VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Brasil Sada

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  • #1

    Brasil Sada

    Hola y birras para todos. Una consulta , hace 2 años lleve un Beneteau 46,5 desde Sada ( A Coruña ) hasta Joao Bessoa en Brasil. El armador me ha pedido q se lo traiga de nuevo a Sada pero lo quiere ya . He pensado hacer uan ruta saliendo desde le NE de Brasil hasta el caribe ( Antigua ) y desde allí Azores y luego A Coruña ( Sada ). Yo quiero hacer Brasil - Antigua navegando con los contralisios y luego , pasado el HS con los alisios hasta el Caribe y desde allí seguir la ruta tradicional hasta Azores ( Horta ) y luego Sada. Mi pregunta es si en Diciembre - Enero la ruta entre el caribe y Azores hay q hacerla directa o es mejor poner rumbo a Bermuda , seguir un poco al N y después coger las borrascas q te llevan a Azores o por el contrario hay q hacer un rumbo recto a directo a `por ejemplo Lisboa desde el Caribee ? Gracias y toneladas de ron para todos
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Brasil Sada

    A la espera de que los expertos te puedan aconsejar la mejor ruta yo te recomendaría echarle un vistazo a los Pilot Chart si es que todavía no lo has hecho. Te pueden ayudar. Puedes bajarlos desde aquí http://msi.nga.mil/NGAPortal/MSI.por...2&pubCode=0003
    Mucha suerte y buena proa.

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    • #3
      Re: Brasil Sada

      El Atlántico norte en invierno no parece una buena idea , aunque hablo de oidas.

      Salud.
      * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
      * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
      * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

      Comentario

      • #4
        Re: Brasil Sada

        Imagino que habra que tomar sus precauciones, quizas no subir demasiado al Norte.
        El Sterna de Albart Bargues, traeran el barco, despues de la ARC y subir las antillas. Claro que es un Open 84, pensado para la navegacion oceanica.
        Saludos

        Carlos Martinez.
        canariaswaypoint

        canariaswaypoint@hotmail.com
        http://canariaswaypoint.weebly.com/

        Comentario

        • #5
          Re: Brasil Sada

          Chan si el barco esta en condiciones todo es posible aunque no sea el viaje mas comodo.
          Nosotros salimos de Joao Pessoa en noviembre rumbo a Fortaleza y luego directo a kouru en guyanas francesas, de ahi a Tobago.
          En enero medio del invierno y por que se mos acabo la visa en USA navegamos de Newport a Bermuda con temperaturas de doce bajo cero y Seis tormentas en nueve dias de navegacion para relizar las 600 millas que termianron siendo 900 en realidad con las idas y vemidas por las roscas.
          En Bermuda espramos tres meses para cruzar el Atlantico a Azores.
          Tuvimos dias de 85 nudos de viento en bermuda que no eran nada agradables para estar afuera.
          Todo esto con un velero de 12,80 de eslora ,casco de acero , mastil bajo y fuerte, 1000 litros de agua y 600 litros cargados de gasoil, una excelente estufa diesel Reflek y timonera interna para no tener que estar afuera expuesto al clima.
          Si el velero que piensas usar esta en condiciones y la tripulacion tiene experiencia suficiente podrias hacer ,
          Joao Pessoa - Islas de Saluto en Guyana Francesa
          Salut - Tobago
          Tobago - Antigua y hasta aqui vamos mas o menos bien en la epoca.
          Antigua - Bermuda o directo a Azores pero a medida que suba la cosa sepondra mas fresca y las borrascas mas frecuentes.
          Ya de Azores al NE para mantenerte lejos de Finisterre o la costa Portuguesa y entrar a la Corunia desde el NW.
          Como en toda navegacion asi es importante tener en cuenta de preever los chubascos con el radar o guardia permanente para bajar panio a la primera senial.
          El aire frio pega fuerte en las rachas asi que ojo con las velas para no romper o desarbolar.
          Suerte

          Comentario

          • #6
            Re: Brasil Sada

            Muchas gracias . Creo q haremos Joao Pessoa - Antillas en diciembre. estoy convenciendo al armador para dejar el barco en el Caribe ( posibilidad de disfrutarlo por esa zona durante nuestro invierno ) y luego en Abril subirlo hasta Sada, pasando por Azores.

            Comentario

            • #7
              Re: Brasil Sada

              Originalmente publicado por chan14 Ver Mensaje
              Muchas gracias . Creo q haremos Joao Pessoa - Antillas en diciembre. estoy convenciendo al armador para dejar el barco en el Caribe ( posibilidad de disfrutarlo por esa zona durante nuestro invierno ) y luego en Abril subirlo hasta Sada, pasando por Azores.
              Gracias

              Comentario

              • #8
                Re: Brasil Sada

                Ypake , muchas garcias por tu respuesta, el barco es un Beneteau 46.5 con dos ruedas. Como entenderas tendremos q al principio estar a una distancia de la costa aceptable por si necesitamos gas oil en la costa de todo lo q es Brasil y Venezuela , luego marcar un rumbo lo mas alto posible al Caribe o Antillas, y a partir de ahí empieza el cruze, por mi experiencia en esta época del año cerca de Bermuda es difícil encontrar ventanas para subir y puesto q el armador , como todos, quiere ahorrar gastos le voy a proponer como antes dije dejar el barco en Antigua y volver en Mayo para llevarlo hasta Sada.

                Comentario

                • #9
                  Re: Brasil Sada

                  Sabio consejo
                  Hay tiempos pa subir y tiempos pa esperar, siempre es mejor respetarlos jejeje
                  Buenos vientos y cuando llegue tomate unos buenos rones en Antigua

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Brasil Sada

                    Yo que tú, a no ser que estés muy necesitado, le digo al armador que lo meta en un barco de esos de transporte.
                    Nov Dic Atlantico Norte....me lo conozco demasiado
                    Espera y que espere

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