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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

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  • #16
    Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

    LSV, no sé mucho aún de construcción naval, pero para mi gusto el barquito te quedó niquelao! Algo así es lo que me gustaría conseguir. ¿Y qué tal se deja llevar el Mirror? He podido leer que no es lo más rápido del mundo (algo que se intuye viendo sus formas) pero que es muy marinero.

    JR, yo conocía a alguien similar, que con un kayak y dos pontones diminutos se hizo un dinghy que corría que no veas! Pero el tío iba en el cockpit como una sardina en lata. Los multicascos me gustan, aunque me hace más ilusión construir el casco yo mismo que adaptar un kayak, más que nada por aprender a construir algo desde cero. Así, aunque salga una basura, al menos me quedo con el proceso del aprendizaje, jeje.

    Muchas gracias a ambos!

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    • #17
      Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

      Buenas.

      Este verano hemos botado el EL·LA, un velero que cumple con bastantes de tus especificaciones:



      Puede llevarse en una baca, todo el aparejo cabe dentro del casco y navega más que decentemente.







      Lo mejor: planos gratuitos en la web. Si te interesara de verdad, podría mirar de conseguir los planos corregidos, ya que los originales tenían algún que otro error.

      EL·LA forma parte de un proyecto de construcción cooperativa y participativa y uso colectivo y público, en defensa del libre acceso a la mar y de la navegación libre y responsable. Más detalles aquí.

      Comentario


      • #18
        Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

        Hola a todos...

        Sobre este tema, estoy mirando el construir una pequeña piragua

        ¿Alguien me podría facilitar unos planos aceoptables? porque los que tengo son de pena...
        Y venga unas birras mañaneras que invito yo
        Un saludo: Javier

        Comentario


        • #19
          Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

          Originalmente publicado por alarones Ver Mensaje
          Hola a todos...

          Sobre este tema, estoy mirando el construir una pequeña piragua

          ¿Alguien me podría facilitar unos planos aceoptables? porque los que tengo son de pena...
          Y venga unas birras mañaneras que invito yo
          mira estos...

          Comentario


          • #20
            Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

            para todos, un día más!

            biker62, he leído el post sobre el velero El-La y del slow sailing y me parece una magnífica idea con la que estoy completamente de acuerdo. No he podido verlo en facebook porque no tengo perfil allí.

            El barquito me parece fantástico, y su casco me parece precioso desde un punto de vista estético. En las fotos le veo que tiene poquito francobordo. No sé si eso os afecta a la hora de que el barco escore un poquito, o si no hace que el viaje sea algo mojado si hay ola. ¿Tienes algún video en el que se le vea navegando?

            En cuanto al aparejo creo que hoy he llegado a una decisión importante.
            Lo cierto es que nunca me han gustado las cangrejas. Bajo mi experiencia personal veo que los barcos con estas velas no ciñen tan bien como unos con velas marconis.

            Por supuesto si le quiero poner aparejo marconi tendré que tener en cuenta que necesitaré un mástil bastante más largo para la misma superficie vélica, pero creo que es algo importante porque mi idea de navegación con este barco es ir a un sitio y luego volver al punto de partida, por lo que al menos uno de los dos trayectos lo haré contra el viento.

            Sigo con mi fase de documentación antes de acercarme al polígono a comprar el contrachapado marino. Además, a principios me examino de capitán de yate y no tengo mucho tiempo libre, por lo que tengo hasta entonces para "pensar" antes de ponerme a la acción.

            Saludos!

            Comentario


            • #21
              Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

              Originalmente publicado por Weramotu Ver Mensaje
              Además, a principios me examino de capitán de yate y no tengo mucho tiempo libre, por lo que tengo hasta entonces para "pensar" antes de ponerme a la acción.
              Principios de noviembre, se entiende

              Comentario


              • #22
                Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                Originalmente publicado por Weramotu Ver Mensaje
                ... El barquito me parece fantástico, y su casco me parece precioso desde un punto de vista estético. En las fotos le veo que tiene poquito francobordo. No sé si eso os afecta a la hora de que el barco escore un poquito, o si no hace que el viaje sea algo mojado si hay ola. ¿Tienes algún video en el que se le vea navegando? ....
                Gracias por tus amables palabras.

                No, no hay videos. Apenas hay fotos en navegación "desde fuera", tendremos que hacerle un publireportaje cuanto antes.

                Te pongo una foto de perfil en navegación, el francobordo es escaso pero el barco es sorprendentemente seco.



                Este día había muy poco viento y la travesía fue en ceñida casi todo el rato. Según el patrón de turno, adelantar el peso de la proel mejoró levemente la velocidad.

                Aquí tienes a EL·LA con su prima ONAWIND BLUE (un light throw, comparten diseñador: Gavin Atkin). La diferencia de francobordo es importante. El light throw es un barco mucho más adaptado a travesía; de hecho, hace unos pocos años ONAWIND BLUE se marcó una Denia - Ibiza - Mallorca - Tarragona en solitario y sin motor que pa qué



                La primera modificación de EL·LA va a ser colocar un tajamar desmontable por delante del palo, para evitar la entrada de agua por la fogonadura.

                No acabo de entender tu pregunta sobre la escora. En cualquier caso, es un casco para navegar el máximo de adrizado posible; el reparto de pesos es crítico y un pequeño despiste, aún con buena mar, puede acabar en vuelco (especialmente si los tripulantes no son unas sílfides, mis 105 kg hay que manejarlos con cuidado).

                EL·LA no apareja vela cangreja. Es un catboat con vela al tercio.

                Los aparejos con verga (latina, cangreja, tercio, guaira, candonga) tienen la ventaja de acortar mucho el mástil. En nuestro caso, un aparejo marconi hacía imposible guardar el mástil dentro del casco.

                Suerte con el proyecto.

                Comentario


                • #23
                  Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                  Conozco el Onawind Blue, vi los videos de la travesía que mencionas en youtube (el pobre patrón tuvo que remar más de lo deseado pero lo consiguió!! Crack ).

                  Y es cierto que el aparejo del EL·LA acorta el mástil (bastante). Es muy eficaz poder meter el palo entero en el casco realmente. Por otro lado es que son demasiados años navegando en marconi y uno ya lo tiene muy trillado como para meterse en otro aparejo al que le saque algo menos de rendimiento. Soy un mar de dudas.

                  A ver qué opinan los taberneros de todo esto!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                    Palo en 2 trozos, estilo laser

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                      Moi boas

                      el "Blondie" Un barquito al que tengo "ganas"...lo dejo para cuando tenga nietos ! desde que lo ví me gusta y no parece complicado
                      tienes los planos en pdf en la misma página

                      http://www.mindspring.com/~jmbell/blondie.htm

                      Otro muy majo, el Little Breton

                      http://www.duckworksmagazine.com/00/DM2000/designs/atkin/breton/

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                        Jiauka, lo cierto es que ese pensamiento me ha cruzado por la cabeza, es decir, ponerle al dinghy que construya el aparejo de un laser. En la zona de cádiz hay aparejos de laser y velas tiradas de precio.

                        Vigia de occidente, he visto los planos y me parecen dos barcos muy válidos. Pero creo que 8 pies son pocos para dos personas. No creo que baje de 11 pies mínimo. El barco lo llevaré solo la mayoría del tiempo, pero me gustaría tener a mano la opción de embarcar a un invitado, (previo pago millonario por supuesto). De todas maneras, mil gracias por los enlaces.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                          Los Optimist llevan una vela al tercio (¿o es cangreja?) y bien que ciñen...

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                            Los Optimist llevan una vela al tercio (¿o es cangreja?) y bien que ciñen...
                            No es al tercio ni cangreja, es una tarquina (spritsail en jinglish).

                            El EL·LA tiene 12 pies, y para dos es un pelín justo (aunque alguna tripulación ha llegado a navegar con él más de 11 millas del tirón sin acabar contracturados). No ciñe mal del todo, aunque con ventolina el mal corte de la vela no le deja rendir, es demasiado plana. Estamos con la versión 2 de la vela, a ver si acertamos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                              Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
                              No es al tercio ni cangreja, es una tarquina (spritsail en jinglish).

                              El EL·LA tiene 12 pies, y para dos es un pelín justo (aunque alguna tripulación ha llegado a navegar con él más de 11 millas del tirón sin acabar contracturados). No ciñe mal del todo, aunque con ventolina el mal corte de la vela no le deja rendir, es demasiado plana. Estamos con la versión 2 de la vela, a ver si acertamos.

                              Yo pensaba que las tarquinas siempre se utilizaban como mesana...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Contruir mi propio dinghy sin tener ni pajolera idea

                                Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                                Yo pensaba que las tarquinas siempre se utilizaban como mesana...
                                La posición no es relevante para definir la vela, pero es cierto que muchas embarcaciones tradicionales llevan este tipo de velas en el palo de mesana por su facilidad de uso y ajuste.



                                Lo característico de la tarquina es el uso de una verga, percha o tangón que partiendo del mástil da tensión al puño de pico, trabajando en diagonal. Puede llevar una verga en la parte superior (como en la imagen de arriba) o no (como en el caso del optimist).

                                Es que en cuanto sales del aparejo marconi o bermudiano, las posibilidades son muchas y los matices infinitos.

                                Comentario

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