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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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barcos remolcables

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  • barcos remolcables

    Hola,los del interior que soñamos con el mar, nos solemos despertar con pensamientos del tipo: pero si vivo en Madrid, como voy a tener un barco.Entonces,como no te resignas, piensas que los remolcables podrian justificar la adquisicion de un velero, pero ¿cual?.¿Es remolcable la clase transat en España?.Que tal los remolcables de Hunter?.¿New classic700?¿clase mini?No podria tener mas dudas,tomemos cerveza y pensemoslo,UNA RONDA,COFRADES.
    Náufrago fuí, antes que navegante.

  • #2
    Re: barcos remolcables

    Sondemar, que piensas hacer con el barco, que todo depende de eso.
    Si alquilas apartamento en la costa en verano y te vas para un mes, bueno un par de viajes pesados para ir y luego volver, mas otros dos mas para los familiares, igual los encaras con alegria, si el barco no pasa de los 800 kg.
    Los que son todavia pequeños para el mar (cruceros) pero ya grandes para remolcar, tractora dedicada, remolque de doble eje, son mas para removerlos a marina seca o lonja de invernado que para hacer kilometros con ellos detras.
    Eso se va viendo rapido, pero claro, cá uno es cada cual...

    Editado por última vez por malamar; 05/11/2007, 20:23:12.
    ..la lontananza sai
    é come il vento
    che fa dimenticare chi non s'ama..
    spegne i fuochi piccoli,
    ma accende quelli grandi


    Comentario


    • #3
      Re: barcos remolcables

      Soñar es gratis pero la realidad se impone, y todos hemos pasado por esto. Remolcar una embarcación todos los años a la costa es un santo coñazo, salvo que ronde los 5mts. Aun así tienes el problema del punto de amarre que no es poco, no digamos ya un velero. A eso le añadimos el tiempo de que dispongas, porque si no es mucho, la cosa se complica. Fondear en un muerto frente a tu playa favorita tiene el problema de que te lo puede volcar/hundir la primera marejada, y hay que asesorarse muuuuuy bien de que es lo que pasa por allí. Sin tratar de molestar creo entender que aparte ilusiones estas un poco verde en todo el tinglado, por no decir circo que conlleva enrolarte en el clan de los masocas. Empieza la casa por los cimientos. 1º ¿Donde co-- amarro?.A partir de ahí se pueden empezar a poner ladrillos, y preguntar "sienes y sienes" de cosas.

      Comentario


      • #4
        Re: barcos remolcables

        Gracias a malamar y Moro Juan por vuestras sinceras opiniones.Dispongo de un muerto en la ria de Pontevedra que ha funcionado este verano con una pequeña semirigida y motorcito,pero tenia asumido pagar transito en el puerto de Sanxenxo(16 euros /dia) para el tema delvelero.En clase micro he visto virguerias remolcables,mi objetivo es que aprendamos vela ligera en un entorno poco problematico como es una ria , Y PASARLO BIEN. DElphia tiene un remolcable de 1200 Kg el New classic 700 que me permitiria escapadas de dias al levante en invierno ¿o va ser mucho sufrir? buene singladura
        Náufrago fuí, antes que navegante.

        Comentario


        • #5
          Re: barcos remolcables

          Gracias a malamar y Moro Juan por vuestras sinceras opiniones.Dispongo de un muerto en la ria de Pontevedra que ha funcionado este verano con una pequeña semirigida y motorcito,pero tenia asumido pagar transito en el puerto de Sanxenxo(16 euros /dia) para el tema delvelero.En clase micro he visto virguerias remolcables,mi objetivo es que aprendamos vela ligera en un entorno poco problematico como es una ria , Y PASARLO BIEN. DElphia tiene un remolcable de 1200 Kg el New classic 700 que me permitiria escapadas de dias al levante en invierno ¿o va ser mucho sufrir? buene singladura
          Náufrago fuí, antes que navegante.

          Comentario


          • #6
            Re: barcos remolcables

            Pero bueno, hay que ver lo cómodo que nos volvemos..
            Te desanimaras si empiezas por buscar el amarre, salvo que tengas la cartera con sobrante.
            También vivo en Madrid, tengo un 211(1250 Kilos mas equipo), remolque de dos ejes y unas ganas locas, todos los años, por quitar el palo y prepararlo para el trasporte .
            Este barco, prepararlo para el traslado, no nos lleva mas de tres horas.
            No suelo tener problema para el amarre, lo reservo con dos o tres meses de antelación.
            Lógicamente no pretendo irme a determinadas zonas saturadas.

            Comentario


            • #7
              Re: barcos remolcables

              Desde Madrid: Yo si tuviera que transportarlo habría comprado el Beneteau 211/21.7/21.7S

              En invierno pantano, en verano, si va a ser largo: mar. En mi caso, como el verano es muy corto por desgracia, me quedaré en pantano todo el año, al final elegí uno más grande y menos transportable (con orza fija).

              Tengo en mente llevarlo al mar dentro de unos años.
              "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

              Comentario


              • #8
                Re: barcos remolcables

                Ceilan, tomate algo, ,admiro tu determinación,eres un crack.Esto es lo que necesitaba:saber que se puede ,saber que se debe.Tengo mil preguntas que hacerte 1º tipo de carnet de conducir. 2ºtu barco tiene baño? 3ºtengo una limitacion de altura para meterlo en el jardin,altura max. del barco en el remolque 4ºvelocidad media y vehiculo minimo necerasio. y me corto gracias por vuestro interes sois cojonudos
                Náufrago fuí, antes que navegante.

                Comentario


                • #9
                  Re: barcos remolcables

                  Zephiros, me has adivinado el pensamiento, pensaba probar en pantanos ; cuentame como esta la cosa ,que pantanos, precio de punto de amarre etc...... gracias ,ya sabes que tengo contratada barra libre que no te vea yo sin una copeja
                  Náufrago fuí, antes que navegante.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: barcos remolcables

                    Hola Sondemar y demas colegas "remolcadores". Ahora, copas generosas para todos
                    ¿Os quejais de remolcar?.
                    Desde hace 15 años, todos los veranos nos hacemos la "travesia" Madrid/Ría de Arosa/Madrid, con más de 1.000 Kgs. enganchados al trasero. Al princípio con dos adultos más tres enanas, luego con dos, con una y al final, sola la pareja.
                    ¿Que cuantos Kms. son?. Pues cerca de 1.500.
                    ¿Y compensa?. Rotudamente SI. Navegar en el mar es inigualable, aunque en los pantanos pases momentos muy divertidos.

                    Las premisas fundamentales, son: mantener una buena visibilidad, no tener prisa y "andar" sin superar los 80 Km/h. ¿Que es un coñazo?, bueno, pero llegas siempre.

                    El peso del barco hay que considerarlo si no quieres ir de "ilegal" al sobrepasar los 3.500 Kg. del conjunto barco+remolque, que te permite el carnet normal que todos tenemos. Pues, si por desgracia tienes un accidente, el seguro te mirará hasta el canto de los papeles para ver si está todo en regla. ¡Y no digamos la G.C.!. Imprescindible el seguro del remolque.

                    ¡Animaros navegantes de aguas interiores, e ir al mar!.
                    Que hacerlo, en sí mismo, constituye una aventura.

                    Saludos, y más copas a todos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: barcos remolcables

                      Siento mis jarros de agua mas bien fria, pero el 7 y pico que para un pantano es un buque, ya en el mar con familia y alguna ambicion cruceril lo ves enseguida justito.
                      Un vela ligera hermosote o un day sailer de 5 y pico te proporciona la misma diversion bajo costa que un quiero y no puedo de 7 m. de los ligeros regateros con infulas de yates que luego no pueden cumplir
                      (si vas a proa con ayudante lo mas probable es que te mojes los nauticos
                      al sumergirse la susodicha en vez de subir el ancla)
                      Excluyo los Puma 23 o asimilados que llevan intraborda y 800 kg solo de lastre, ( son barcos de verdad )
                      o el Hunter 616 , otro barco homogeneo, equilibrado y nada pesado.

                      Digo

                      Editado por última vez por malamar; 06/11/2007, 13:40:03.
                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


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                      • #12
                        Re: barcos remolcables

                        Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                        El peso del barco hay que considerarlo si no quieres ir de "ilegal" al sobrepasar los 3.500 Kg. del conjunto barco+remolque, que te permite el carnet normal que todos tenemos.
                        Ojito, que si no me equivoco, con el carnet tipo B (el de todo el mundo, vamos) en caso de que la MMA del remolque supere los 750 kg, el conjunto coche+remolque no puede superar los 3500 kg, y además, la MMA del remolque no podrá superar la masa en vacío del coche que remolca.

                        Lo dice otro que también está liado con el tema de los remolques...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: barcos remolcables

                          Por eso decia lo de "tractora dedicada" que al final terminas con un coche inmenso a diario solo para que cuadre lo del MMA

                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi


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                          • #14
                            Re: barcos remolcables

                            Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                            Hola Sondemar y demas colegas "remolcadores". Ahora, copas generosas para todos
                            ¿Os quejais de remolcar?.
                            Desde hace 15 años, todos los veranos nos hacemos la "travesia" Madrid/Ría de Arosa/Madrid, con más de 1.000 Kgs. enganchados al trasero. Al princípio con dos adultos más tres enanas, luego con dos, con una y al final, sola la pareja.
                            ¿Que cuantos Kms. son?. Pues cerca de 1.500.
                            ¿Y compensa?. Rotudamente SI. Navegar en el mar es inigualable, aunque en los pantanos pases momentos muy divertidos.

                            Las premisas fundamentales, son: mantener una buena visibilidad, no tener prisa y "andar" sin superar los 80 Km/h. ¿Que es un coñazo?, bueno, pero llegas siempre.

                            El peso del barco hay que considerarlo si no quieres ir de "ilegal" al sobrepasar los 3.500 Kg. del conjunto barco+remolque, que te permite el carnet normal que todos tenemos. Pues, si por desgracia tienes un accidente, el seguro te mirará hasta el canto de los papeles para ver si está todo en regla. ¡Y no digamos la G.C.!. Imprescindible el seguro del remolque.

                            ¡Animaros navegantes de aguas interiores, e ir al mar!.
                            Que hacerlo, en sí mismo, constituye una aventura.

                            Saludos, y más copas a todos.
                            Si eres del interior y tienes un "chalete" con parcela y garaje, tienes un problema menos, porque de lo contrario tienes que tener el "invento" en un aparcamiento de caravanas, adonde tendrás que ir para enganchar +parafernalia, como muchos mortales que vivimos en piso. He tirado de dos remolques con barco, de dos caravanas, de una neumática, he tenido que cambiar de coche por aquello
                            de que "no tiraba" , en fin acabé hasta el santo culo de ir a 8O , y tardar 11 horas en llegar , y luego tener levantes y ponientes mediterráneos que te jodían los proyectos de todo el año.Tambien he tenido embarcación en pantano. Ahora tengo "choza" en la costa y barco en pantalán,y me quejo de estar a 600 km , y batallar con otros problemas , en fin que cada uno es cada uno y sus circunstancias .Esto de la náutica es muy sufrido y pienso que cuanto más se simplifique "mejón". pa "tos"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: barcos remolcables

                              Santas palabras, Moro Juan...
                              hasta escalofrios que han vuelto a recorrer mi eppalda
                              ...recordando

                              ..la lontananza sai
                              é come il vento
                              che fa dimenticare chi non s'ama..
                              spegne i fuochi piccoli,
                              ma accende quelli grandi


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