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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Timón a la vía: El barco no va recto

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  • Timón a la vía: El barco no va recto

    Hola, me enfrento al siguiente problema: Hemos abierto el timón por la mitad para quitar el polieuretano empapado y hemos vuelto a cerrarlo hueco. También quitamos el motor central y vuelto a instalar, se supone, alineado. La cuestión es que con el timón recto el barco tiende a caer a estribor. Será un problema de la pala o del eje del motor que no está en su sitio? Nos falta probarlo con arrancada o a vela, pero la tendencia es clara a motor. Por cierto, se trata de un velero del año 91 de 9 mts. Salu2

  • #2
    Re: Timón a la vía: El barco no va recto

    En la cabecera donde dice normas del foro está la respuesta
    MMSI 224460420

    Comentario


    • #3
      Re: Timón a la vía: El barco no va recto

      Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
      En la cabecera donde dice normas del foro está la respuesta
      ESO!
      Tiene razón, a ver si va a tener mas sentido común el barco que tú!
      Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

      Comentario


      • #4
        Re: Timón a la vía: El barco no va recto

        Jopé pobre hombre!

        Vaya recibimiento. Nada txabal ofrecete unos rones que si no aqui no te ajuntan.

        Antes te pasaba lo mismo con el timón?

        Porque puede ser simplemente la pérdida de rumbo normal por el giro dextrógiro o levógiro de la hélice.
        La costa se iba acercando
        a nuestros ojos cansados
        y el perfume de los pinos
        y el rumor de los guijarros
        y en el agua un espejo
        para vernos reflejados.


        Comentario


        • #5
          Re: Timón a la vía: El barco no va recto

          Tito leete despacio las NORMAS del Foro, encontraras rapidamente soluciones a tus cuitas náuticas, en especial el Art. 4º.-

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          • #6
            Re: Timón a la vía: El barco no va recto

            ¡¡¡ Vaya una manera de espantar a la marineria !!!
            WWW.LATIENDADELNAVEGANTE.COM
            TRABEGA LOGISTICA
            WWW.GPSAILS.ES
            WWW.HOUSESANDBOATS.COM
            WWW.ANAVRE.ORG
            WWW.INMOIB.COM

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            • #7
              Re: Timón a la vía: El barco no va recto

              Anda Aloi, invitanos a unas ronditas, majo, que es costumbre de la taberna en los nuevos, que estos son capaces de pasarte por la quilla
              En cuanto a lo que te pasa es muy normal, por la rotación de la hélice el barco tiene tendencia a sobrevirar un poco y el timón ha de compensar uno o dos grados la tendencia, seguro que tu hélice es levógira.
              Si te fijas cuando haces marcha a trás, la popa te caerá a babor en el momento de la arrancada.
              Lo que no entiendo es dejar la pala del timón hueca
              ______________

              Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
              Instagram bahialasislas

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              • #8
                Re: Timón a la vía: El barco no va recto

                Pues yo creo que esto va a ser la suspensión!!!!

                Cuanto hace que no revisas los amortiguadores?
                Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

                Comentario


                • #9
                  Re: Timón a la vía: El barco no va recto

                  Claro, también puede ser que al dejar hueco en el timón, si es muy grande el hueco, sea un problema de cabitación.

                  Pero para eso debería ser muy muy grande el hueco porque, ¿ cabitación cabe sino en un hueco pequeño? Siendo tan pequeño y por su situación no podría tratarse de cabitación, sería más bien camalote de pompa.

                  Es un opinar...

                  Perdón
                  La costa se iba acercando
                  a nuestros ojos cansados
                  y el perfume de los pinos
                  y el rumor de los guijarros
                  y en el agua un espejo
                  para vernos reflejados.


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Timón a la vía: El barco no va recto

                    Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                    Anda Aloi, invitanos a unas ronditas, majo, que es costumbre de la taberna en los nuevos, que estos son capaces de pasarte por la quilla
                    En cuanto a lo que te pasa es muy normal, por la rotación de la hélice el barco tiene tendencia a sobrevirar un poco y el timón ha de compensar uno o dos grados la tendencia, seguro que tu hélice es levógira.
                    Si te fijas cuando haces marcha a trás, la popa te caerá a babor en el momento de la arrancada.
                    Lo que no entiendo es dejar la pala del timón hueca
                    A ver, yo creo que si la proa cae a estribor haciendo avante, es que la hélice es dextrógira, y ciando la popa caerá, efectivamente, a babor. Al menos así ha sido en mis barcos.

                    Un saludo.


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Timón a la vía: El barco no va recto

                      Hola,

                      efectivamente es como dice TBO.

                      Hay un truquito para no fallar en como reacciona el barco por el efecto helice y es imaginarnos la helice como si fuera una rueda que toca el fondo, de manera que por ejemplo con una dextrogira (que gira en el sentido de las agujas del reloj) si la helice "rueda" tocara el fondo nos llevaria la popa a estribor y por lo tanto la proa a babor.

                      Espero haberme explicado.

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Timón a la vía: El barco no va recto

                        Esta claro tíos, esta esperando a tener arrancada para invitar a unas birras, y en tanto se arranque pues que rellene la pala del timon de ron que para eso la tiene hueca -la pala- y la barriga de todos tambien esta hueca porque este tio no convida y ya se le ha insinuado discretamente. El barco no va recto, timon a la via, sera la ley seca que lo tiene desquiciado.
                        A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Timón a la vía: El barco no va recto

                          Aparte de todo eso que se ha dicho, que es obvio, muchos barcos,por ejemplo el mío, el motor esta ligeramente desalineado; esto se hacía y se sigue haciendo en algunos barcos, para poder sacar el eje sin que te lo impida el timón o el escech, o el codaste.

                          De lo contrario, se tendría que adelantar el motor desacollándolo de los silemblocs o de la bancada.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Timón a la vía: El barco no va recto

                            Originalmente publicado por jontranquilo Ver Mensaje
                            Jopé pobre hombre!

                            Vaya recibimiento. Nada txabal ofrecete unos rones que si no aqui no te ajuntan.

                            Antes te pasaba lo mismo con el timón?

                            Porque puede ser simplemente la pérdida de rumbo normal por el giro dextrógiro o levógiro de la hélice.
                            Talmente de acuerdo en todo

                            Yo miraria si es levogira o dextrogina la helice y despues hablaba.

                            Como tu no nos invitas los cofrades nos la tomaremos y pagaras tu

                            Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Timón a la vía: El barco no va recto

                              Originalmente publicado por Aloi Ver Mensaje
                              Hola, me enfrento al siguiente problema: Hemos abierto el timón por la mitad para quitar el polieuretano empapado y hemos vuelto a cerrarlo hueco. También quitamos el motor central y vuelto a instalar, se supone, alineado. La cuestión es que con el timón recto el barco tiende a caer a estribor. Será un problema de la pala o del eje del motor que no está en su sitio? Nos falta probarlo con arrancada o a vela, pero la tendencia es clara a motor. Por cierto, se trata de un velero del año 91 de 9 mts. Salu2
                              Pero hombre!. Prueba sin motor, simplemente parándolo y con arrancada, mira si sigue haciéndolo. Si sin motor se desvía, va a ser de la pala, si no, es del eje. Entonces vuelves corriendo al ordenador, invitas a unas copas y si sigue habiendo problemas, veremos qué se nos ocurre.

                              Por lo de pronto, la pala sin poliuretano dentro está debilitada. Hasta donde yo sé el poliuretano no está ahí de adorno, aunque sea blandito.
                              Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

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