VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • Zona 3

    SALUDOS Y PARA TODOS

    PICÓN: maduro pero no muy experimentado navegante. Alicante.

    Navego ... desde hace tiempo cerca de la costa.
    Experimentada varias veces la travesía a las Baleares: .

    Pero mi barco, velero 6,5 m, Yannmar 9 CV, bien equipado, tiene un pequeño defecto para esto: categoría de diseño C; ergo zona 4; ergo 12 millas. Necesitaría autorización para zona 3.

    ¿Es posible conseguirla? ¿Como? ¿Alguna experiencia?

  • #2
    Re: Zona 3


    Bienvenid@ a bordo PICÓN!!!

    Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas


    Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

    Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor) y hasta mirinda para algunos.

    Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

    Tambien amor (en todos los sentidos)


    Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


    Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
    ,
    Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

    Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
    como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

    Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
    No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

    Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

    Salud y adelante.

    Saludos,
    "El Portero"


    P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

    Comentario


    • #3
      Re: Zona 3

      Se bienvenido.

      Se puede pasar el barco de zona C a zona B. Para ello tiene que cumplir todos los requisitos de elementos de seguridad y acesorios para esta zona, pasar la ITB y hacer el papeleo correspondiente. Algunos cofrades lo han hecho y te podrán asesorar, si rebuscas por el foro seguro que encuentras algo y el nombre de los que lo han hecho.

      El problema (y me parece que en tu caso lo tienes y es irresoluble) es cuando el propio barco no está homologado para zona B.

      Me explico: si el barco tiene homologación de zona B pero está despachado para zona C solo tiene que llevar un bote de humo (por poner un ejemplo claro) Para zona B hay que llevar dos botes de humo, se compra el segundo, se pide el despacho y se acabó.

      Pero si el barco está homologado para zona C ya no basta con comprar un accesorio, habría que reconstruir el barco. De modo que es imposible cambiarle la zona.

      Al margen de los accesorios, la clasificación de los barcos para las distintas zonas depende de los vientos y las olas que pueden soportar.
      Unas
      drugstore-catalog.com

      Comentario


      • #4
        Re: Zona 3

        Boas tardes
        Sólo por aclarar los términos.
        Los barcos tienen (en sí mismos) una determinada categoría de diseño (A, B, C ó D) que hace posible que sean despachados para navegar por las diferentes zonas de navegación (1 a 7), de acuerdo a una tabla, según los elementos de seguridad a bordo :
        A: 1 a 7
        B: 2 a 7
        C: 4 a 7....

        Si tu barco tiene categoría de diseño C, nunca podrá ser despachado para zona 3, a no ser que realices las modificaciones estructurales para obtener la categoría de diseño B (lo que en la práctica no es posible)
        Saúdos
        Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
        El negro del Narcissus. Joseph Conrad

        Comentario


        • #5
          Re: Zona 3

          He dado una señal para la compra de un dufour 24 de segunda mano y quisiera saber la categoría de diseño que tiene este barco porque estoy un poco mosca ya que el propietario me dice que sólo puede alejarse dos millas de la costa y que ha pedido la ampliación pero que le han dicho que esos trámites están parados porque están cambiando la normativa sobre este asunto. Aprovecho para deciros que ha pasado la primera revisión de la ITB (la del caso fuera del agua) y está pendiente de la segunda. Mi pregunta es saber si es difícil pasar esta segunda inspección.

          Comentario


          • #6
            Re: Zona 3

            Nuestro Portero Atarip , se encuentra realizando tareas de mantenimiento en la bodega así que de su parte ……….


            Vamos a ver ludo45 !!!

            Acércate que te cuente

            En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído. Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.





            Si egggg que....





            Coñ*!!!

            No hay derecho!
            Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 7.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

            No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

            No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

            O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina




            Amig@ ludo45 . Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

            .- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
            .- soy ludo45 , amante del mar.
            .- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
            .- .....
            .-......

            y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

            Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




            Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



            ludo45 :


            TE vamos a pasar por la quilla.
            Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
            Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
            Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
            Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







            La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

            Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



            Saludos,
            "El Portero"

            P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación
            sigpic
            http://es.youtube.com/paitopescaor

            Comentario


            • #7
              Re: Zona 3

              Disculpar por no haber respondido antes, pero acabo de llegar y ver la bronca que me habéis pegado. Lamento el fallo y pido disculpas de nuevo por no haver leído las normas antes de postear. Acabo de presentarme en el foro y espero poder intercambiar opiniones y dudas con vosotros a partir de ahora. Gracias.

              Comentario


              • #8
                Re: Zona 3

                Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                Boas tardes
                Sólo por aclarar los términos.
                Los barcos tienen (en sí mismos) una determinada categoría de diseño (A, B, C ó D) que hace posible que sean despachados para navegar por las diferentes zonas de navegación (1 a 7), de acuerdo a una tabla, según los elementos de seguridad a bordo :
                A: 1 a 7
                B: 2 a 7
                C: 4 a 7....

                Si tu barco tiene categoría de diseño C, nunca podrá ser despachado para zona 3, a no ser que realices las modificaciones estructurales para obtener la categoría de diseño B (lo que en la práctica no es posible)
                Saúdos
                Y

                ¿porqué en la práctica no es posible?
                v.g.: First 25.7: B si orza fija; B si escamoteable.
                Ergo: si sutituyo la escamoteable por fija, bajando el centro de gravedad...¿no estaríamos ante una modificación estructural?
                Pongamos que sí y que además valga: es decir que el barco soporte el viento y dimensión de ola para B (es SOLO una hipótesis) ¿Como se hace el papepleo? ¿Alguna experiencia cofrades?

                Comentario


                • #9
                  Re: Zona 3

                  Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje
                  Y

                  ¿porqué en la práctica no es posible?
                  v.g.: First 25.7: B si orza fija; B si escamoteable.
                  Ergo: si sutituyo la escamoteable por fija, bajando el centro de gravedad...¿no estaríamos ante una modificación estructural?
                  Pongamos que sí y que además valga: es decir que el barco soporte el viento y dimensión de ola para B (es SOLO una hipótesis) ¿Como se hace el papepleo? ¿Alguna experiencia cofrades?
                  Boas tardes
                  Perdón cofrade, me expresé mal .
                  Lo que tendrías que hacer es contratar a un ingeniero naval autorizado para que realice el proyecto adjudicando la nueva categoría de diseño, como a los barcos que no disponen de marcado CE. Y creo que eso es Caaaarooooo , muuy caro.
                  Saúdos
                  Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha.
                  El negro del Narcissus. Joseph Conrad

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Zona 3

                    Originalmente publicado por TorredeHércules Ver Mensaje
                    Boas tardes
                    Perdón cofrade, me expresé mal .
                    Lo que tendrías que hacer es contratar a un ingeniero naval autorizado para que realice el proyecto adjudicando la nueva categoría de diseño, como a los barcos que no disponen de marcado CE. Y creo que eso es Caaaarooooo , muuy caro.
                    Saúdos


                    y 10E6 :

                    Y lo que hace el ingeniero: que supongo que es un proyecto de modificación de un barco, una vez ejecutado ¿se exije alguna calificación para la ejecución? ¿lo valida alguien?
                    Cofrades: ¿Alguna experiencia?
                    ¿Alguna idea de costos?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Zona 3

                      En el caso que planteas parece posible. Sobre los costes, ni idea, pero barato no es.
                      Si vendieras el barco y le sumaras el dinero del cambio ¿que barco te puedes comprar? Yo no dejaría de hacer esa cuenta.
                      Editado por última vez por Nonick; 08/11/2007, 19:23:07.
                      drugstore-catalog.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Zona 3

                        Originalmente publicado por Nonick Ver Mensaje
                        En el caso que planteas parece posible, sobre los costes, ni idea pero barato no es.
                        Si vendieras el barco y le sumaras el dinero del cambio ¿que barco te puedes comprar? Yo no dejaría de hacer esa cuenta.
                        y
                        Le tengo cariño y muy bien equipado. No puedo -por amarre- pasar de 6,5x2,5, y el único caso que he visto de B en esta eslora es el HYDRA 646 (Salón Barna 2007), y, tiene bastante menos habitabilidad y está por ver como se porta, aunque tiene todos los números para que sea espléndido!!!....pero de momento ese barco, excede en 0,05m de mi manga permitida, no lo equipan con intraborda (todo se puede hacer pero no tienen experiencia...y ¿B sin intraborda: no cuadra!) y quiero saber como subo la orza ´cuando lo necesite porque aunque tiene una argolla en el techo de la cabina tendré que llevar un buen cabo hasta un buen wuinche.
                        Pero....todo hay que sopesarlo, así que y

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Zona 3

                          Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

                          y 10E6 :

                          Y lo que hace el ingeniero: que supongo que es un proyecto de modificación de un barco, una vez ejecutado ¿se exije alguna calificación para la ejecución? ¿lo valida alguien?
                          Cofrades: ¿Alguna experiencia?
                          ¿Alguna idea de costos?
                          Mi experiencia es de importar y matricular un barco. Si es igual, calcula unos 1.200 € para el ingeniero naval. Y luego el proyecto lo tiene que dar por bueno el Inspector de capitania, presenciando las mediciones que tiene que hacer el ingeniero naval en seco y la prueba de estabilidad
                          en el agua, con todo el papeleo correspondiente.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Zona 3

                            Buenas.

                            Pues estoy en una situacion mas o menos parecida, mi barco esta completamente restaurado, pero necesito pasarlo a zona 2 o 3, depende de donde me llege el credito

                            El problema que me voy a encontrar, ademas del dinero, es que anteriormente se encontraba en zona 5, y ahora quiero pasarlo a zona 3 por lo menos, los elementos varios no son problema, ¿pero como certifico que el barco esta preparado para esa zona? es un Noray 31 de hace 20 años, le pido a Visiers el estudio de conformidad? la verdad es que me preocupa muchisimo este tema, alguna manera de solucionarlo sin tener que pagar al ing naval? presentando otros barcos iguales que se encuentren en esa zona lo daran por valido? ufff es que es una cuestion que me quita el sueño.

                            Y ya puestos, alguien conoce o tiene referencias de empresa/s, o inspectores para pasar la ITB en Valencia?

                            Muchas gracias y unas rondas de mi parte.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Zona 3

                              Subo el hilo, a ver si alguien me puede ayudar.

                              Rondas.

                              Comentario

                              Trabajando...
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