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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Temperatura refrigerante

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  • Temperatura refrigerante

    Buenas y unas rondas, acabo de instalar en el motor de mi barco,Volvo 2030, un sensor y reloj de temperatura para el refrigerante, una vez instalado y para probarlo he mantenido el motor, media hora a 2500 rpm, eso si sin carga de la hélice, y la temperatura no ha subido de 70 º y le ha costado llegar .Es normal esa temperatura o debería haber subido en torno a los 80-90 º que era lo que yo esperaba.El sensor y el reloj son de la misma marca FAE, y se ve que funciona pues la aguja se mueve.Salud

  • #2
    Re: Temperatura refrigerante

    Originalmente publicado por RESACADOS Ver Mensaje
    Buenas y unas rondas, acabo de instalar en el motor de mi barco,Volvo 2030, un sensor y reloj de temperatura para el refrigerante, una vez instalado y para probarlo he mantenido el motor, media hora a 2500 rpm, eso si sin carga de la hélice, y la temperatura no ha subido de 70 º y le ha costado llegar .Es normal esa temperatura o debería haber subido en torno a los 80-90 º que era lo que yo esperaba.El sensor y el reloj son de la misma marca FAE, y se ve que funciona pues la aguja se mueve.Salud
    El transmisor o sensor de temperatura indicara la que hay en el lugar donde esta instalado , pero no mas. Si tu motor lleva intercambiador , la temperatura que indica el instrumento sera la que le corresponda en aquel momento y quizas tendras que hacer laas comprobaciones de cual es antes de abrir el termostato y despues de estar funcionando en regimen de crucero. No se si tu motor ya tenia indicador de temperatura antes. La temperatura de 70º puede ser correcta , pero tendras que esperar a que abra el termostato y ver la variacion. En los motores Volvo antiguos, los relojes de temperatura no indicaban grados sino color verde, amarillo y rojo. Este sistema no daba datos de cual era la temperatura en grados. Hay que tener en cuenta donde se ubica el sensor y que tipo es, porque si se sustituye el sensor de alarma del motor para aprovechar el agujero, y en su lugar no se pone uno con doble señal, perderemos la señal de aviso y podemos tener problemas. Una referencia de que temperatura es la correcta, es la de desmontar el sensor de alarma actual de tu motor y ver la graduacion que lleva marcada . Entonces de ahi para abajo deberia ser lo correcto. Saludos.

    Comentario


    • #3
      Temperatura refrigerante

      Mira a que temperatura abre el termostato. El mío a 72 grados y como mucho llega a 75....
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Temperatura refrigerante

        Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
        Mira a que temperatura abre el termostato. El mío a 72 grados y como mucho llega a 75....
        Saludos
        ¿Y como sabes cuando abre el termostato?

        Comentario


        • #5
          Re: Temperatura refrigerante

          Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
          El transmisor o sensor de temperatura indicara la que hay en el lugar donde esta instalado , pero no mas. Si tu motor lleva intercambiador , la temperatura que indica el instrumento sera la que le corresponda en aquel momento y quizas tendras que hacer laas comprobaciones de cual es antes de abrir el termostato y despues de estar funcionando en regimen de crucero. No se si tu motor ya tenia indicador de temperatura antes. La temperatura de 70º puede ser correcta , pero tendras que esperar a que abra el termostato y ver la variacion. En los motores Volvo antiguos, los relojes de temperatura no indicaban grados sino color verde, amarillo y rojo. Este sistema no daba datos de cual era la temperatura en grados. Hay que tener en cuenta donde se ubica el sensor y que tipo es, porque si se sustituye el sensor de alarma del motor para aprovechar el agujero, y en su lugar no se pone uno con doble señal, perderemos la señal de aviso y podemos tener problemas. Una referencia de que temperatura es la correcta, es la de desmontar el sensor de alarma actual de tu motor y ver la graduacion que lleva marcada . Entonces de ahi para abajo deberia ser lo correcto. Saludos.

          No he sustituido el sensor de alarma, el motor tiene un alojamiento previsto en el intercambiador con un tornillo para alojar un sensor.

          Comentario


          • #6
            Temperatura refrigerante

            Originalmente publicado por RESACADOS Ver Mensaje
            ¿Y como sabes cuando abre el termostato?
            En el propio termostato pone: 72 grados. La sonda de temperatura la tengo junto al termostato, y la temperatura sube poco más de 72 y se estabiliza por debajo de 80 (es analógica). A parte, con un termómetro de precisión fui midiendo la temperatura en culata, Intercambiador etc, y justo en el termostato no subía de 74 grados.
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Temperatura refrigerante

              Es más...cuando he tenido algún problema de temperatura (manguito, bomba agua...), siempre lo he detectado a tiempo viendo que la temperatura subía de 80 grados.....a alarma a 97-98 grados (que por cierto, este verano me pito por un manguito, felizmente arreglado al poco rato)
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Temperatura refrigerante

                Gracias por vuestras respuestas, lo probaré en carga a ver que temperatura alcanza.

                Comentario


                • #9
                  Re: Temperatura refrigerante

                  Hola,


                  Si sensor y reloj son compatibles 100%, pueden ser 2 cosas:


                  hace falta salir y que el motor trabaje con carga para que llegue a su temperatura o el termostato no trabaja bien y se queda abierto, ya que tema reloj entiendo que funciona bien.


                  Un saludo
                  sigpic
                  Viento en Popa 365

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Temperatura refrigerante

                    Originalmente publicado por RESACADOS Ver Mensaje
                    No he sustituido el sensor de alarma, el motor tiene un alojamiento previsto en el intercambiador con un tornillo para alojar un sensor.
                    Ese alojamiento no lo es tal, es donde va uno de los ánodos del sacrificio del motor. Si no los pones el codo de salida del refrigeración se lo comerá la electrolisis y el refrigerador también

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Temperatura refrigerante

                      Ese motor no alcanzará mucha más temperatura por cargado que esté siempre que los tubitos del refrigerador estén limpios, y la impeler bien

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Temperatura refrigerante

                        Hola y unas por delante.
                        Nose en nautica, pero para saber cuando "abre" el termostato es tan sencillo como; quitarlo, meterlo en una cazuela con agua y al fuego, si si, como si lo fueras a cocer, vas mididendo temperatura y cuando lo veas abrir ahi tienes a la temperatura de "apertura" Con esto sabes si funciona y a que tenperatura pero puede que no este funcionando correctamente ya que al paso del tiempo puede que el muelle o chapa no se dilate correctamente y te abra mas tarde de lo recomendabe o se te quede abierto y no actue. Lo siento si en nautica no es asi. Haber si alguien mas entendido te puede ayudar mejor.

                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Temperatura refrigerante

                          en náutica exactamente lo mismo , los termostatos son los mismos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Temperatura refrigerante

                            Ok, yo pondria el sensor de temperatura lo mas cerca posible de la culata, si no es asi cuando avise o lo veas sera tarde y ya tendras la faena.

                            mas

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Temperatura refrigerante

                              Originalmente publicado por cayoproculo Ver Mensaje
                              Ese alojamiento no lo es tal, es donde va uno de los ánodos del sacrificio del motor. Si no los pones el codo de salida del refrigeración se lo comerá la electrolisis y el refrigerador también


                              Ese alojamiento no tenía nada instalado, era sólo un tapón de bronce con la rosca en perfecto estado,sin electrolisis, lo quité y puse el sensor.El tapón venía de fabrica.Gracias

                              Comentario

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