VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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oceanis42.3

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  • oceanis42.3

    apelo a este sabio santuario de marineros, para que me ilustreis sobre este barco, me parece muy comodo pero no se que tal se comporta en navegación es seguro, si es un caballo percheron. no se todo lo que podais aportar
    mi programa sería hacer el mediterraneo con tres tripulantes

  • #2
    Re: oceanis42.3

    Hola Hermes,

    Yo tengo su antecesor (el 411) desde hace 15 días, así que tampoco puedo decirte si es seguro o no en según qué condiciones (lo máximo a que he llegado es Fuerza 5 anteayer con olas y bien, pero en esta eslora qué menos), pero sí te puedo comentar tres cosillas:

    - Es un barco del que, en sus variantes, se fabricaron hasta 2.000 unidades y que tiene muy buen nombre. Salió bien y mantuvieron el diseño durante bastantes años. Aquí la info que tenía leída: http://marabierto.eu/perla/oceanis-411

    - La habitabilidad, la bañera y esa popa abierta y escalonada son fantásticas para navegar, fondear y bañarse en el Mediterráneo (que eran mis prioridades porque voy con niños). Compara esa popa y lo rápido que puedes bañarte bajando la escalera con los nuevos sistemas de plataformas hidráulicas que, si no fallan, te obligan a trabajar bastante para darte un baño rápido.

    Ah, en la popa puedes trincar la auxiliar hasta 2,50 o 2,70 metros de eslora, un gran plus.

    - El vendedor estaba enamorado del 411 por lo bien que navegaba y siempre me habló maravillas de este barco (misma carena que el tuyo) frente a los nuevos diseños: el 423 tiene un diseño con la proa algo más lanzada que los nuevos modelos.


    Bueno, no sé, igual no es la mejor opción para cruzar el Pacífico y esas cosas, pero yo estoy encantado con este barco para lo que lo quiero (tengo uno del 2002, de los últimos que se hicieron).

    No sé a ciencia cierta las diferencias que se introdujeron en el 423 frente al 411 (veo distinta la mesa de cartas, la mía tiene asiento independiente), pero para 4 personas es un transatlántico
    Editado por última vez por Doblerrizo; 05/11/2013, 14:36:35.

    Comentario


    • #3
      Re: oceanis42.3

      gracias por tu respuesta, creo que los dos barcos se parecen mucho he buceado algo en la red y del 423 no en contrado casi nada, fue un barco que se vendio poco o no tubo exito cormencial, por laguna razón

      Comentario


      • #4
        Re: oceanis42.3

        Esta info parece muy comercial y poco crítica, pero algo es algo:

        Oceanis 423, Beneteau, Barcos a vela, embarcaciones, veleros, catamaranes, cruceros, regata, vela ligera, astilleros, astillero, brokers, broker, importador, distribuidor, venta de barcos, catalogo de barcos, boats



        Yo también los veo muy parecidos (cambia la distribución interior y el sistema de paso a la plataforma de popa, la del 411 es mejor, jeje), pero seguro que hay diferencias. Nautivela (importador actual) te las podría aclarar.


        Yo no puedo compararte el 423 con otros, pero si quieres acercarte a ver (y probar) el 411 yo encantado de enseñártelo para que juzgues por ti mismo.

        Un saludo.

        Comentario


        • #6
          Re: oceanis42.3

          Hola,

          Yo te puedo hablar del 393, muy espacioso tanto en bañera como en interiores.
          La plataforma de popa muy cómoda tambien y como ya han dicho, puedes llevar las bicis. Yo llevo hasta 3 y así evito las clásicas plegables que no me gustan.
          Por dentro, mucha altura, espacio para estiba de sobra, en mi opinión bonita madera y decoración. Muy bien preparado para crucero y pasar varios días. Navegando a motor, con 55 cv hace una velocidad crucero de 7 kn incluso algo mas. Buena sensación de seguridad navegando con mala mar . La navegación a vela con poco viento no es su punto fuerte al ser pesado y panzudo y las sensaciones a la rueda tampoco son apasionantes pero si estas mirando un oceanis entiendo que priorizas la comodidad a la velocidad. Aún así, a mi entender no anda mal y con unos 10 nudos de aparente se pone a 6 y con más viento entre 7 y 8 nudos.Pero como te he dicho, hablo del 393.

          Saludos

          Comentario


          • #7
            Re: oceanis42.3

            Unas rondas para todos. Hace 9 años que tengo un 411, el casco es el mismo, la diferencia con el 423 es la cubierta y la distribución interior. Como en todo cada diseño tiene su programa , para mi es un barco ideal para navegación familiar, desde luego no sera el mas rapido en regatas, pero es un barco que perdona errores, que tiene buen andar, y le gusta el viento. Con el mio he dado 5 vueltas a España, pasando la costa Portuguesa con todo tipo de condiciones, o cabo Gata con 55 nudos por la popa y fuerte marejada, con el genova a mediio enrollar y un trapito de mayor, en ningun momento dio sintomas de no ser gobernable. Lo dicho para navegación familiar, grandes rutas, y comodiad tanto en el fondeo por su generosa bañera, como lo espacioso que es en su interior una gran elección. Por cierto en esa epoca todavia se hacian los barcos sin escatimar en materiales, lo que le da una solidez que ya quisieran muchos barcos actuales. Pero lo dicho, cada barco lo suyo. Suerte y buenas singladuras.

            Comentario


            • #8
              Re: oceanis42.3

              El Oceanis 411 ha sido el velero más exitoso de Beneteau, al punto que el astillero llegó a montar una línea de producción en Estados Unidos para fabricar allí varios centenares de unidades.
              Salvo error, el 423 aprovecha sus líneas de agua con mejoras en la orza, mástil más alto, y cubierta de nuevo diseño que permite unos interiores más luminosos y ventilados.
              Creo que se trata de un magnífico crucero familiar, cómodo, bien construido y suficientemente rápido para disfrutarlo en navegación.
              Saludos cordiales

              Comentario


              • #9
                Re: oceanis42.3

                Originalmente publicado por HERMES Ver Mensaje
                gracias por tu respuesta, creo que los dos barcos se parecen mucho he buceado algo en la red y del 423 no en contrado casi nada, fue un barco que se vendio poco o no tubo exito cormencial, por laguna razón
                Seguro que no has encontrado nada?...Mira el hilo que mas visitas tiene en esta taberna, el que esta debajo
                Cedemont

                El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                Comentario


                • #10
                  Re: oceanis42.3

                  Sin desmerecer a ese hilo ni a sus visitas (aunque creo que muchas fueron por el morbo de ver los mandobles que os atizabais con los "Stix" de hockey), la verdad es que sí hay varios hilos dedicados a este barco en el foro.

                  Me ha costado encontrarlos, pero haberlos haylos. Te pongo un par:







                  Mi conclusión es que los tres modelos 400-411-423 han colmado sobradamente las aspiraciones de quienes son o fueron sus propietarios para utilizarlos como barco de crucero, tanto en cuanto a navegación (no los compraron para regatear) como en cuanto a habitabilidad, con una calidad de interiores muy decente en comparación con los acabados de hoy día.

                  Más que mirar su stix, a mi me ha servido (mucho) poder leer las opiniones de gente que los ha tenido, que ha navegado con ellos muchas millas, incluso con vientos de … 55nudos!!!! (horror), que los ha disfrutado en toda la extensión de la palabra.

                  Y si de esta carena se vendieron 2000 barcos en todo el mundo durante 15 años, por algo será, digo yo, así que eso de que "no tuvo éxito comercial" es poco exacta.

                  Eso sí, puestos a elegir y salvo que seas familia numerosa, como yo, la opción de un 411 con 3 camarotes y ese espectacular baño a proa es …… muy muy golosa

                  Comentario


                  • #11
                    Re: oceanis42.3

                    Tanto el 411 como el 423 son barcos para cruzar al atlantico o el pacifico sin ningun problema ..pero las experiencias personales son eso...personales...entonces vale mucho mas los estudios de ingenieria naval que asignan un STIX al 411 de 37 y al 423 si mal no recuerdo de 37-38. Esto significa que ambos pueden soportar duros castigos en navegacion de altura y soportar olas de 8 mts con puntas de 14 mts y vientos de hasta fuerza 10 o mas. Son ambos categoria A.

                    Normal que aguanten 55 nudos y mas por la popa

                    Cedemont

                    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                    Comentario


                    • #12
                      Re: oceanis42.3

                      Hola tal y como te comente te ajunto la foto para que veas el arco, con la neumatica colgada.
                      Una ronda para todos.
                      Archivos Adjuntos

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                      • #13
                        Re: oceanis42.3

                        Gracias por subir la foto, Pillaban. Se ve muy bien ese arco para instalar todo tipo de elementos ahí e incluso como soporte de la auxiliar sin necesidad de colocarle dos pescantes que sobresalgan, muy bien diseñado.

                        ¿POdrías darnos algún dato más sobre el mismo? Quién te lo hizo, precio aprox, si admitiría un aerogenerador y un par de placas solares, … esas cosillas. Me serían muy útiles.

                        Y qué eslora tiene tu auxiliar? 2,40? Cuántos vais en ella con comodidad?


                        Perdona por tanta preguntilla, es que como novato todo son dudas e incertumbre

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                        • #14
                          Re: oceanis42.3

                          Buenas.
                          Yo tuve un 423 versión charter comprado nuevo en 2004, que lo vendí hace un par de años y no puedo más que hablar maravillas de el.
                          Efectivamante es el sucesor del 411, pero mucho más amplio dentro y en la bañera. Muy luminoso. super seguro, bastante más rápido de lo que la gente imagina, con la rueda abatible que paree una chorrada pero es muy práctica, muy buena calidad de acabados y mucho más equipado que sus sucesores los Oceanis anti Bavaria del 2006-7 en adelante. (Un mundo).
                          Levanta las panas de unos y otros y verás de que te hablo.
                          100% recomendable como crucero familiar.
                          Aquí navegando en el cantábrico.

                          Comentario


                          • #15
                            Re: oceanis42.3

                            gracias a todos, sois un pozo de sabiduría, me habeis dejado impresionado con toda la información que me habeís pasado y que yo no he sabido encontar
                            por lo visto es una buena opción repito graciaaaaaaaaaaas

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