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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pajarín exterior

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  • Pajarín exterior

    10E6

    Decisión 23:
    Estoy pensando en un tercer rizo para la mayor.
    ¿Que hago con el pajarín que ahora va por dentro de botavara?
    Cofrades:
    ¿Conoceis algún mecanismo de serie que tenga potencia y que pueda instalar sobre y al exterior de la botavara?

    y

  • #2
    Re: Pajarín exterior

    hola cofrade, mira por aqui que seguro que encuentras algo PICON http://latabernadelpuerto.com/foro/v...ighlight=rizos
    El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
    Lope de Vega: 1588

    Comentario


    • #3
      Re: Pajarín exterior

      No, nada.
      De todas formas y

      Comentario


      • #4
        Re: Pajarín exterior

        Nunca he montado un tercer rizo, pero se me ocurre que con el cabo del primer rizo se podría preparar el 3º mientras tienes el 2º rizo puesto ¿no? . Siempre hablando que tienes reenviados los rizos de la baluma y que vas al palo a por los del gratil.

        No se, me parece demasiado importante el pajarín como para "sacarlo" de su posición natural (centradito en la botavara) por un 3er rizo que normalmente pocas veces se usa.
        ...cada uno tiene sus cadaunadas...

        Comentario


        • #5
          Re: Pajarín exterior

          Jota, nadie lleva un tercer rizo en la mayor, por que si llegas al extremo de que te haga falta, probablemente la vela y los matafiones no te ofrezcan las garantías suficientes de que aguanten. Imagínate que con un F8 o F9, etc, se sueltan los matafiones y se te hace bolsa en la mayor recogida, los gualdrapazos, etc que pueden hacer que se suelte cualquier otra cosa.
          Lo mejor es una mayor de capa, que últimamente se ven rojas, como caperucita y están diseñadas para aguantar.

          Saludos
          Tu regere imperio fluctus, hispane memento.

          El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado.

          (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones)

          Comentario


          • #6
            Re: Pajarín exterior

            -


            - Yo no me liaria, si tines que salir con posibilidades de mal tiempo, sal con los cabos de los rizos en el segundo y en el tercero, prescinde del primero. Mantendras la maniobra sin complicaciones y el unico problema relativo es que la primera reducción de vela es un poco grande, pero en la practica, si hace viento, no molesta mucho.

            - Sin embargo ten encuenta que lo adecuado es que el tercer rizo vaya acompañado de una vela der proa del tamaño adecuado, para llevar el barco equilibrado, como minimo un genova tres o mejor un foque.

            - Respecto a la toma del tercer rizo, la he hecho varias veces, vientos de F8, no llevo matafiones, con los lazis he tenido bastante para sujetar la vela y no me ha creado problemas. Montar una mayor de capa navegando requiere bastante trabajo, dificil y una tripu numerosa y experta, prefiero un tercer rizo.



            Comentario


            • #7
              Re: Pajarín exterior

              Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
              -


              - Yo no me liaria, si tines que salir con posibilidades de mal tiempo, sal con los cabos de los rizos en el segundo y en el tercero, prescinde del primero. Mantendras la maniobra sin complicaciones y el unico problema relativo es que la primera reducción de vela es un poco grande, pero en la practica, si hace viento, no molesta mucho.

              - Sin embargo ten encuenta que lo adecuado es que el tercer rizo vaya acompañado de una vela der proa del tamaño adecuado, para llevar el barco equilibrado, como minimo un genova tres o mejor un foque.

              - Respecto a la toma del tercer rizo, la he hecho varias veces, vientos de F8, no llevo matafiones, con los lazis he tenido bastante para sujetar la vela y no me ha creado problemas. Montar una mayor de capa navegando requiere bastante trabajo, dificil y una tripu numerosa y experta, prefiero un tercer rizo.




              ¿Como haces para soltar el primero y pasar al tercero?

              Comentario


              • #8
                Re: Pajarín exterior

                Originalmente publicado por PICÓN Ver Mensaje

                ¿Como haces para soltar el primero y pasar al tercero?
                - Al colocarlos el primero en el ollado del segundo, te olvidas del primero y el segundo en el ollado del tercero y lo dejas así.

                - La verdad es que yo llevo una mayor un poco especial hecha por encargo, solo llevo dos rizos, el primero situado entre el primero normal y el segundo, ya es una reduccion importante de trapo, y el segundo en la posición normal del tercero. Es una solucion particular, pero para mi es muy practica en navegaciones de altura, que te permite una rapida reducción de trapo en caso de mal tiempo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Pajarín exterior

                  Originalmente publicado por Nostramo Ver Mensaje
                  - Al colocarlos el primero en el ollado del segundo, te olvidas del primero y el segundo en el ollado del tercero y lo dejas así.

                  - La verdad es que yo llevo una mayor un poco especial hecha por encargo, solo llevo dos rizos, el primero situado entre el primero normal y el segundo, ya es una reduccion importante de trapo, y el segundo en la posición normal del tercero. Es una solucion particular, pero para mi es muy practica en navegaciones de altura, que te permite una rapida reducción de trapo en caso de mal tiempo.


                  Y

                  Lo que me cuentas es que llevas dos líneas de rizos. Lo aprecio, pero querría las tres y la tercera que no fuera difícil de coger porque si es que hace falta las malas condiciones casi seguro que ya habrán llegado. Como tengo que arreglar esta mayor le haré una tercera línea y ya pensaremos...pero inicialmente (habrá que pensarlo mejor) se me antoja que si hemos cogido ya la primera línea y la segunda, coger con la primera la tercera si hemos colgado pastecas pequeñas en los ollaos de la tercera quizás pueda funcionar. Y así mantendría en pajarín en su sitio.
                  ¿Que te parece?
                  De nuevo y

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pajarín exterior

                    Cofrades: y
                    Creo, despues de vuestras aportaciones, que lo mejor es dejar el pajarín donde está y, sí, disponer de una tercera línea de rizos: la segunda y la tercera como están actualmente: automáticas con un sólo cabo y por dentro de botavara: la primera, con dos cabos, por el exterior, ya que:
                    1º Cuando se coge el primer rizo , normalmente empieza el viento...pero aún no arrecia.
                    2º El recorrido es corto: 1 m o poco más:. Puedo controlar bien la maniobra desde bañera y prepararla de forma que los cabos no cuelguen de la botavara (y actúen bien como látigo bien como horca).


                    ¿Alguna sugerencia?
                    Salud cofrades y +

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pajarín exterior

                      Creo que la ultima solución que autoaportas es buena, y lo dejas solucionado con unas poleas de rizo en el exterior de la botavara.
                      Buena mar y vientos moderados.

                      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pajarín exterior

                        Una ronda
                        Evidentemente, hay muchas variantes de rizos; expongo aquí como lo tengo yo. Coje lo que te pueda aprovechar.
                        Mi mayor tiene cuatro rizos, ya que no soy de los que exponen a su tripulación a instalar una vela de capa en las condiciones de mar y viento en que ello se hace necesário.
                        Dos de ellos son "automáticos", de los que relingan grátil y valuma desde bañera (sin comentarios); con los otros hago lo siguiente: los puños de amura van provistos de cargadera; jalas, metes cunningham (gancho y aparejillo) y arreando. En el puño de escota meto un cabo de unos cuatro metros por el agujero que hay en el extremo de la botavara dejando mitad a cada banda, meto los chicotes, en direcciones opuestas, por el ollao (ollado,no) de la valuma que quiero relingar, jalo y hago firme en la botavara: vela estirada hacia abajo y hacia atrás en la misma operación.

                        Ahora, con vuestro permiso y desde mi corta experiencia, algunos comentarios:
                        Eso de "preparar en puerto" es muy relativo, ya que en una singladura de cierta importancia las condiciones pueden variar, y varían, mucho.
                        Sacar una vela de capa del fondo del cofre, que es donde fatalmente irá a parar, en un fuerza 8 es tela marinera (perdón por el chascarrillo).
                        Instalar una vela de capa significa renunciar a mantener el control activo del barco, siendo solo para que una acción pasiva te reporte las menos malas consecuencias.
                        Instalar una vela de capa es muy peligroso (no en puerto, claro!) y además te deja con una botavara inutil dificultando la habitabilidad y la seguridad de la bañera.

                        Hagas lo que hagas, buena suerte!

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