VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dufour 36 cc

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  • Vela Dufour 36 cc

    Hola,

    Estoy buscando información sobre este modelo. Es increíble que solo exista info sobre el 36 classic, pero nada del Central Cockpit.

    Me interesaría tanto enlaces a cualquier review, o una simple brochure, y por supuesto experiencias personales, tanto de habitabilidad, navegación, esos errores garrafales de diseño incompresibles que a veces vemos en nuestros barcos (pa qué habrán puesto esta puerta que se abre hacia afuera y no cabe ná!)

    Me llama la atención que un barco tan a primera vista perfecto para el que le gusten las bañeras centrales y esloras comedidas, siendo de una marca como ésta, y no halla nada publicado. No sale ni en la historia de fabricación de modelos en la web de la firma. Como si hubieran querido correr un tupido velo...

    En fin, se agradece. Saludos a la parroquia.

  • #2
    Re: Dufour 36 cc

    que no falte !



    un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Dufour 36 cc

      Si te gusta este, yo también miraría el Moody 35CC.
      Es muy parecido
      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Dufour 36 cc

        Estoy hace varios meses al tanto de lo que se mueve en el mercado en torno a este barco y modelo en concreto. Me interesa este hilo.....pero a tenor de lo respondido, el que lo ha iniciado, tiene razón.

        Tengo el documento que se ha puesto y sé los que hay en venta, pero no hay mucho más.

        Alguien más escribe aquí sobre este barco???

        Nadie lo tiene y habla sobre el???

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Dufour 36 cc

          Exactamente estoy igual. Este documento que amablemente nos pone el Capitán Morgan no deja de ser un anuncio con los datos de esa unidad concreta, pero faltan opiniones en foros, publicidad de la casa, reportajes de alguna revista... no hay nada!!

          Sobre el Moody 35, pues... es cuestión de gustos. En la balanza hay que meter muchas cosas (precio, edad, habitabilidad, diseño, navegación, estabilidad, comportamiento con ventolinas y ventarrones), y a mí me sigue saliendo mejor el Dufour con diferencia, pero con la mitad de datos... sin conocer los detalles, que es lo que me da rabia.

          Creo que a quien nos gustan las bañeras centrales, en parte es por el camarote de popa, que suele ser (como es en este caso) impresionante. Quizás le falta un baño en el camarote de proa, pero bueno... menos agujeros en el casco...

          Pero al ser un diseño tan alto de francobordo, y con el plus que significa para el centro de gravedad la altura de la bañera central, es necesario asegurarse de que navega bien y está equilibrado convenientemente.

          Al ser un diseño "moderno" (comparado con los Moodys que hablamos, por ejemplo), y una marca como Dufour, lo lógico es que sea bastante rápido, con lo que si todo es como debe, podría ser uno de los cruceros-regata (pongo regata por decir que no es un botijo) mejor conseguidos en estas esloras y precios.

          ¡Venga! ¡Seguro que hay algún armador!


          Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje
          Estoy hace varios meses al tanto de lo que se mueve en el mercado en torno a este barco y modelo en concreto. Me interesa este hilo.....pero a tenor de lo respondido, el que lo ha iniciado, tiene razón.

          Tengo el documento que se ha puesto y sé los que hay en venta, pero no hay mucho más.

          Alguien más escribe aquí sobre este barco???

          Nadie lo tiene y habla sobre el???

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Dufour 36 cc

            ............El barco secreto............

            Comentario


            • #7
              Re: Dufour 36 cc

              Hola cofrade
              Soy propietario desde hace 5 años de un Moody 35cc del año 91, tras 22 años de edad, el barco está en perfecto estado, será por su certificado de fabricación de la Lloyd´s, está bien conservado y no da quebraderos de cabeza en el mantenimiento anual ni sorpresas, el diseño para su tiempo era muy innovador, tanto en los interiores como su línea y muy parecido al Dufour que hablas que se fabricó varios años después.
              Los puedes ver en el blog de abajo.

              Respecto a navegar, navega muy bien, asentado sin ser lento, es muy seguro en ventolinas, el barco a navegado desde Inglaterra hasta el Mediterráneo donde se quedo 10 años recorriendo lo y ahora recorre la costa Sur atlántica cada vez que puedo.

              En las regatas de club siempre queda entre los primeros puestos de los cruceros, compite con Puma 34, HR 36, Oceanis 311, Bav 31 y 34, Nadjad 34, Furia 33, y sin complejos.

              Como se puede ver estoy muy satisfecho de el, y creo que puede ser otra opción de la que podéis encontrar información, fotos, etc...

              Estoy a vuestra disposición para lo que necesiteis.





              Originalmente publicado por KikoCat Ver Mensaje
              Exactamente estoy igual. Este documento que amablemente nos pone el Capitán Morgan no deja de ser un anuncio con los datos de esa unidad concreta, pero faltan opiniones en foros, publicidad de la casa, reportajes de alguna revista... no hay nada!!

              Sobre el Moody 35, pues... es cuestión de gustos. En la balanza hay que meter muchas cosas (precio, edad, habitabilidad, diseño, navegación, estabilidad, comportamiento con ventolinas y ventarrones), y a mí me sigue saliendo mejor el Dufour con diferencia, pero con la mitad de datos... sin conocer los detalles, que es lo que me da rabia.

              Creo que a quien nos gustan las bañeras centrales, en parte es por el camarote de popa, que suele ser (como es en este caso) impresionante. Quizás le falta un baño en el camarote de proa, pero bueno... menos agujeros en el casco...

              Pero al ser un diseño tan alto de francobordo, y con el plus que significa para el centro de gravedad la altura de la bañera central, es necesario asegurarse de que navega bien y está equilibrado convenientemente.

              Al ser un diseño "moderno" (comparado con los Moodys que hablamos, por ejemplo), y una marca como Dufour, lo lógico es que sea bastante rápido, con lo que si todo es como debe, podría ser uno de los cruceros-regata (pongo regata por decir que no es un botijo) mejor conseguidos en estas esloras y precios.

              ¡Venga! ¡Seguro que hay algún armador!
              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: Dufour 36 cc

                Fantastico barco el Moody 35 cc. También fichado. Sin embargo....al menos en mi caso, se trata de un barco para vivir en el, y los años han de tenerse en cuenta en este caso. La cocina del Dofour, su baño con dos departamentos separados, wc y ducha con puerta y el camarote de popa, parecen muy bien pensados a tal efecto.

                El Moody 35 sin duda, esta en la agenda de quienes estamos mirando esto.

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Dufour 36 cc

                  Coincido de nuevo en todo con Ignius.

                  Un Moody, no solo ese modelo, es un barco excepcional. Pero no puedo compararlo con el dufour. Por falta de datos del dufour!!

                  Y lo que digo es más o menos lo que Ignius. Comparando lo único que sabemos, es decir, las fotos y la distribución interior, siendo un tipo de barco pensado para acomodar al armador ( gran volumen en popa para un buen camarote, el baño, la cocina en banda, etc.. Me sale mejor el dufour.
                  Y también me salen cosas en contra, como la falta de baño en proa, pero oye, un tema totalmente personal y subjetivo, a mi, a la vista y sin saber mucho mas, me quedo con el dufour.

                  Pero no pienses que menosprecio el Moody. Todo lo contrario. Si tienen esos precios por algo será. Sólo conozco una persona que quería vender su moody 35 y era porque... Era demasiado barco para él. ;-) estos si que están de sobras contrastados.

                  Saludos. Gracias.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dufour 36 cc

                    Ok, solo era una sugerencia porque veo que son barcos muy parecidos en eslora y distribución.
                    Por cierto el baño del moody tiene una ducha separada del WC y lavabo con puerta de mampara de ducha, es la zona del baño entre el wc hacia popa.

                    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                    Socio de ANAVRE

                    https://veleroironia.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dufour 36 cc

                      A mi también me gustan estos dos barcos porque los encuentro muy equilibrados y "completos" para bañarse, vivir, viajar....tamaño comedido....camarte de popa.....

                      Hay que decir que la pasión de Ironia por su Moddy 35cc me lo ha hecho mirar con muy buenos ojos y del Dufour 36cc...pues eso, pocos comentarios

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dufour 36 cc

                        buenas,

                        Yo también voy buscando algo similar,,, uno de mis favoritos es el Westerly corsair 36

                        Ademas lo hay en Ketch.

                        Saludos¡¡

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dufour 36 cc

                          Hola
                          KikoCat creo que aun conservo una prueba de revista española de su hermano mayor el 39,evidentemente aunque comparten mucho no es el mismo barco pero si te interesa ya me dices
                          En esa linea podrias mirarte tambien el BV 38 ocean tambien dispongo/dispones de la prueba
                          Suerte y que encuentres tu barco.
                          Editado por última vez por PASAVANTE; 08/11/2013, 17:05:51.

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