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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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volvo o caterpillar?.

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  • volvo o caterpillar?.

    Hola cofrades, se me presenta una ddo. qué motor es mejor, volvo o caterpillar.

    Gracias por contar vuestras experiencias y dar vuestra opinión

  • #2
    Re: volvo o caterpillar?.

    Menuda pregunta.
    Sin más datos, sin la intención de uso, sin especificar caballos………
    Es como si preguntamos, ¿Qué es mejor un PRE, un PSI, un HAA o un AA?.
    Pues, depende para qué.
    Para llevarlo horas a régimen.
    Para subir rpm, bajarlas, invertir, volver a subir.
    Ambas marcas son buenas, dependerá del tipo de casco, del uso, de la potencia, de lo que se le va a exigir, de lo que se pretende, lo que se quiere invertir…….
    Hay mucha diferencia entre las distintas potencias fabricadas.
    Decantarse por una u otra, sin tener más datos es aventurarse.
    Es mi opinión.

    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: volvo o caterpillar?.

      Yo tengo Volvo, y te puedo decir que aunque el motor es un buen bloque, mi experiencia con el servicio oficial de Volvo al menos en Vizcaya no ha sido para nada buena hasta el punto de no volver a comprar un motor Volvo ni aunque me lo regalen.
      No sé cómo funcionarán los de Caterpillar, pero además del motor piensa en el resto de variables, servicio post-venta,....etc

      Comentario


      • #4
        Re: volvo o caterpillar?.

        A mi modo de ver, como usuario de Caterpillar, tengo que decir que los motores de esa marca son muy resistentes, verdaderos hierros de larga duración y buen comportamiento. El único "pero" es que, evidentemente, Volvo está mas introducido en España y es mas fácil encontrar servicios de esa marca que de Caterpillar.
        No obstante, por mi experiencia, en temas de mantenimiento, no hay ningún problema con Caterpillar pues, en pocas horas, cualquier mecánico recibe los recambios de la central de Caterpillar en Madrid, Valencia o Europa y, a la hora de montarlos, no hay secretos para un mecánico normal, no de los que solo son "cambia-piezas".
        Pepe
        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: volvo o caterpillar?.

          Volvo
          Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

          Comentario


          • #6
            Re: volvo o caterpillar?.

            Una ronda cargadita para todos
            YANMAR
            EBENEZER, hasta aquí Dios me guardó!

            Brindar para Celebrar
            Navegar para Fondear.

            Comentario


            • #7
              Re: volvo o caterpillar?.

              Hola,

              Pues depende del barco, caterpillar se emplea en barcos grandes, en cambio volvo es mas para eslora mediana grande.

              Sin más datos en lo único que puedo decirte.

              Un saludo.
              sigpic
              Viento en Popa 365

              Comentario


              • #8
                Re: volvo o caterpillar?.

                Rondas a todos;

                como usuario de Caterpillar, tengo dos 3116TA, de hace 20 años con 1800 horas y practicamente estan nuevos, son muy duros y con un mantenimiento muy asequible(siempre que no sea la casa oficial)

                Lo bueno de Cat, o cualquier marca amenricana, es que los repuestos los tienes garantizados, cualquier pieza que pidas, la tienes, y pronto, eso si, hay que pagarla.

                Saludos y buena Mar.

                Comentario


                • #9
                  Re: volvo o caterpillar?.

                  Hola a todos.
                  Los motores carterpilar son extremadamente duros. Sólo tenemos que ver que las grandes máquinas de obras civiles y militares están en ellas.

                  Volvo también tiene una participación importante en estos tipos de trabajo, pero no supera a carterpilar.

                  En la náutica, sucede lo mismo pero de forma inversa. Hay más volvos que carterpilar. Pienso que no es mal motor, ni uno ni otro, al final son opiniones que uno tiene por el resultado del número de averías que por unas causas u otras se producen.

                  Tengo que decir que muchas de las averías se producen por una falta de mantenimiento, por una falta de profesionales y también por que a muchos de los armadores les gusta hacer de mecánicos sin saber lo que hacen ni como lo hacen. También, la mayoría de los armadores compramos los barcos de segunda mano o más y además nos los venden como nuevos, fiandonos de lo que nos dicen ciegamente los "comerciales",bajando la guardia hasta que nos empiezan a salir las averías de forma constante. !!!Que horror y que desgasté económico para el bolsillo. El motor no es malo, los hacen malos.....

                  En mi caso, yo llevo un volvo gasolina y estoy encantado, eso si, como técnico que soy no le falta de nada a mi motor y compro los recambios originales siempre, colocando lo mejor de lo mejor para que precisamente no me de ni un problema que proceda por una falta de mantenimiento o simplemente por ahorrarme unos pocos € que además pueden ponerme en peligro a mi hija, mujer y a mi mismo. Las averías que no corresponden por un mantenimiento periódico son más la mala suerte que otra cosa, donde no podemos hacer nada por evitarlo.

                  Si además añado que me ahorró la mano de obra mucho mejor y como última ventaja me libro de esos que dicen ser "mecánicos" que no saben más que asaltar a los armadores que de buena fe se fían de estos desalmados.

                  También digo y defiendo que hay muy buenos profesionales y en el caso de volvo, al menos en mi zona, me lo han demostrado que lo son, eso si al precio de profesionales y sin atar "perros con longaniza".

                  Los servicios oficiales son la imagen de la marca que representan, aunque no sean merecedores algunos de ellos de representar nada por lo mal que lo hacen y que lógicamente afecta a la imagen de la marca. Son las marcas la que tienen que solucionarlo.


                  Volvo :
                  Charly.
                  MMSI 225951740

                  Comentario


                  • #10
                    Re: volvo o caterpillar?.

                    Gracias Pumukita, está claro, como sabes tenemos los mismos motores y la verdad que son duros y haciendo los mantenimientos correctamente y en los tiempos que dice el fabricante pueden durar muuuuuchas horas. Yo tengo un problema, continuamente lo comparo con el motor del coche que con 400000 kms de un bmw 318i que tuve no tuve que hacerle absolutamente nada mas los cambios de aceite y filtros..... y ahora te tengo otro de gasoil que lleva el mismo camino....
                    De todas formas sigo pensando que el sistema de refrigeración de los marinos no está bien pensado, porque meter sal en el motor, porque no un circuito cerrado de agual dulce con anticorrosivos y un sistema de ventilación forzada..... ya se que se le puede adaptar este sistema, he visto videos en YouTube, asi deberian venir todos de serie..... nos ahorrariamos codos, colectores, etc...
                    En fin.....
                    Gracias Pumukita
                    Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: volvo o caterpillar?.

                      Originalmente publicado por JABALIN Ver Mensaje
                      Rondas a todos;

                      como usuario de Caterpillar, tengo dos 3116TA, de hace 20 años con 1800 horas y practicamente estan nuevos, son muy duros y con un mantenimiento muy asequible(siempre que no sea la casa oficial)

                      Lo bueno de Cat, o cualquier marca amenricana, es que los repuestos los tienes garantizados, cualquier pieza que pidas, la tienes, y pronto, eso si, hay que pagarla.

                      Saludos y buena Mar.
                      Loa 3116 no es que sean especialmente duros,más bien lo contrario.de ahí en adelante casi todo lo que ha hecho caterpillar es bastante malo en comparación con lo que ha hecho anteriormente.hay que tener en cuenta que en 20 años les has hecho
                      1800 horas y eso no ea nada prácticamente.yo pienso que Volvo es mejor opción si se trata de motores nuevos.
                      Por cierto,tengo todo el equipo de marinización de un cat 3116 incluso inversor twin disc prácticamente nuevo por si interesa algo.saludos y suerte

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