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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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tumbar sunn 2000

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  • Vela tumbar sunn 2000

    Hola y unas rondas para todos.

    necesito me digan como tumbar un sunn 2000 con orza fija ya que tengo que colocar una veleta nueva y creo que es la mejor solucion ya que subir al palo con lo poca cosa que es me da miedo doblar la perilla y no se como hacerlo.sirve cualquier sugerencia.

  • #2
    Respuesta: tumbar sunn 2000

    Súbete al palo hombre que no pasa nada (con las medidas de seguridad adecuadas), tumbar el barco para cambiar la veleta es como poco una locura


    Comentario


    • #3
      Re: tumbar sunn 2000

      Súbete que es muy divertido y desde arriba se ve de otra manera. Yo tengo un 24 pies y al principio da yuyu, pero si no haces el tonto (balancearte y demás tonterías) no creo que tengas problemas.
      MMSI:205646530
      ADRIA

      Comentario


      • #4
        Re: tumbar sunn 2000

        Yo tenía un sun 2000 y subí varias veces al palo (bueno, subió la almiranta que yo tengo vértigo)

        eso sí... da un poco de impresión verlo desde abajo porque el barco se mueve como una mala cosa

        pero tranquilo... no pasará nada

        salud y libertad

        scipio
        ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

        El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

        Comentario


        • #5
          Re: tumbar sunn 2000

          si es lo que pensaba hacer pero cuando lo compre y me lo arbolaron me dijeron que no se podia subir ya que el palo es un poco mas alto que del astillero y mas fino.el barco esta muy modificado,maniobra en piano central,orza fija con bulbo(cala 2.00mts) etc.....

          Comentario


          • #6
            Re: tumbar sunn 2000

            Amarra por largo a proa y popa. Elige una driza, asegurate de que esté bien hecha firme en cubierta. Llevala hasta una cornamusa del pantalan que esté aproximadamente a la altura del palo en una de las bandas, lo que viene siendo al través.
            Bien directamente o con ayuda de un aparejo cobrando del chicote que usarias para izar una vela el barco empezará a escorar a la vez que tendrás que ir largando amarra de proa y popa.

            Algo así


            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • #7
              Re: tumbar sunn 2000

              Si subes grábalo, creo que aún queda algún programa de videos que te puedes sacar unas pelillas

              En serio: cuidaíto

              Comentario


              • #8
                Re: tumbar sunn 2000

                Se ve mejor aquí creo:

                Official 90º stability test perform on the eko series mini in Newport before the Bermuda1-2 race.

                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                Comentario


                • #9
                  Re: tumbar sunn 2000

                  Por comentar...

                  Con unos 8 metros de palo (contado hasta el agua), hago los cambios de bombilla, etc aprovechando la marea baja en un "sobremuelle".
                  El Lekeitio tenemos una parte del puerto que llamamos "tinglado" que es un muelle cubierto con una superficie de paseo encima.
                  Si ves la cámara on line del puerto: http://62.99.76.193/view/index.shtml es la parte del puerto que está justo "enfrente".

                  Una vez llegado, ato a la pared con cabos bastante flojos, me subo arriba "pesco" el palo con el bichero (por la parte más gruesa del palo, no la perilla), escoro el barco atendiendo a su poco desplazamiento, y lo afirmo con un cabo a la barandilla para poder trabajar a gusto. Lo he hecho varias veces y no ha pasado nada. Si dejas un tripulante en la banda hacia la que escora, hará menos fuerza...

                  Por si sirve de sugerencia...

                  Edito: veo que no soy muy original. Lo mío es menos bestia que lo del vídeo...

                  Un saludo.
                  Editado por última vez por otoio; 08/10/2013, 16:54:27. Razón: Me lo han pisao ¡¡¡buaaa!!! :-)
                  Sausalito III (Puma 26)
                  Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                  ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                  Asociación de navegantes de recreo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: tumbar sunn 2000

                    Yo también he utilizado el "método Otoio" en Lekeitio precisamente con un Sun 2000.

                    Subí también varias veces al palo al estilo tradicional y si quien esté en la bañera no se mueve, no hay problema. Aunque si te han dico que NO se puede subir a un palo modificado creo que no me arriesgaba, la verdad...




                    Originalmente publicado por otoio Ver Mensaje
                    Por comentar...

                    Con unos 8 metros de palo (contado hasta el agua), hago los cambios de bombilla, etc aprovechando la marea baja en un "sobremuelle".
                    El Lekeitio tenemos una parte del puerto que llamamos "tinglado" que es un muelle cubierto con una superficie de paseo encima.
                    Si ves la cámara on line del puerto: http://62.99.76.193/view/index.shtml es la parte del puerto que está justo "enfrente".

                    Una vez llegado, ato a la pared con cabos bastante flojos, me subo arriba "pesco" el palo con el bichero (por la parte más gruesa del palo, no la perilla), escoro el barco atendiendo a su poco desplazamiento, y lo afirmo con un cabo a la barandilla para poder trabajar a gusto. Lo he hecho varias veces y no ha pasado nada. Si dejas un tripulante en la banda hacia la que escora, hará menos fuerza...

                    Por si sirve de sugerencia...

                    Edito: veo que no soy muy original. Lo mío es menos bestia que lo del vídeo...

                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: tumbar sunn 2000

                      por si alquien me da mas pistas el puerto es getaria.

                      muchas gracias por las respuestas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: tumbar sunn 2000

                        Subete sin miedo. no creo que pase nada. Lo de tumbarlo me parece una exageracion.
                        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: tumbar sunn 2000

                          Hombre, Getaria no tiene tinglado... Pero en Marea baja, pillando alguna buenaa, vas a tener 5 o 6 metros hasta el agua más o menos.
                          Si pillas el palo con un cabo a la altura de las crucetas (para evitar la punta si es muy fina) y tiras de ella hacia el muelle, pasando el cabo por alguna barandilla, por ejemplo, estarás a medio camino entre las soluciones propuestas.

                          Sausalito III (Puma 26)
                          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                          ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                          Asociación de navegantes de recreo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: tumbar sunn 2000

                            Yo he subido en mi anterior Dufour 24 y bien. Con una grúa de las que suele haber en puertos para subir pequeñas embarcaciones y un buen arnes se hace tambien de maravilla.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: tumbar sunn 2000

                              Originalmente publicado por PAMPLONA02 Ver Mensaje
                              si es lo que pensaba hacer pero cuando lo compre y me lo arbolaron me dijeron que no se podia subir ya que el palo es un poco mas alto que del astillero y mas fino.el barco esta muy modificado,maniobra en piano central,orza fija con bulbo(cala 2.00mts) etc.....
                              Unaspa tos.
                              Mas facil es bajar el palo,sacando el pasador del estay y con la driza del foque,yo lo subo y lo bajo sin ningun problema.
                              Por cierto cuanto peso tienes en el bulbo,y cambiasteis la orza o es la misma
                              saludos

                              Comentario

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