VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Faroleta roja del puerto de Dénia

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  • Faroleta roja del puerto de Dénia


    Hace ya varios años que sobre el bajo de la Androna se ha puesto una baliza con luz roja intermitente todo horizonte. Es ahora, al menos por la npoche y para alguien que no conozca físicamente el puerto, la faroleta roja que identifica su el acceso y canal de entrada. Pero tiene una peculiaridad: está a unos 100 m en prolongación del dique sur, en el mar, de forma que entre la nueva baliza (en el mar) y la vieja faroleta roja (en el extremo del dique sur) que sigue existiendo y luciendo (como si la nueva no existiera) hay un brazo de mar de unos 100 m, y, claro, muchos entran (entramos) por allí si nuestro rumbo está entre los, más o menos, entre 30º y 120º. Es decir todo parece estar señalizado como si hubiere -que no lo hay- un dique virtual entre la baliza y la faroleta roja. Como no lo hay ahí se producen a veces situaciones confusas en el sentido de que el que discurre por el canal entre las luces rojas y verdes se siente con prioridad sobre cualquiera que salga entre las dos rojas.
    ¿me equivoco si pienso que no hay tal prioridad y que lo especifico del canal de acceso es solo eso, que se trata de un canal de acceso al puerto, y que navegando y o entrando o saliendo de el se aplica el RIPA y para de contar?

  • #2
    Re: Faroleta roja del puerto de Dénia

    La verdad es que me lo he preguntado muchas veces pero viendo como salen mejor me aparto cuanto antes
    Quedo atento a ver si me informo.
    No retreat, baby, no surrender

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    • #3
      Re: Faroleta roja del puerto de Dénia

      Yo también entraba entre las dos rojas con frecuencia, no es ninguna ilegalidad pero la preferencia la tiene el que circula por un canal, máxime si entra pues lo hará por estribor.

      Si además el barco que circula por el canal tiene maniobra restringida, es decir es un barco grande, tiene prioridad absoluta. Para el resto de casos rigen las reglas de navegación en canal.

      REGLA 9

      b) Los buques de eslora inferior a 20 metros, o los buques de vela no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.

      d) Los buques no deberán cruzar un paso o canal angosto si al hacerlo estorban el tránsito de otro buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de dicho paso o canal. Este otro buque podrá usar la señal acústica prescrita en la Regla 34 d) si abriga dudas sobre la intención del buque que cruza.
      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

      Comentario


      • #4
        Re: Faroleta roja del puerto de Dénia

        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
        Yo también entraba entre las dos rojas con frecuencia, no es ninguna ilegalidad pero la preferencia la tiene el que circula por un canal, máxime si entra pues lo hará por estribor.

        Si además el barco que circula por el canal tiene maniobra restringida, es decir es un barco grande, tiene prioridad absoluta. Para el resto de casos rigen las reglas de navegación en canal.

        REGLA 9

        b) Los buques de eslora inferior a 20 metros, o los buques de vela no estorbarán el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.

        d) Los buques no deberán cruzar un paso o canal angosto si al hacerlo estorban el tránsito de otro buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de dicho paso o canal. Este otro buque podrá usar la señal acústica prescrita en la Regla 34 d) si abriga dudas sobre la intención del buque que cruza.

        Genovés: entre dos entrando tiene preferencia el que circula por el canal, pero entre uno saliendo por el canal (y, claro, circulando por estribor, es decir, próximo a las rojas) y otro entrando entre las rojas: tiene preferencia el que entra (salvo que haya alguna regla general en el RIPA -que no me acuerdo- que de preferencia general al que sale sobre el que entra en un puerto)
        Editado por última vez por PICÓN; 07/11/2013, 10:43:14.

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        • #5
          Re: Faroleta roja del puerto de Dénia

          Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
          Yo también entraba entre las dos rojas con frecuencia, no es ninguna ilegalidad pero la preferencia la tiene el que circula por un canal, máxime si entra pues lo hará por estribor.

          Si además el barco que circula por el canal tiene maniobra restringida, es decir es un barco grande, tiene prioridad absoluta. Para el resto de casos rigen las reglas de navegación en canal.
          Se me ocurre una pregunta:

          ¿Si entrando un barco al canal entre las rojas, otro barco sin maniobra restringida (tamaño pequeño o mediano) sale a demasiada velocidad infringiendo la norma de los 3 nudos y se produce un abordaje, que norma se aplica?

          No es una cuestión de preferencias si no que ocurre haciendo todo lo posible por evitar el abordaje pero éste se llega a producir.

          No retreat, baby, no surrender

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          • #6
            Re: Faroleta roja del puerto de Dénia

            La regla general en la circulación por canales en el mar es 'antes de salir, dejen entrar', al entrar 'medio mal', me imagino que un instructor de un siniestro, ante un abordaje daría la razón al que sale por el canal frente al que entra 'a lo loco'.

            Por si acaso se aplica la regla mejor en el mar, el sentido común.

            'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

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            • #7
              Re: Faroleta roja del puerto de Dénia

              Hola cofrades una ronda y que pague BALEARIA o las nuevas embarcaciones de gran eslora que estan viniendo ultimamamente, que es para lo que han puesto ese farol rojo ya que ahi mismo han embarrancado unas cuantas veces las distintas lineas de ferris que van a la islas, aparte de eso cada uno entra y sale por donde quiere me refiero a nosotros los pequeños, hasta las barcas de pesca entran por los dos faroles rojos y si no te apartas pues ya sabes.

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              • #8
                Re: Faroleta roja del puerto de Dénia

                Yo entro por cualquier sitio, pero cuando esta cerca la patrullera, siempre por el canal, rojas a izquierda y verdes a derecha. No sea cosa que estén de mal humor y me vaya a casa calentito.

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