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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Reflector de radar

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  • #16
    Re: Reflector de radar

    Salud y una rondita "pa to er mundo"

    Yo lo llevo colocado en un obenque alto, arriba de la cruceta.

    No tengo experiencia de que me hallan detectado a mi, pero hablando con gente, al parecer los cilindrines dan muy buena señal hasta 2 millas, más allá no se ven un pimiento.

    En cualquier caso, creo que con dos millas hay tiempo más que suficiente para maniobrar (si quiere el contrario, claro)

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    • #17
      Re: Reflector de radar

      Originalmente publicado por navegantesail Ver Mensaje
      Es reflector o deflector de radar?
      Reflector, puesto que su funcion es reflejar la onda emitida por el radar.

      Segun el DRAE
      Deflector:Pieza mecánica u otro dispositivo para modificar la dirección o características de un fluido.

      Por otro lado el octaedro que comenta grumetepardillo es mas efectivo que el cilindro, lo que pasa es que es feo de cojones y poco practico de colocar y ha caido en desuso.

      .

      Comentario


      • #18
        Re: Reflector de radar

        en las revistas inglesas se habla mucho de un reflector "activo" que se llama "see-me" (o "c-m" o algo parecido).
        Creo que la polémica sobre su eficacia fue importante hace un año.
        ¿le suena a alguien más esto?

        Comentario


        • #19
          Re: Reflector de radar

          Yo siempre he oido que el mas eficaz es ese metalico de tipo esferico, con laminas formando angulos entre sus cirulos maximos.
          Akiles, cuando mencionas al activo no se si te estaras refiriendo a un respondedor AIS, que es un aparato electronico, que lo que hace es mandar info de tu barco, esto se usa en mercantes sobretodo, integrado en sistemas ECDIS, muy util.
          Saludos
          Auskalo
          Navego luego existo.

          Comentario


          • #20
            Re: Reflector de radar

            Originalmente publicado por Rho Bootis Ver Mensaje
            Reflector, puesto que su funcion es reflejar la onda emitida por el radar.
            Un pozo de sabiduria, como siempre...

            Originalmente publicado por Rho Bootis Ver Mensaje
            Segun el DRAE
            Deflector:Pieza mecánica u otro dispositivo para modificar la dirección o características de un fluido.
            Los "alerones" aerodinamicos de un Formula 1, por ejemplo

            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Reflector de radar

              Yo tengo el típico en el obenque alto, entre las dos crucetas. Pero si navego con niebla, pongo una lata de aceite metálica colgando de una driza de respeto.
              Os aseguro de da un eco de co**nes
              No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

              ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

              Comentario


              • #22
                Re: Reflector de radar

                Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                Yo tengo el típico en el obenque alto, entre las dos crucetas. Pero si navego con niebla, pongo una lata de aceite metálica colgando de una driza de respeto.
                Os aseguro de da un eco de co**nes
                Jod*r, Epops.... ¡¡¡pues me parece una idea digna de figurar en un manual de "trucos del marino"!!

                Nunca se me hubiera ocurrido...

                Claro, quien dice lata dice balde metalico, o algo así...¿no?

                Comentario


                • #23
                  Re: Reflector de radar

                  Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                  Jod*r, Epops.... ¡¡¡pues me parece una idea digna de figurar en un manual de "trucos del marino"!!

                  Nunca se me hubiera ocurrido...

                  Claro, quien dice lata dice balde metalico, o algo así...¿no?
                  Pozi

                  Y lo que también me han dicho es que, si llevas encendido el radar (que es lo que debes hacer en malas condiciones de visibilidad) das un eco mayor todavía.

                  De cara a los ferrys, sobre todo, cuanto mayor eco des, antes maniobran.
                  No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                  ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Reflector de radar

                    Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                    Y lo que también me han dicho es que, si llevas encendido el radar (que es lo que debes hacer en malas condiciones de visibilidad) das un eco mayor todavía
                    Eso había oído yo también, y mi caso es que tengo el antiguo de metal octaédrico o como sea, pero me da una pereza montarlo, subirlo a la driza...

                    Y como cuando necesito ser "visto" en el radar llevo siempre encendido el mío... Pues eso, me interesan vuestras sabias opiniones.

                    Una buena ronda pa el que la quiera
                    No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM.

                    Socio 319

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Reflector de radar

                      Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                      Yo tengo el típico en el obenque alto, entre las dos crucetas. Pero si navego con niebla, pongo una lata de aceite metálica colgando de una driza de respeto.
                      Os aseguro de da un eco de co**nes
                      Pues yo pensaba que el funcionamiento del reflector pasivo de radar se basaba en el diseño geométrico de sus caras (sea octoédrico o cilíndrico). No entiendo porqué una lata de aceite tiene, perse, un eco superior al que puede tener un palo de aluminio de 10, 15 o 20 mts...
                      sigpic

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Reflector de radar

                        Originalmente publicado por Nelson Ver Mensaje
                        Pues yo pensaba que el funcionamiento del reflector pasivo de radar se basaba en el diseño geométrico de sus caras (sea octoédrico o cilíndrico). No entiendo porqué una lata de aceite tiene, perse, un eco superior al que puede tener un palo de aluminio de 10, 15 o 20 mts...
                        Pues yo tampoco, pero es cierto.

                        Si quieres haz la prueba. Echa una lata (metálica) vacía al agua. Aléjate y mira el reflejo que da en el radar. Es im-presionante.

                        Eso si. Luego recoje la lata y, además de no tirar basura al mar, así practicas la maniobra de hombre al agua (de la cual nos libren todos los dioses conocidos y deconocidos).
                        No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                        ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Reflector de radar

                          Originalmente publicado por Epops Ver Mensaje
                          Pues yo tampoco, pero es cierto.

                          Si quieres haz la prueba. Echa una lata (metálica) vacía al agua. Aléjate y mira el reflejo que da en el radar. Es im-presionante.

                          Eso si. Luego recoje la lata y, además de no tirar basura al mar, así practicas la maniobra de hombre al agua (de la cual nos libren todos los dioses conocidos y deconocidos).
                          Pues soy de la misma opinión que Nelson, desde siempre tenía entendido que los poliédricos tenían que tener perfectamente ajustadas las caras para que el eco fuese efectivo, cosa que pocas veces ocurría, por que con los bandazos, acababan por desajustarse las placas.
                          Pero si Epops ha probado lo de la lata en el agua, puesssssss... no me lo voy a creer por que soy como San...., bueno ese que decía, ver para creer.
                          Peeeero, cuando un cofrade como Epops lo dice, habrá que hacer hombre al agua con la lata de aceite, pero bien cerradita heee y si funciona pues nada
                          ______________

                          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
                          Instagram bahialasislas

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Reflector de radar

                            Reflector de radar



                            Son dispositivos diseñados para reflejar la energía radar emitida por la antena radar de otros barcos, y con el objetivo de que aparezcamos en sus pantallas de la forma más clara y nítida. Si navega en zonas de mucho tráfico o en donde suelan producirse nieblas y otros fenómenos meteorológicos que disminuyan la visibilidad, el hecho de ser o no visibles por el radar de otros barcos puede marcar la diferencia en ser vistos o ser abordados con consecuencias incluso trágicas.



                            Los reflectores de radar funcionan reflejando la energía recibida, hacia la antena de donde salió, para que el radar del otro barco nos vea en su pantalla. Para ello están formados por grupos de 3 chapitas en angulo recto entre sí, como si fueran esquinas de cajitas de metal (prisma catadióptricos). Se comportan como los reflectores de luz de por ejemplo las autopistas (y es que la luz también es energía electromagnética, simplemente a otra frecuencia) y que nos permiten ver muy bien las líneas de las carreteras. Pero la característica de fundamental y diferenciadora de un prisma catadióptrico con otros elementos reflectantes (como por ejemplo un espejo) es que son capaces de reflejar la energía justo de donde venía. ¡Y eso no ocurre con los espejos normales!



                            La efectividad de reflector de radar será mejor cuanto mayor sea su tamaño. ¡Aquí el tamaño si que importa y mucho! Para un mismo diseño pero en varios tamaños distintos de por ejemplo de 6, 10 y 14 centímetros de diámetro, la energía reflejada sería respectivamente de 1, 8, y 30 unidades de medición. ¡Es decir, la efectividad del reflector crece brutalmente con el tamaño de este! (crece con la 4ª potencia del diámetro del reflector, o lo que es lo mismo, si duplicamos el diámetro del reflector estamos mejorando su efectividad por 16 veces).
                            La moraleja no se hace esperar... Compre el reflector de radar más grande que pueda instalar en su barco.

                            Distintos tipos de reflectores
                            Existen muchos modelos distintos, desde el sencillo octaedro (que no es más que 8 catadióptricos juntos que cubren los 8 cuadrantes de una posible esfera), o los basados en las lentes de Luneberg. El primer tipo es muy famoso y fabricantes como Davis, Bliper, Echomax, o Mobri, funcionan según este principio. Se caracterizan por ofrecer una reflexión de pico muy fuerte pero separadas por zonas de reflejo muy pobre. O lo que es lo mismo, un pequeño cambio en la orientación del reflector suele significar un cambio brutal de la señal reflejada. Es decir podremos aparecer y desaparecer de la pantalla radar de otro barco, dependiendo de la orientación que mantengamos con él.
                            Existen modelos formados por múltiples elementos reflectantes orientados de manera distinta para suavizar este efecto de picos de brillo como el Echomax. El Mobri, responde a una variación de este principio, formada por una pila de distintos reflectores orientados a distintos ángulos, pero de sección insuficiente para una efectiva respuesta.
                            Las lentes de Luneberg logran una respuesta de reflexión muy uniforme sobre el plano horizontal. El fabricante ‘Tri-Lens’ utiliza este principio, pero combinando 3 reflectores y obteniendo una reflexión eficiente y sin zonas ‘oscuras’ siempre que no inclinemos el reflector por debajo de los 30 grados de escora

                            No hay caminos, solo estelas en la mar

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Reflector de radar

                              Yo tampoco entiendo mucho del tema, pero tengo entendido que tiene que tener aristas, entonces por esa regla el mastil o la botavara valdria como reflector de radar.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Reflector de radar

                                lo encontré!

                                joder, llevo 3 días con Google para arriba para abajo "see me", "c-me", "si-mi"....

                                SEA-ME, coño!

                                AQUI, viene una explicación de cómo funciona.

                                Nota bene: éste es el reflector activo cuyo análisis se publicó en Yachting Monthly y creó un montón de polémica. La revista decía que funcionaba bien pero un estudio de los guardacostas estadounidenses decía lo contrario. Por supuesto, es el reflector más caro del mercado. La empresa (sea-me) pone regularmente publicidad en la revista, cartas al director, etc. etc. etc.
                                Editado por última vez por akiles; 21/11/2006, 11:09:32.

                                Comentario

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