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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Mercury 5cv bloqueado

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  • Motor Mercury 5cv bloqueado

    Hola amigos. Unos cafés con gotas para todos.

    Os explico. Tengo el barco en seco desde el mes de Abril. Puse el motor en marcha este verano para mantenerlo engrasado y todo fue bien.

    Este domingo he intentado volverlo a arrancar pero al tirar del cordón me encuentro con que estaba totalmente bloqueado. He desmontado el tambor del cordón y éste se desenrolla correctamente. Intento mover el volante a mano pero da la impresión de que algo metálico lo bloquea.

    Para descartar cualquier problema de bloqueo de la transmisión he probado a girar la hélice con el motor en punto muerto y gira correctamente.

    En otras ocasiones ya ha estado parado por dos o tres meses, pero luego ha arrancado sin problemas.

    He consultado el manual y, aparte de cientos de advertencias de que el motor puede causar graves lesiones incluso la muerte, no hay ninguna sección de problemas y soluciones (supongo que pretenden que los problemas los soluciones los servicios oficiales).

    ¿Creéis que se puede haber gripado el pistón? O tal vez sea algún bloqueo de seguridad.

    Cualquier ayuda será de agradecer.

    Saludos y

  • #2
    Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

    4 tiempos?

    has probado a girar la helice con el avante puesto? podria ser que tuviera un mecanismo, como mi yamaha, que impide tirarle a la cuerda con la avante o reversa puestas, y que el mecanismo se hubiera quedado trabado. pero eso no impediria que la helice pudieras moverla (con cuidado y un trapo o guantes), y si fuera asi, ya tendrias por donde empezar a buscar.
    y si la helice no gira a mano con la marcha puesta, chungo, se ha podido gripar el motor

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

      Prueba a ver si puedes mover la hélice con la marcha engranada

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

        Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
        Prueba a ver si puedes mover la hélice con la marcha engranada
        Quítale la bujía para que no tengas problemas. Ya sabes, el diablo aparece cuando menos te lo esperas.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

          Gracias por las respuestas.

          El motor es de 4 tiempos y probé a mover la hélice con la marcha engranada, aunque sin demasiada convicción por miedo a forzar algo.

          Este motor también tiene una seguridad que impide arrancar el motor con la marcha engranada pero está desactivada por que se rompió una pieza y el servicio técnico tenía que pedirla a Bélgica y que si ya te diré algo..., que si va a salir muy cara..., que si..., que si... y la pieza sin cambiar.

          Volveré a probar de mover la hélice,quitando la bujía (gracias por el consejo), y a ver que pasa.

          Lo extraño es que se haya podido gripar el motor estando parado.

          Gracias por la ayuda y ya comentaré lo que pasa.

          Saludos y

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

            Has quitado la bujia?. Como lo hayas dejado del laso equivocado, puedes tener el cilindro lleno de aceite

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

              doy por sentado que tiene hombre al agua como el mio. pues con el quitado, la bujia jamas tendra chispa y no podra haber accdiente. ademas, se me antoja imposible que el motor pueda arrancar con el movimiento que podamos transmitir con las manos a la helice, y mas en un 4 tiempos, que tiene un giro mas duro que un dos tiempos.

              eso si, si quitas la bujia, eliminas la compresion y por tanto facilitas el giro del motor.

              a mi hermano se le bloqueo una vez el motor de un vespino que tuvo muchos meses parado a la intemperie. el bloque estaba soldado, no hubo forma de hacerlo girar.

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

                Revisate los reenvíos de la palanca del cambio de marchas que impiden el arranque.

                A mi se me soltó una varilla en uno de 6CV y le pasaba lo mismo.

                Que el bloqueo sea "metálico" y que tengas una reparación pendiente, parece apuntar a esta parte de la minipimer.

                Suerte,
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Has quitado la bujia?. Como lo hayas dejado del laso equivocado, puedes tener el cilindro lleno de aceite
                  El motor está en su posición vertical montado en la popa. No creo que sea ese el problema, pero gracias por el comentario.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

                    Originalmente publicado por cawendiorr Ver Mensaje
                    doy por sentado que tiene hombre al agua como el mio. pues con el quitado, la bujia jamas tendra chispa y no podra haber accdiente. ademas, se me antoja imposible que el motor pueda arrancar con el movimiento que podamos transmitir con las manos a la helice, y mas en un 4 tiempos, que tiene un giro mas duro que un dos tiempos.

                    eso si, si quitas la bujia, eliminas la compresion y por tanto facilitas el giro del motor.

                    a mi hermano se le bloqueo una vez el motor de un vespino que tuvo muchos meses parado a la intemperie. el bloque estaba soldado, no hubo forma de hacerlo girar.
                    El problema no es que no arranque por cuestión eléctrica o de alimentación. La cosa es que ni siquiera puedo estirar del cordón. Más parece algo como lo del vespino de tu hermano, pero no ha estado tanto tiempo como para ello y en otras ocasiones también lo he tenido parado sin problemas.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

                      Originalmente publicado por Fazer1000 Ver Mensaje
                      Revisate los reenvíos de la palanca del cambio de marchas que impiden el arranque.

                      A mi se me soltó una varilla en uno de 6CV y le pasaba lo mismo.

                      Que el bloqueo sea "metálico" y que tengas una reparación pendiente, parece apuntar a esta parte de la minipimer.

                      Suerte,
                      Yo también pensaba que la cosa iría por ahí pero resulta que esa pieza hace años que no la tiene y siempre ha funcionado bien. Sólo tenía que estar muy atento para no arrancar con la marcha puesta.
                      Esta tarde intentaré probarlo de nuevo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

                        Ay, ay,ay... que me parece que tengo un problema...

                        Acabo de probar de mover la hélice con la marcha engranada y... que si quieres arroz Catalina, que eso no hay quien lo mueva.

                        He quitado la bujía para bajar la compresión y he probado tanto en marcha avante como atrás y ná de ná. No he querido utilizar palancas u otros artilugios para evitar males mayores. Lo he hecho a mano, debidamente protegido con guantes y trapos, y eso no había quien lo moviera.

                        He vuelto a comprobar que tuviese aceite en el cárter y el nivel está correcto y el aceite sin emulsionar, pero me he dado cuenta de que la gota caía muy rápido por lo que lo he probado al tacto y he notado poca viscosidad. He hecho la prueba del olfato y tenía un fuerte olor a gasolina.

                        Me parece que estoy ante un problema de "tripas". ¿Creéis que debo de pasar por el servicio oficial? (debidamente provisto de una buena dosis de vaselina, claro)

                        Saludos y

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

                          Es 4T?

                          Tiene pinta de estar clavado, no son motores complicados, depende de lo manitas que seas, con el manual de taller no es dificil repararlos.

                          Hay que abrir culata y mirar que pasa, puede ser desde pistón clavado hasta biela doblada, sin abrir culata es imposible saberlo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

                            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                            Es 4T?

                            Tiene pinta de estar clavado, no son motores complicados, depende de lo manitas que seas, con el manual de taller no es dificil repararlos.

                            Hay que abrir culata y mirar que pasa, puede ser desde pistón clavado hasta biela doblada, sin abrir culata es imposible saberlo.
                            Gracias jiauka. Si, es un 4T y, aunque me considero bastante manitas, me da yuyu meterle mano al motor. Hace unos días le metí mano a los frenos de disco del coche y, a pesar de que me compliqué mucho la vida para cambiar las pastillas, volví a montarlo y todavía frena.

                            En el manual que acompaña al motor no hay la más mínima información técnica. Tendré que mirar a ver si encuentro algún despiece en internet para tener una chuleta a la hora de volver a montar.

                            Lo del olor a gasolina en el aceite ¿puede ser debido a holgura de los segmentos?

                            Saludos y

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor Mercury 5cv bloqueado

                              Gasolina en el aceite es seguramente por boia de carburador que no cierra.

                              Has probado a girarlo sin bujía?

                              Comentario

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