puedes hacer en puerto, mientras es el país nº 1 de Europa en entrada de coca mediante containers en buques a través de nuestros puertos, da que pensar.

              Comentario


              • #22
                Re: Los "Sea Patrol" españoles

                Originalmente publicado por jesusbcn Ver Mensaje
                Yo creo que es una temeridad utilizar una patrullera tan pequeña para pedir la documentación a una motora que en un rato la tendrás en puerto. Como mínimo un destructor, por lo que se puedan encontrar.

                El que en este país se dilapiden o distraigan recursos en mirar documentación de barcos de recreo que puedes hacer en puerto, mientras es el país nº 1 de Europa en entrada de coca mediante containers en buques a través de nuestros puertos, da que pensar.
                Usando el cerebro cualquiera soluciona los problemas y optimiza los recursos, pero hay que hacerlo a la española, sin pensar.

                Me uno al gremio que piensa que es un despilfarro pedir documentación en la mar con semejante trasto.

                Si la droga entra por los puertos y allí los recursos son limitados, y cuando pillan una pequeña embarcación es por un soplo.

                Los jefes de estos tienen menos luces que el castillo del conde Drácula.

                Comentario


                • #23
                  Re: Los "Sea Patrol" españoles

                  Originalmente publicado por tatoperez Ver Mensaje
                  Usando el cerebro cualquiera soluciona los problemas y optimiza los recursos, pero hay que hacerlo a la española, sin pensar.

                  Me uno al gremio que piensa que es un despilfarro pedir documentación en la mar con semejante trasto.

                  Si la droga entra por los puertos y allí los recursos son limitados, y cuando pillan una pequeña embarcación es por un soplo.

                  Los jefes de estos tienen menos luces que el castillo del conde Drácula.
                  Me gustaría verte la cara y tu opinión si cuando estas en el puerto con la familia tomando una cervecita o comiendo apareciesen y empezaran a pedirte los papeles y queriendo subir a bordo
                  Roncito para todos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Los "Sea Patrol" españoles

                    Originalmente publicado por rasra Ver Mensaje
                    Me gustaría verte la cara y tu opinión si cuando estas en el puerto con la familia tomando una cervecita o comiendo apareciesen y empezaran a pedirte los papeles y queriendo subir a bordo
                    Roncito para todos
                    pues imagino que la misma que fondeado ....

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Los "Sea Patrol" españoles

                      Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
                      Creo que desconoces la realidad...
                      He presenciado algunas búsquedas de personas perdidas en el mar y los de aduanas han participado junto a SM, a los socorristas locales de playa en zodiac y a los bomberos de la Generalitat (en Catalunya) en helicóptero y por tierra...

                      Creo que es malo generalizar.

                      En el mar, todo el mundo colabora para el salvamento de personas.


                      Hola de nuevo.
                      Reconozco que es un error por mi parte generalizar.

                      Tan solo hablo de lo que he visto y no puedo alavar las actuaciones, de salvamento maritimo, guardia civil, cruz roja y aduanas. No me voy a poner a contar peliculitas porque podemos crear un hilo larguiiiisimo sin mucho sentido pero creo que es muy mejorable.

                      No soy un experto navegante pero si llevo muchos años en el mar haciendo todo tipo de actividades.

                      Saludos y disculpas si alguien se ha sentido ofendido. Unas rodas

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Los "Sea Patrol" españoles

                        La revision de documentacion se solucionaria en un momento.

                        Si no diesen una pegatina anual de estar al día del pago de seguro junto a una de la itb (hasta tal año o excento) . colocar esas pegatinas en un pequeño plastico a la vista en proa o popa , se acabaría la gente que no tiene seguro o los papales en orden.

                        Requiere un poco de gestion administrativa pero se ahorraria en revisiones en alta mar, con una pareja paseando por el espigon en un mes revisan toda la costa española.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Los "Sea Patrol" españoles

                          Originalmente publicado por pepoo Ver Mensaje
                          En este pais las fuerzas de seguridad, menos detener chorizos hacen cualquier cosas pa que parezca que trabajan ....

                          Luego hay un "hombre al agua" y ni se mueven del pantalan ...

                          es que no son mis competencias, es que no es mi zona, es que .....
                          me los estoy rascando jajaja

                          Pais desastroso .... una pena

                          Saludos
                          lo dices en serio??? no tienes ni idea de lo que dices, preguntales a los que en el mar tienen problemas a ver si eres tu el que sale a su rescate. yo no formo parte de las fuerzas del estado pero cuando hay un problema se dejan la vida. piensa antes de hablar. y yo pago las cervezas.
                          Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Los "Sea Patrol" españoles

                            No estamos mezclando un poco churras con merinas al meter en el mismo saco a los agentes de aduanas y a salvamento maritimo? Yo como ya comente en el foro fui abordado hace unos meses por Aduanas (curiosamente la misma patrullera, la misma cala en Altea, debe ser un caladero habitual...). Me pidieron la documentacion y equipo de seguridad, con un resultado de denuncia por no llevar a bordo documento acreditando el pago del seguro. Yo hace tiempo que no recibo correspondencia por correo de mi banco, y todo lo gestiono via internet. Les mostre copia impresa del recibo, pero lo rechazaron porque podia haber sido falsificado. Les ofreci conectarme a internet usando mi ordenador portatil, y tambien lo rechazaron porque podia hackear la pagina web del banco (asi, sobre la marcha, hackear al banco con un ipad y ellos delante, como si fuese lo mas sencillo del mundo). Al final la denuncia no conllevo sancion porque pasados unos dias presente un original del seguro en capitania, pero las molestias ocasionadas fueron considerables. De la pareja de agentes que subio a bordo, uno era muy amable y razonable (insistia a su companero que el resguardo del seguro que les presentaba era suficiente prueba), y el otro mantenia una actitud muy chulesca y prepotente. Y al final, me quedo con que en Aduanas, com en todas otras partes, hay gente buena y por desgracia tambien hay gili... como la vida misma

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Los "Sea Patrol" españoles

                              Originalmente publicado por nacho2009 Ver Mensaje
                              No estamos mezclando un poco churras con merinas al meter en el mismo saco a los agentes de aduanas y a salvamento maritimo? Yo como ya comente en el foro fui abordado hace unos meses por Aduanas (curiosamente la misma patrullera, la misma cala en Altea, debe ser un caladero habitual...). Me pidieron la documentacion y equipo de seguridad, con un resultado de denuncia por no llevar a bordo documento acreditando el pago del seguro. Yo hace tiempo que no recibo correspondencia por correo de mi banco, y todo lo gestiono via internet. Les mostre copia impresa del recibo, pero lo rechazaron porque podia haber sido falsificado. Les ofreci conectarme a internet usando mi ordenador portatil, y tambien lo rechazaron porque podia hackear la pagina web del banco (asi, sobre la marcha, hackear al banco con un ipad y ellos delante, como si fuese lo mas sencillo del mundo). Al final la denuncia no conllevo sancion porque pasados unos dias presente un original del seguro en capitania, pero las molestias ocasionadas fueron considerables. De la pareja de agentes que subio a bordo, uno era muy amable y razonable (insistia a su companero que el resguardo del seguro que les presentaba era suficiente prueba), y el otro mantenia una actitud muy chulesca y prepotente. Y al final, me quedo con que en Aduanas, com en todas otras partes, hay gente buena y por desgracia tambien hay gili... como la vida misma
                              Hola. Por si te sirve yo tampoco recibo correspondencia de los bancos a petición expresa mia. La mayoría no me hacen falta y así se ahorra papel...etc. Lo que si hago con el recibo del seguro del coche, del barco y los justificantes que me interesa llevar donde sea es sacarlos en el ordenador de la web del banco e imprimirlos en color, luego los recorto del tamaño de los que ellos mandan y así no he tenido problemas nunca. A fin de cuentas los que recibes por correo en casa tampoco van timbrados ni nada, es una hojita impresa.

                              Por cierto, ese mismo papelito del seguro impreso por mi lo tuvieron los del mismo barco en la mano y lo dieron por bueno. Gilipolleces varias.

                              Saludos.

                              Comentario

                              Trabajando...
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