VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Que opinion os merece esta oferta

    naegando por algunas webs de brokers encontre una interesante oferta de uno de los barcos que siempre me a atraido ¿ que opinión os merece?
    Vayan unas cañitas a mi cuenta mientras peinais la oferta




    Amel (FR) EUROS 39 EUR 49.500,-
    inc. I.V.A



    Amarre: Provence, Francia
    Eslora: 11,75 m
    Manga: 3,30 m
    Calado: 1,50 m
    Material: fibra
    Año de construcción: 1969
    Horas de servicio: 2.700
    Desplazamiento: 7.000 kg
    Camarotes: 3 Camarotes, 8 Literas, 1 Cuartos de baño
    Numero de motores: 1
    Motor/marca: Perkins 4108
    Potencia: 37 kW (50 HP)
    Capacidad de combustible: 250 l
    Capacidad de agua potable: 500 l
    Condición: muy buen estado

  • #2
    Re: Que opinion os merece esta oferta

    Bueno, el precio no es que sea malo, lo malo es la edad que tiene.

    Yo no lo comprarìa

    Comentario


    • #3
      Re: Que opinion os merece esta oferta

      De precios en Euros, mucho no se, pero te informo que en la Argentina los precios están muy por debajo, yo no me asustaría de la edad del barco, porque si es de fibra, en aquel entonces le ponian material a morir, porque no sabían el comportamiento del mismo, o si se podia degradar (cosa que no sucedió por supuesto), y son barcos muy seguros, pesados pero seguros.

      Para dar una opinión más cercana, deberías ver el barco y su estado, como está el casco, si tiene o no ampollas en el mismo, el estado de la madera que tiene, cuando cambiaron la jarcia, estado de las velas, estado del motor, y las mil y una cosas que tiene un barco.

      La linea del barco es preciosa, y da la impresión de ser muy marinero,
      No hay caminos, solo estelas en la mar

      Comentario


      • #4
        Re: Que opinion os merece esta oferta

        Hace tiempo que vengo siguiendo la traza de este barco, los Amel Euros son barcos concebidos para la navegación oceanica, las soluciones en todos los ordenes son espartanas, pero eficaces.

        Respecto a la edad de los barcos, tengo la convicción de que la tecnica constructiva de los años 70 - 80 se basaba en la robustez. Es cierto que son barcos pesados y recios y esto los hace muy marineros y ás seguros, aunque seguro que no sean tan rapidos como los actuales.

        A nivel fiscal y administrativo, ¿sabeis si existen requisitos muy específicos para adquirir un barco de 2ª mano?

        Comentario


        • #5
          Re: Que opinion os merece esta oferta


          Si está en Francia, en primer lugar se debe de tener en cuenta si está con toda la documentación en regla, y despues sopesar el tema del traslado de la embarcación al puerto de España.

          Una vez comprobado todo esto, pues se trata de cambiar el abanderamiento, pagar y tramitar.

          El precio por el barco de que se trata, si los interiores, motorización, electronica etc. estan medianamente bien, pues es muy bueno, se trata de una eslora aceptable para navegación de zona 2 y hasta 1.

          Saludos
          Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
          EA 3 CBT

          Comentario


          • #6
            Re: Que opinion os merece esta oferta

            Café para todos.

            Solo añadir una cosa a lo anteriormente expuesto: en barcos de esta edad, hay que tener en cuenta que la puesta a punto será exaustiva en tema de pequeños detalles. Esto puede suponer interminables horas de bricolage, ya que si lo has de presupuestar te hará perder el encanto del precio.

            Suelo ver muchos barcos de esa edad y me suelen gustar mucho, coincido en el tema constructico. Duros donde los haya. No ganarás regatas con ellos , pero como no te lanzes contra una escollera, no veo la forma de hacerles un bujero al casco.

            Hay un modelo que aun me gusta más, mas moderno (y mas caro), que lo tengo de salvapantallas, el Amel Sharky....
            Tot menos apurarse

            Comentario


            • #7
              Re: Que opinion os merece esta oferta

              Hombre, está el problema del abanderamiento. Ese barco no tiene marcado CE, así que tendrás que hacerle o bien un proyecto o no me acuerdo cómo se llama el otro estudio más ligerito que se le puede hacer ¿pruebas de estabilidad?. El estudio a hacer depende de lo que pidan en capitanía.

              Que yo sepa han pasado por ese trámite sin más problemas miah y bohemia. También recuerdo que bohemia había puesto el precio de su proyecto, y no me pareció muy caro. Sobre todo por que el tipo que lo firma está poniendo por escrito que el barco cumple.
              Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

              Comentario


              • #8
                Re: Que opinion os merece esta oferta

                Originalmente publicado por SEGARIO Ver Mensaje
                Café para todos.

                Solo añadir una cosa a lo anteriormente expuesto: en barcos de esta edad, hay que tener en cuenta que la puesta a punto será exaustiva en tema de pequeños detalles. Esto puede suponer interminables horas de bricolage, ya que si lo has de presupuestar te hará perder el encanto del precio.

                Suelo ver muchos barcos de esa edad y me suelen gustar mucho, coincido en el tema constructico. Duros donde los haya. No ganarás regatas con ellos , pero como no te lanzes contra una escollera, no veo la forma de hacerles un bujero al casco.

                Hay un modelo que aun me gusta más, mas moderno (y mas caro), que lo tengo de salvapantallas, el Amel Sharky....
                Totalmente de acuerdo y creo que el precio es algo alto para la edad.

                De todas maneras la marca Amel es reconocida a nivel mundial por su calidad y son barcos como bien has dicho oceanicos y denominados tragamillas

                Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                Comentario


                • #9
                  Re: Que opinion os merece esta oferta


                  Saludos cofrades. Pues yo me lo miraria con cariño. El motor es el mismo que tengo yo (no te lo acabarás ni de casualidad), y no tiene mala pinta. En cualquier caso, si tienes que cambiar de bandera súmale 1000 € más a la transacción (eso me comentaron cuando estuve a punto de comprar un bandera alemana). Lo de siempre: sacar barco del agua y buscar burbujas, juego de la limera, estado de hélice, eje y ánodos, maderas interiores, inst. eléct. interior, estado jarcia fija y velas, palos... Lo dre siempre

                  Saludos y buen viento
                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Que opinion os merece esta oferta

                    Yo no me compraba ese barco ni loco en ese precio, piensa en el valor de reventa, ¿quien va a comprartelo dentro de unos años y en que precio?

                    Con ese dinero tienes para comprarte (por ejemplo) un NW40 y equiparlo decentemente. Y navegará muchisimo mejor en todas las condiciones.

                    Salu2

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Que opinion os merece esta oferta

                      Yo sigo pensando que es buen barco, pero la edad no perdona, aunque sea de fibra.

                      La fibra tambien se fatiga y se reseca, creo que son muchos años, y seguro que habrá perdido robustez estructural.

                      Si bién, se puede reestructurar, pero sale caro

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Que opinion os merece esta oferta


                        Creo que a pesar de la edad, si el barco no tiene osmosis, y el grado de humedad del casco es pasable, el resto es cuestión del papeleo y del estado visual y de pruebas que quiera hacer el comprador. La edad es lo de menos siempre que este bien conservado.

                        Por ese precio y de esa eslora, quetche, no creo que haya mucho para elegir, si lo disfrutas cinco o diez años mas seguro que recuperas la inversión.

                        Eso si, comprobar todo antes. Hay empresas especializadas que chequean el barco en todos los aspectos y valoran el precio con respecto al estado en que se encuentra la embarcación.

                        Te sacan el dinero pero tambien te quitan todas las dudas y posibles "cosas ocultas" que pueda tener.

                        Buena proa.

                        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                        EA 3 CBT

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Que opinion os merece esta oferta

                          Para ser un Amel esta bien de precio. No creo que encuentres nada por debajo. Ahora habra que ver en que condiciones se encuentra el barco. Y ver si encaja con tu plan de navegacion. Si se trata de ir los veranos a Mallorca y los fines de semana a la regata del club, creo que no hace falta comprarse un Amel. Y no lo digo con sarcasmo, lo digo porque por ese precio encuentras cosas muy interesantes mucho mas modernas.

                          Salud y unas birras!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Que opinion os merece esta oferta

                            Si tienes el capricho de comprarlo,mira que este todo correcto y adelante.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Que opinion os merece esta oferta

                              Originalmente publicado por Kampay Ver Mensaje
                              Para ser un Amel esta bien de precio. No creo que encuentres nada por debajo. Ahora habra que ver en que condiciones se encuentra el barco. Y ver si encaja con tu plan de navegacion. Si se trata de ir los veranos a Mallorca y los fines de semana a la regata del club, creo que no hace falta comprarse un Amel. Y no lo digo con sarcasmo, lo digo porque por ese precio encuentras cosas muy interesantes mucho mas modernas.

                              Salud y unas birras!.
                              ¿Que tiene eso de Amel?

                              Es decir, ¿que comparte con lo que desde hace unos años todos entendemos que es un Amel? Los Amel de hoy dia son excelentes barcos de crucero oceánico, pero los de esa época estaban desfasados. Unos cuantos años despues, es cuando sus modelos se merecian empezar a ganar la fama que hoy tienen.

                              Los primeros Amel eran unos botijos, los barcos buenos de esa época eran los Primrose, S&S, y algunos otros menos conocidos hoy dia.

                              Salu2

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