VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Le Guen Hemidy 30

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Le Guen Hemidy 30

    Buenas para todos los cofrades. Necesito de alguna ayuda, pues estamos buscando nuestro primer barco, y en el broker local ofrecen un Le Guen Hemidy 30, del año 1974, casco de aluminio.
    Agradecería muchísimo si alguien puede aportar referencias o experiencias con este modelo?
    Estamos para iniciarnos en navegación costera, y en la medida que ganemos confianza alejarnos poquito a poquito.
    Hasta ahora hemos navegado como tripu, y con cursos de diferentes niveles. Estamos prontos para probar este estilo de vida.

    Buenos vientos, y ricas birras para todos.

    djl
    La realidad es relativa, depende de donde y como estemos. Einstein tenía razón.

  • #2
    Re: Le Guen Hemidy 30

    mmmmmmmmm, sera que es un barco fantasma!!! alguien ha dicho que parecen barcos hechos en casa. En internet no he encontrado demasiada información, así que seria saludable desistir de la idea!

    Aca hay algunos detalles del mencionado barco
    nautica,barcos,bermudez nautica,veleros,cruceros,lanchas,accesorios nauticos,kayaks,regalboats,dufour,azimut,chris craft,regal,gomones,kayaks
    La realidad es relativa, depende de donde y como estemos. Einstein tenía razón.

    Comentario


    • #3
      Re: Le Guen Hemidy 30

      aluminio, del 74, y solo 30 pies no suele ser buen cocktail

      si buscas un 30' que sea de fibra por su reventa y fácil mantenimiento

      el aluminio es interesante en barcos mas grandes, para navegación de altura, entonces si compensa su mayor mantenimiento, el problema con tanta edad es que es fácil que en algún momento se haya descuidado

      Comentario


      • #4
        Re: Le Guen Hemidy 30

        En su momento, los Le Guen Hemidy estaban muy bien considerados. Fue un astillero precursor de los barcos en serie construidos en aluminio y el Brise de Mer 31 (es éste el modelo que te ofrecen?) es de los pocos en su eslora con Categoría 1 de navegación (ilimitada).
        Su eslogan en la época era "Un Brise de Mer es eterno", en referencia a la calidad de construcción de sus modelos, que empezaban sobre los 20 pies y terminaban en el Brise de Mer 40?.
        El Brise de Mer 31 tiene 9,35 m. de eslora total, 7,00 m. de flotación, 3,20 m. de manga, 48 m2 de sup. vél., y un peso de 2.600 kg. con 1.000 en la quilla (trapezoidal). Según estos datos, tiene aspecto de ser un barco alegre con poco viento. El timón tiene un aleron completo en su proa. Varios de los modelos del astillero eran diseño de Finot, pero desconozco si era el caso del 31.
        Dicho esto, recordarte que un barco de 40 años, del material que sea, requiere una inspección a fondo antes de comprarlo. Puede tener todos los males . . . o estar impecable.
        mucha suerte y ya contarás
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: Le Guen Hemidy 30

          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
          aluminio, del 74, y solo 30 pies no suele ser buen cocktail

          si buscas un 30' que sea de fibra por su reventa y fácil mantenimiento

          el aluminio es interesante en barcos mas grandes, para navegación de altura, entonces si compensa su mayor mantenimiento, el problema con tanta edad es que es fácil que en algún momento se haya descuidado
          Gracias estimado cofrade, es un punto a considerar, yo que pensaba el aluminio era un inoxidable material, pues ahora me seduce un jenneau 37 del 79 en prfv...
          La realidad es relativa, depende de donde y como estemos. Einstein tenía razón.

          Comentario


          • #6
            Re: Le Guen Hemidy 30

            Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
            En su momento, los Le Guen Hemidy estaban muy bien considerados. Fue un astillero precursor de los barcos en serie construidos en aluminio y el Brise de Mer 31 (es éste el modelo que te ofrecen?) es de los pocos en su eslora con Categoría 1 de navegación (ilimitada).
            Su eslogan en la época era "Un Brise de Mer es eterno", en referencia a la calidad de construcción de sus modelos, que empezaban sobre los 20 pies y terminaban en el Brise de Mer 40?.
            El Brise de Mer 31 tiene 9,35 m. de eslora total, 7,00 m. de flotación, 3,20 m. de manga, 48 m2 de sup. vél., y un peso de 2.600 kg. con 1.000 en la quilla (trapezoidal). Según estos datos, tiene aspecto de ser un barco alegre con poco viento. El timón tiene un aleron completo en su proa. Varios de los modelos del astillero eran diseño de Finot, pero desconozco si era el caso del 31.
            Dicho esto, recordarte que un barco de 40 años, del material que sea, requiere una inspección a fondo antes de comprarlo. Puede tener todos los males . . . o estar impecable.
            mucha suerte y ya contarás
            Gracias por tu muy buen aporte al asunto, el diseño de este barco es un Finot como dices, pero el aluminio bien pintado engaña bastante. No obstante en cuanto a edades de barcos muchos sugieren que los de antes eran mejor, porque se hacian a ojo y sobrado de materiales. Ahora se calcula todo al milimetro, para obtener mejores "rentas". Temas de debates sin fin. Lo que he podido observar es que se habla mucho, mucho, y mucho, pero no hay metodos o si los hay no se comparten.
            De nuevo lo dicho, muy agradecido.
            La realidad es relativa, depende de donde y como estemos. Einstein tenía razón.

            Comentario


            • #7
              Re: Le Guen Hemidy 30

              Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
              En su momento, los Le Guen Hemidy estaban muy bien considerados. Fue un astillero precursor de los barcos en serie construidos en aluminio y el Brise de Mer 31 (es éste el modelo que te ofrecen?) es de los pocos en su eslora con Categoría 1 de navegación (ilimitada).
              Su eslogan en la época era "Un Brise de Mer es eterno", en referencia a la calidad de construcción de sus modelos, que empezaban sobre los 20 pies y terminaban en el Brise de Mer 40?.
              El Brise de Mer 31 tiene 9,35 m. de eslora total, 7,00 m. de flotación, 3,20 m. de manga, 48 m2 de sup. vél., y un peso de 2.600 kg. con 1.000 en la quilla (trapezoidal). Según estos datos, tiene aspecto de ser un barco alegre con poco viento. El timón tiene un aleron completo en su proa. Varios de los modelos del astillero eran diseño de Finot, pero desconozco si era el caso del 31.
              Dicho esto, recordarte que un barco de 40 años, del material que sea, requiere una inspección a fondo antes de comprarlo. Puede tener todos los males . . . o estar impecable.
              mucha suerte y ya contarás
              Para acotar, en el anuncio no especifican que sea un Brise de Mer, pero tiene 9.35m, 3.15 de manga, 1.70 en calado, diseño Finot. Bandera Francesa.
              Si es alegre con poco viento, entonces con ventolina se ha de reir a carcajadas, y la tripu me lo va a reprochar!.
              La realidad es relativa, depende de donde y como estemos. Einstein tenía razón.

              Comentario

              Trabajando...
              X