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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motorrrrrr que da trabajo

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  • Motorrrrrr que da trabajo

    Hola a tod@s:

    Antes de empezar os pago una ronda de las que quitan el hipo, a base de rones, wiskises y demás...

    Pues eso... el motor del barco por decirlo de alguna manera tiene un funcionamiento peculiar... hasta que me deja tirado.
    Es un fuera borda dentro de la bañera.
    Resulta que arranca bien, funciona bien, el chorillo de agua para refrigerar lo saca sin calentar... hasta ahí todo correcto.
    Llega el momento que empieza a ceger temperatura, pero el chorrillo de refrigeración lo sigue sacando bien...entonces empieza a hacer ruido más fuerte de lo normal y oscuro, pierde cancha, y deja de avanzar hasta que se para. Lo dejas descansar un rato, se enfría, y vuelve a funcionar de PM. Hasta que se vuelve a calentar y asín hasta el infinito.
    Me dicen que si el motor gasifica, que si una parte de los gases de la combustión (o algo parecido) se reaprovechan de nuevo pero como no los saca en condiciones, etc...

    A alguien de los grandes gurús del foro, que sabéis más que un libro abierto, se le ocurre lo que hace el simpático de mi motor?

    Me llega para salir de la bocana del puerto, sacar vela y dejar enfriar. Luego de entrada lo justo para entrar. Hay veces que le cuesta más el calentarse y veces que menos.
    Estoy por tirarlo por la borda y se acabó el problema, ahhhHH!!!!!!!!!!!!!!!

    Una ayudita por favor!!!!!!!!!!!!

    O me tiro a la

    Un gran saludo y espero que me podáis orientar un poco.

    Muchas gracias!!!!


    Arponero

  • #2
    Re: Motorrrrrr que da trabajo

    Está más claro que el agua, te toca cambiar la hélice.

    Comentario


    • #3
      Re: Motorrrrrr que da trabajo

      Aunque el testigo funcione quizá tengas el termostato obstruido (si lo lleva).
      Por lo que cuentas parece que se recalienta. ¿De que motor se trata?

      Comentario


      • #4
        Re: Motorrrrrr que da trabajo

        El chorro no tiene porque salir caliente, es sólo un testigo.
        Me suena más a grado térmico de la bujía equivocado. Las has cambiado hace poco?? Tiene el mismo grado térmico??

        Comentario


        • #5
          Re: Motorrrrrr que da trabajo

          Nalari tiene razón. El chorrito es solo un testigo para indicar el funcionamiento del sistema de refrigeración pero ni es agua de refrigeración ni tiene importancia su temperatura.

          El General no ha tenido dudas, así que investiga por ahí que es un viejo lobo de mar
          De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...

          Comentario


          • #6
            Re: Motorrrrrr que da trabajo

            Originalmente publicado por Cap_Farrutx Ver Mensaje
            El General no ha tenido dudas, así que investiga por ahí que es un viejo lobo de mar
            Será un lobo de mar , pero es parco en palabras y explicaciones de cojones.....
            Podía aclarar lo de la hélice y así los demás seremos otros lobitos de mar.

            Saludos y

            Comentario


            • #7
              Re: Motorrrrrr que da trabajo

              Yo creo que o es el impeller o termostato, revisa bien ambas cosas

              El impeller si el chorrito es fuerte (no vale solo con "salir agua") no debe de ser, cuando se te ponga el motor "tontorron" por la temperatura, toca el chorrito de agua a ver si esta templadito o ardiendo!

              "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

              Comentario


              • #8
                Re: Motorrrrrr que da trabajo

                Si fuese la hélice que se ha separado del núcleo, el barco dejaría de avanzar, el motor subiría de revoluciones, pero no se pararía.

                Comentario


                • #9
                  Re: Motorrrrrr que da trabajo

                  Quieto parado!!!

                  No juegues con fuego capitán, que vas a gripar el motor y despues ya no habrá solución.

                  Los calentones en los motores se pueden pagar muy caros, tanto que igual terminas teniendo un montón de chatarra.

                  Aclaranos que tipo de motor es. A priori y sin saber apenas nada con lo que comentas, hay un problema de refrigeración interna del bloque que hace parar el motor (supongo que gracias a algun tipo de protección termostática etc)

                  O sea que has de descartar de entrada dos cosas:

                  a) que el termostato funcione correctamente, ya que de lo contrario puede cerrar un circuito eléctrico y parar el motor independientemente de que alcance una temperatura peligrosa para el mismo.

                  b)que el termostato sí funcione, en cuyo caso puedes empezar a mirar el circuito de refrigeración, he visto latiguillos sueltos, atasques internos etc, que no truncan el chorro testigo, o que lo truncan solo en parte, no impidiendo la subida de la temperatura del bloque. (investiga por ahí)


                  En cuanto al forero que asegura que es la hélice, no sé si se refiere al impelier, o a la hélice propulsora, si es lo segúndo, no logro entender a que se refiere, ya que pienso te pasaría exactamente lo mismo si el motor no tuviera hélice, o si simplemente lo mantuvieras en ralentí...a ver si nos aclara su visión del tema.

                  Un saludo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motorrrrrr que da trabajo

                    Hola de nuevo!!!!

                    Muchas gracias a todos por vuestras indicaciones.
                    Parece ser que la cosa puede andar por la bujía o por la hélice, no?
                    El chorrito sigue saliendo y no se calienta. A mi me da la sensación que no debe de ser una cosa complicada... pero hay que dar con ella...
                    Si fuera algo complejo el motor no iría desde un principio.
                    El motor tira, pero llega el momento y se fastidia el tema.
                    El motor es un EVINRUDE de 9,9 Cv del noventa y pico.
                    Me dejáis con la boca abierta...

                    Muchas gracias. Primero revisaré en el libro del motor la bujía que le corresponde, luego seguiré con la hélice... que os parece?

                    Gracias de nuevo y barra libre carajillera!!!!


                    arponero

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motorrrrrr que da trabajo

                      Acabo de leer el último post.
                      El mecánico me dijo que ha desconectado el termostato. Que en principio no veía problema en utilizar el motor en esas condiciones.
                      Es decir, con tranquilidad darle marcha... parar para que se enfríe y yasta.

                      Un saludo:

                      arponero

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motorrrrrr que da trabajo

                        He leido que es un fueraborda dentro de la bañera. Mi barco lleva uno en el interior de un cofre, si no tienes levantada la tapa del cofre, el mismo se termina ahogando con los gases de la combustión.
                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motorrrrrr que da trabajo

                          Perdón por la confusión. No había leído que al final se paraba.
                          Cuando el nucleo de la hélice, que es de fibra, se separa, revoluciona pero no avanza. Como en este caso el motor se para, descartamos que sea la hélice, aunque puede ser que el ralenti esté muy bajo y se pare por este motivo.
                          Si se para, puede ser por el termostato, que esté obstruído debido a la sal. Eliminándolo, se soluciona el problema, pero yo limpiaría el termostato y lo pondría de nuevo.
                          Estos motores tan antiguos, no llevan ningún sistema de seguridad para el calentamiento, a excepción del termostato.
                          También podría ser la turbina, y por este motivo se calienta.
                          No es un tema complicado. Empieza por lo más barato que es el termostato. Si no pirula, tendrás que cambiar la turbina y en último lugar la hélice.
                          Y en caso de que no logres ponerlo en solfa, quémalo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motorrrrrr que da trabajo

                            Muy buenas y frescas

                            Estás seguro que es por temperatura?

                            Asegurate de que el respiradero del depósito de gasolina no está cerrado u obstruido..el síntoma es similar.. el motor funciona hasta que se hace el vacío y se para; al cabo de un rato ha entrado algo de aire o los vapores se han dilatado y te da para otro ratillo.

                            Tuve un veterano supermistral que TAMBIÉN alojaba el motor en un pocillo; sin entrar en otras ventajas e inconvenientes, lo cierto es que entre lo angosto del espacio y los humos que le llegaban por abajo desde el escape, el motor no "respiraba" del todo bien, fallaba mucho y tenía tendencia a engrasar las bujías. Cuando se ponía pesado, le sacaba la carcasa para que ventilara mejor y la cosa funcionaba, a costa de más olores y ruido. Ahora el motor va por fuera en un soporte y al parecer no da problema ninguno.

                            Suerte

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                            • #15
                              Re: Motorrrrrr que da trabajo

                              si quieres saber si se calienta o no cuando hechale un poco de agua por encima de la culata cuando lleve un rato en marcha, si hierve es por calentamiento si no busca otra cosa. Si los segmentos estan muy mal también te puede hacer eso, ya que al calentar pierde compresion.

                              Comentario

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