VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

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  • Vela se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

    No hacia mucho viento, menos de 20 nudos. destensé un poco la driza del genova i el cabo que une a base del enrollador con el puño de aura de destensó. De repente sube la racha y se salio 1 metro lineal del gratil de su canal en el enrollador. Me voy para proa a ver que pasa, sube otra vez la racha y ZASSSSSS todo el gratil fuera del enrollador.

    El genova quedo como un espi haciendo bolsa. aproarse, dejar flamear, arriar y volver a izar. Todo pinta bien.

    despues en puerto vi que la media caña de plástico que va dentro del canal del perfil de aluminio del enrollador estaba mellado. Asi que he atado el puño de amura a con 8un cabo alrededor del enrollador para que no se pueda separar del enrollador.

    El enrollador es un plastimo. Que pensáis? Os ha pasado alguna vez? Creeis que que con el puño de amura ligado al enrollador ya no pasara?

    Tonitutusaus

  • #2
    Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

    ¿no tendrás una relinga del génova demasiado fina para el canal de los perfiles del enrrollador?
    Si es así, ó el canal está muy dañado, te puede pasar de nuevo, sólo que la amura del spigenova te quedara tirando del enrollador...
    A mi no me ha pasado nunca

    Comentario


    • #3
      Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

      A mí, me pasó una vez.
      Navegava con unos 20 nudos de viento en ceñida abierta y ví que se salía unos 50 cms o algo más del carril. Gracis a Dios estuve rápido y lo primero que hice fue enrrollar el génova un par de vuetas o tres. Lo justo para que no hubiera tensión y no se saliera entero. En el amarre y sin viento lo desenrrolé entero y lo revisé. ¡No había señales de daño en la vela!
      No me ha vuelto a pasar.
      Esa vez tuve suerte, pero desde entonces estoy pendiente y listo para hacer la misma maniobra, enrrollar el génova si vuelve a salirse del carril.
      sigpic
      En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

      Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
      , "Los caminos del agua"


      https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

      Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
      http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

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      • #4
        Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

        Originalmente publicado por jacarejack Ver Mensaje
        ¿no tendrás una relinga del génova demasiado fina para el canal de los perfiles del enrrollador?

        Realmente tiene pinta de que sea eso lo que está pasando.

        "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

        Comentario


        • #5
          Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

          Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
          A mí, me pasó una vez.
          Navegava con unos 20 nudos de viento en ceñida abierta y ví que se salía unos 50 cms o algo más del carril. Gracis a Dios estuve rápido y lo primero que hice fue enrrollar el génova un par de vuetas o tres. Lo justo para que no hubiera tensión y no se saliera entero. En el amarre y sin viento lo desenrrolé entero y lo revisé. ¡No había señales de daño en la vela!
          No me ha vuelto a pasar.
          Esa vez tuve suerte, pero desde entonces estoy pendiente y listo para hacer la misma maniobra, enrrollar el génova si vuelve a salirse del carril.
          Hola, si la relinga del génova es de la medida adecuada para el canal del enrollador eso es imposible que pase. Al no ser que se arranque la relinga de la vela ó el canal del enrrollador este hecho polvo.
          Pero lo más probable es que la relinga no sea de la medida adecuada.

          Saludos y
          "Al marinero cuando le dan de beber, es que está jodido ó lo quieren joder". Saber popular

          Comentario


          • #6
            Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

            No debería salirse nunca, no con 20 ni con 40
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

              Una ronda

              Yo, tonitutusuaus y Xaloc, recibiría este incidente como un aviso y no insistiría en salir sin solucionar el problema; no a ido a mayor... por ahora, pero quien sabe si no tendréis averías serias, y riesgo para la tripulación, si no relingáis bien la vela.
              Solución: aunque no soy técnico en velas, consultaría con una velería la posibilidad de coser una tira alrededor del "espagueti" para aumentar su diámetro; no debe ser muy caro.
              Suerte.

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              • #8
                Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

                Relinga o perfil inadecuado o en mal estado, 1 gratil no debería salir jamás, ni guarrapeando con todo el genova y 40 nudos.

                Comentario


                • #9
                  Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

                  O el perfil está en mal estado o la relinga no es la adecuada, mejor reparéis lo que este incorrecto por la Ley de Murphie que no falla nunca

                  Comentario


                  • #10
                    Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

                    La relinga del genova parece de la medida correcta. lo que es curioso (o no) es que la relinga no va directamente sobre el canal del perfil de aluminio del enrollador. Dentro del canal del enrollador va una media caña de plástico negro. Parece como si fuese para adaptar una relinga mas pequeña de la que debiera.

                    Lo que queda claro es que se empieza a abrir por abajo y progresa de abajo a arriba. Al aflojar la driza, la relinga resbala hacia abajo y se sale un palmo del canal del enrollador. Entonces es cuando sube la racha y el puño de amura tira de la religa en su punto de entrada al canal perpendicularmente al enrollador. Ese punto es el que se sale y una vez salido va progresando hacia arriba.

                    Espero que al fijar el puño de amura alrededor del perfil, ya no pueda tirar perpendicularmente y no se empiece a salir.

                    De todas maneras, me pareció mas un fastidio que un peligro. Todo es aproarse y amollar driza. Todo cae sobre cubierta y ya no hay peligro. Solo tuve preocupación por si se dañaba el genova al caer rozando los obenques.

                    tonitutusaus

                    Comentario


                    • #11
                      Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

                      Seguramente se os sale por la apertura de la relinga,algunos enrrolladores llevan 1 esoecie de tapa, si no es el caso, NO quitéis mucha tensión a la driza.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

                        Es una avería poco frecuente, pero puede ocurrir y el estropicio puede ser considerable. Aquí tenéis al TP52 Artemis en el momento en el que se le sale del tuff-luff el grátil del génova en Lanzarote en el mundial de 2008:







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                        • #14
                          Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

                          Originalmente publicado por tonitutusaus Ver Mensaje
                          La relinga del genova parece de la medida correcta. lo que es curioso (o no) es que la relinga no va directamente sobre el canal del perfil de aluminio del enrollador. Dentro del canal del enrollador va una media caña de plástico negro. Parece como si fuese para adaptar una relinga mas pequeña de la que debiera.

                          Lo que queda claro es que se empieza a abrir por abajo y progresa de abajo a arriba. Al aflojar la driza, la relinga resbala hacia abajo y se sale un palmo del canal del enrollador. Entonces es cuando sube la racha y el puño de amura tira de la religa en su punto de entrada al canal perpendicularmente al enrollador. Ese punto es el que se sale y una vez salido va progresando hacia arriba.

                          Espero que al fijar el puño de amura alrededor del perfil, ya no pueda tirar perpendicularmente y no se empiece a salir.



                          De todas maneras, me pareció mas un fastidio que un peligro. Todo es aproarse y amollar driza. Todo cae sobre cubierta y ya no hay peligro. Solo tuve preocupación por si se dañaba el genova al caer rozando los obenques.

                          tonitutusaus

                          A mi me pasó algo parecido e hice lo mismo. Con el cabito que puse que une la vela al estay se solucionó. Creo que incluso llegué a taladrar la vela para que el cabito pudiera pasarlo a la altura por donde empieza el canal del enrollador.
                          De ésto hará unos ocho años y hasta ahora.

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                          • #15
                            Re: se salio todo el gratil de la relinga del enrollador de ceñida!

                            Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                            Es una avería poco frecuente, pero puede ocurrir y el estropicio puede ser considerable. Aquí tenéis al TP52 Artemis en el momento en el que se le sale del tuff-luff el grátil del génova en Lanzarote en el mundial de 2008:
                            Que dolor ver como se destroza esa vela.
                            "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

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