VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Opiniones sobre el Carter 33

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  • Opiniones sobre el Carter 33

    Tabernerooooo vaya sirviendo unas rondas mientras expongo mis dudas


    Me he estado mirando por los hilos abiertos por si alguna hablaba de este barco pero, claro, he encontrado de todo sobre el motor, aceite, humo y demás pero ninguna opinión sobre este barco y modelo.

    Así que solicito de los posibles propietarios o sabios del tugurio tabernil me ilustren sobre su calidad, comportamiento y prestaciones en la mar así como su diseño de interiores.

    Muchas gracias por adelantado
    Resistir es vencer

  • #2
    Re: Opiniones sobre el Carter 33

    Ojo que Carter era un diseñador, y de la misma eslora, seguro que tiene varios diseños distintos

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    • #3
      Re: Opiniones sobre el Carter 33

      Dick Carter diseñó muchos barcos, efectivamente, pero este es de los que más se construyeron en serie. Buen barco, popa estrecha como mandaba antes el IOR (International Offshore Rule, regla de rating), lastre del 50% del desplazamiento, ausencia total de cabina de popa ("conejera", evidentemente), palo "estaca" Proctor o Sparcraft, probablemente con baby-stay... me estoy poniendo nostálgico.
      Buen ceñidor, aunque acrobático con spi y mar formada (la popa estrecha). La mayoría de los que hay en Europa se fabricaron en Olympic Yachts, en Grecia, y los acabados diferían bastante entre unas series y otras. Si ha sido bien cuidado, un barco para toda la vida, aunque atención con la ósmosis, cuando se fabricó nadie sabía nada de eso.

      Comentario


      • #4
        Re: Opiniones sobre el Carter 33

        En efecto, el barco está construido por Olimpic Yatch S.A. Es del año 72. Ya peina canas pero parece en buen estado.
        ¿Se podría considerar un barco de los "de antes"? ¿construcción robusta con un buen grosor y que no cruje cuando el mar se pone interesante?

        Iros tomando unas pintas mientras os pensáis las respuestas
        Resistir es vencer

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        • #5
          Re: Opiniones sobre el Carter 33

          Es un ejemplo clarísimo de barco de "los de antes", con sus ventajas e inconvenientes. Coeficiente prismático bajo (o sea, volumen centrado y extremidades finas), construcción robusta, velamen no excesivo y distribución totalmente clásica; lavabo en el pie del palo, mesa de cartas auténtica (no había GPS, plotters, etc. como mucho un radiogoniómetro), cabinita en proa, etc.
          Algunos se diseñaron para correr en categoría half ton del IOR, o sea con un rating de 21'7 pies. Como es mucho barco para meter en este rating, empleaban un aparejo más pequeño, correcto para el atlántico pero que se queda un poco corto para el mediterráneo. La ventaja es que no hay que rizar hasta que vemos borreguitos.
          Resumiendo, un buen barco.

          Comentario


          • #6
            Re: Opiniones sobre el Carter 33

            gracias Kotic.

            Aprovecho tu conocimiento y pregunto mas:

            MI plan de navegación es Mediterráneo, crucero de larga estancia con mucho de costear (la almiranta manda) sin excluir por supuesto travesías a las islas tanto nacionales como extranjeras. ¿Te parece un barco correcto para este proyecto?

            Tambien estoy mirando los Contest 33.

            Resistir es vencer

            Comentario


            • #7
              Re: Opiniones sobre el Carter 33

              Difícil respuesta... depende mucho del tipo de navegación, y de las preferencias de la tripulación. Es un barco que no decepciona desde el punto de vista de la solidez y las cualidades náuticas, pero en cuanto a habitabilidad y confort no es el mejor. Es un barco de regata del siglo pasado, con todas sus cualidades e inconvenientes. Yo ceo que, si se consigue por un buen precio, es un gran barco, siempre encontrarás alguien en algún puerto que te preguntará si es un Carter. Ningún problema para travesías largas.
              El Contest, aún siendo de la misma época, es mucho más clásico, también con habitabilidad escasa, a prueba de bomba pero bastante más lento (diseñado de entrada como crucero), para mi no hay color (el pedigree también cuenta).

              Comentario


              • #8
                Re: Opiniones sobre el Carter 33

                yo vendo el mio
                Originalmente publicado por rumbofijo Ver Mensaje
                gracias Kotic.

                Aprovecho tu conocimiento y pregunto mas:

                MI plan de navegación es Mediterráneo, crucero de larga estancia con mucho de costear (la almiranta manda) sin excluir por supuesto travesías a las islas tanto nacionales como extranjeras. ¿Te parece un barco correcto para este proyecto?

                Tambien estoy mirando los Contest 33.

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                • #9
                  Re: Opiniones sobre el Carter 33

                  Hola!

                  No conozco el Contest 33, yo tengo un Contest 41 del 87 que compré hace cinco años y estoy encantado por el comportamiento del barco. Efectivamente no es un barco rápido pero sí muy seguro y cómodo.
                  Estoy en el Cantábrico y he cogido un par de temporales con olas de cuatro y cinco metros. Ni un crujido y todas las puertas cierran bien.
                  Todos los años me recorro el Cantábrico en verano y aunque lento tiene un navegar muy noble. Y también es cierto que hasta que no subes de los 20-22 nudos no hay que coger el primer rizo.
                  A tu disposición para cualquier información.
                  Saludos,

                  Ordago

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