VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?

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  • Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?


    Pues como no he ido al Salón Náutico y a pesar de tener un bavaria me va funcionando casi todo, he decidido no pasar mas verguenza al fondear, que cuando bajo la cadena, se esparce una mancha de "orin" de no te menees.
    Así que le toca el turno a la cadena del ancla.
    He visto cadenas y precios por CDI y Acastillaje con unas diferencias muy grandes. Así que, alomejor, algún pirata malo, de pata de palo, de ojo de vidrio y de cara de malo conoce la mejor opción para comprar cadena calibrada de 10 mm.
    Y depaso me de consejos sobre terminales... señales... para que este post pase a mejor vida en Bricobarco y siga sirviendo mucho... mucho... mucho tiempo.
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    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
    La Odisea, Canto V
    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

  • #2
    Re: Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?

    Una ronda
    No entiendo lo de "terminales y señales" pero, si me lo permites, decirte que, compres la cadena que compres, dale un buen baño con agua dulce en el primer puerto en que toques después de haber hecho un fondeo.
    Un abrazo y suerte en tu elección.

    Comentario


    • #3
      Re: Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?

      " estaba repe"
      Editado por última vez por Captain Teach; 13/11/2007, 23:02:37. Razón: " estaba repe"
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      AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

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      Comentario


      • #4
        Re: Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?

        Amigo "paco" y la santa compaña

        El problema de mi cadena es la mala calidad del galbanizado.

        En cuanto al agua dulce, haciendo un recuento en la última navegación pase por puerto cada tres semanas, basicamente por la necesidad de hacer agua dulce y rellenar los 500 litros de los depósitos.

        Naturalmente aprovecho para endulzarlo todo, cadena incluida, lavar los equipos de buceo, el motor de la auxiliar, y hacer la colada. Incluso suelo endulzar las escotas, que se ponen como rabos de pintarroja puestos al sol.

        En cuanto a los terminales me refiero a viradores, sacavueltas y demás eslabones especiales de conexión entre tramos de cadena y cadena anclas.

        Las señales son los sistemas de identificación de la cantidad de cadena que has soltado, pintura, plasticos en el ojo del eslabón, o medidores analogicos y digitales "que haberlos hailos"

        He visto post de como fondear, pero no de con que, así que agradecería comentarios e ideas.

        Y también pido una recomendación de donde comprar 100 metros de cadena de 10 mm calibrada y ... desgraciadamente, galbanizada. Y digo desgraciadamente galbanizada por que esta mañana he visto cadena de 10 en INOX y ... se me ha hecho la boca agua, pero no me da el presupuesto, así que tendre que sumarme a los que dirán que es muy mala y perjudicial para los barcos. (...Aunque si miras las capacidades mecánicas y las cargas de rotura...)
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        • #5
          Re: Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?

          Solo un apunte (creo que nadie lo ha comentado en el Thread)
          Cuidado con el tipo de cadena... dentro del ancho del eslabón (10mm en tu caso y en el mío) hay, al menos que yo sepa, dos sub-tipos. ISO y DIN766. El molinete te va a fallar mucho si pones cadena de distinto tipo que para la que está diseñado.
          Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315
          Ignacio de Córdoba
          ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo
          http://www.anavre.org

          Comentario


          • #6
            Re: Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?

            Una ronda
            Gracias Captain Teach por la aclaración.
            Y, sí, la resistencia del inox es muy inferior a la del acero al carbono, como dices. Yo tampoco me arriesgaría.

            Comentario


            • #7
              Re: Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?

              Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
              ... dentro del ancho del eslabón (10mm en tu caso y en el mío) hay, al menos que yo sepa, dos sub-tipos. ISO y DIN766.
              Gracias icordoba:
              Ya sabía yo que este era el sitio de aprender. No sabía que habia dos tipos de eslabones calibrados.

              Ahora hace falta que alguien nos diga como identificar por una medida o por una marca el tipo de "barboten" (¿ruedecilla dentada del molinete?) que está instalado.

              Esto puede justificar que en ocasiones la cadena saltaba al ser izada, por lo que sería muy interesante conocer cual es el tipo instalado.

              He revisado la documentación del barco y no indica nada.

              He buscado las normas y cvomo siempre tropiezo con AENOR que quiere cobrar por consultar la normativa.

              ¿HAY ALGUIEN QUE TENGA RESPUESTA A ESTE PROBLEMA?
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              ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

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              • #8
                Re: Cadena Ancla 10 mm ¿Donde?

                El galvanizado de las cadenas permite que esta te dure en condiciones unos dos
                años , salvo que doctos en la materia indiquen lo contrario. Yo hablo por experiencia personal y lo tengo ya asumido.El galvanizado no es más que un compuesto de zinc material del que están hechos los ánodos de sacrificio que tu usas, y que como ya conoces se desgastan porque para eso están. Si despues de los fondeos enjuagas bien con agua dulce ayudarás aquetedurequizásalgo más,pero no hay que olvidar que estamos en un ambiente tremendamente salino aunque la lleves en un cofre, ( que no es hermético).
                Marcadores de longitud tiene Acastillage, y algún otro que ahora no encuentro.
                En cuanto a la carga de rotura, si echas un vistazo al catálogo de Plastimo por ejemplo, podrás apreciar que es muy superior en una cadena de inox a la de una de acero al carbono galvanizada. Por ejemplo: 6mm inox=2800 kgs contra 1800 kgs de una galvanizada.En 10 mm=7800 kgs contra 5000 kgs. Otra cosa es lo que vale una y otra. Yo hice un "experimento con gaseosa", colocando en la cadena un ánodo de zinc por ver que ocurría, y el resultado es que la cadena siguió oxidándose, porque sin duda el ánodo era más "noble" electroquímicamente hablando.

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