VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Vela Manga máxima 2,40

    Saludos y por avante.

    Alguien de por aquí podría decirme que barcos entre los 7-8 metros de eslora no sobrepasen los 2,40 de manga en papeles? Estoy limitado a esta manga por el amarre y no me puedo pasar ni un centímetro (por papeles, claro). Estoy casi decidido por un puma 23 pero lo único que me echa un poco para atrás es la poca altura que tiene en cabina, aunque por lo que he leído, en estas dimensiones es lo mas rápido, seguro y bien construido que se puede encontrar. El tema es que suelo hacer un poco de vida dentro los fines de semana y sobre todo en invierno. Si, si, ya se que hay quien ha dado la vuelta a España en un 21 pies pero es que uno es comodón , en serio, no quiero tenerme que dejar tanto la espalda. La verdad es que el puma tiene los espacios bastante bien aprovechados, aunque a mi me sobran un poco tantos tambuchos y lo del contramolde no es que me acabe de gustar, pero no se puede ser tan papista.
    Bueno, lo dicho, a ver si me podéis echar una mano con esta indecisión. Gracias a todos por adelantado.

  • #2
    Re: Manga máxima 2,40

    Pues, así de golpe... ¡El "Innombrable"! (MacGregor 26).

    Me parece que el J80 también tiene esa manga.


    Eso sí, vaya par te he ido a aconsejar... un barco "raro" y uno 100% regatero.

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    • #3
      Re: Manga máxima 2,40

      Perdón, puse entre 7-8 pero era 6-7 , bueno mas 7 que no 6

      Comentario


      • #4
        Re: Manga máxima 2,40

        Originalmente publicado por Mediterraneo110 Ver Mensaje
        Perdón, puse entre 7-8 pero era 6-7 , bueno mas 7 que no 6
        Bueno... yo diría que en esa eslora, si son un poco antiguos, hay muchos de la manga que buscas: el Jouet 22, el Puma 23, el Somo 23 (éste, no sé si se pasa por unos pocos cm. de los 2.40 de manga, pero los dos anteriores, creo que cumplen tus condiciones). Y seguro que otros cofrades citan muchos más.

        Si los buscas más modernos, el Jeanneau 24.2 y el Astraea 235 andan por los siete metros "y un poquito" y se pasan algo de la eslora que buscas, pero igual te sirven. De hecho, en mi pantalán se supone que la manga máxima son 2 metros con 50 centímetros, y hay en él un 24.2 y un Somo 23.

        Lo mismo ocurre con el TES 678... manga 2.50 metros.

        Si bajamos un peldaño, me parece que los dos favoritos en la eslora "entre 6 y 7 metros", que son el Beneteau First 210/211/21.7 y el Jeanneau Sun 2000 se te pasan un poco en la manga, ambos la tienen de 2,50 metros. Aunque igual cuelan, mira si en tu pantalán hay alguno. El Astraea Albatros es algo más pequeño que los anteriores, y su manga es exactamente de 2.40 metros.

        ... y, si quieres andar sobre seguro, mi anterior barco, un Hunter Europa, tiene 6 metros justos de eslora y 2 metros pelados de manga...

        Comentario


        • #5
          Re: Manga máxima 2,40

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Bueno... yo diría que en esa eslora, si son un poco antiguos, hay muchos de la manga que buscas: el Jouet 22, el Puma 23, el Somo 23 (éste, no sé si se pasa por unos pocos cm. de los 2.40 de manga, pero los dos anteriores, creo que cumplen tus condiciones). Y seguro que otros cofrades citan muchos más.

          Si los buscas más modernos, el Jeanneau 24.2 y el Astraea 235 andan por los siete metros "y un poquito" y se pasan algo de la eslora que buscas, pero igual te sirven. De hecho, en mi pantalán se supone que la manga máxima son 2 metros con 50 centímetros, y hay en él un 24.2 y un Somo 23.

          Lo mismo ocurre con el TES 678... manga 2.50 metros.

          Si bajamos un peldaño, me parece que los dos favoritos en la eslora "entre 6 y 7 metros", que son el Beneteau First 210/211/21.7 y el Jeanneau Sun 2000 se te pasan un poco en la manga, ambos la tienen de 2,50 metros. Aunque igual cuelan, mira si en tu pantalán hay alguno. El Astraea Albatros es algo más pequeño que los anteriores, y su manga es exactamente de 2.40 metros.

          ... y, si quieres andar sobre seguro, mi anterior barco, un Hunter Europa, tiene 6 metros justos de eslora y 2 metros pelados de manga...
          y de que puerto hablas que son tan rigidos

          Comentario


          • #6
            Re: Manga máxima 2,40

            El somo 23 en papeles son 6,99 por 2,49. E

            Comentario


            • #7
              Re: Manga máxima 2,40

              Es el puerto de San Antonio en Ibiza y ya le pregunté que pasaba por algún centímetro y la respuesta fué . Había visto el First 235 que hacía 7,15m y ya cambiaba de tarifa por los 15 centímetros.
              De momento el mejor candidato es el puma 23.

              Comentario


              • #8
                Re: Manga máxima 2,40

                Je, je, je... me los veo con la cinta métrica midiendo mangas. En mi puerto (Port Olímpic de Barcelona) tienen algo más de "manga ancha" (y nunca mejor dicho), si bien son más tolerantes con los excesos de eslora que con los de manga...

                ¡Ánimo, a ver si encuentras un barco que te guste y que además, entre en el pantalán!


                Postdata: el Puma 23 es un barquito que me gusta mucho... navega muy bien, y, en sus tiempos, con una buena tripulación, era capaz de dar bastante guerra en regatas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Manga máxima 2,40

                  Saludos y copas calentitas.

                  Los barcos "pequeños" tienen la manga inferior a 2,5 mts., para permitir su transporte por carretra de forma sencilla, ya que esta medida es el máximo gálibo que debe tener un remolque para circular en carretera sin "complicaciones" extra.

                  Se origina de una referencia USA de 100 pulgadas. Y como vuestras mercedes saben, -1 pulgada igual a 2,54 centímetros-, pues una sencilla multiplicación y ya tenemos los 2,5 metros de ancho del remolque o de lo que vaya encima de él.

                  Saludos.

                  Ahora café calentito para todos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Manga máxima 2,40

                    Sí, pero la mayoría de diseños apuran al máximo esos 2,5 metros... y Mediterraneo110 necesita justo 10 centímetros menos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Manga máxima 2,40

                      Tanto el Etap 22 como el Dehler 22, no llegan a los 7 de eslora ni se pasan de 2,4 de manga, pero tampoco tienen una gran altura de techo en comparación con el Puma 23. Para eso tendrías que ir a un Gibsea 242 o un Gibsea 234, sobre todo el segundo, que no se pasa de eslora y en cuanto a la manga, puede que en papeles encuentres alguno que casi casi encaje. Altura de techo les sobra.




                      Ingleses, bastante más antiguos, hay muchos modelos que encajan con esa medida y que tienen mucha habitabilidad. Los hay matriculados aquí, pero son barcos bastante antiguos, como el Leisure 22 y variantes.



                      Comentario


                      • #12
                        Re: Manga máxima 2,40

                        Originalmente publicado por Mediterraneo110 Ver Mensaje
                        Es el puerto de San Antonio en Ibiza y ya le pregunté que pasaba por algún centímetro y la respuesta fué . Había visto el First 235 que hacía 7,15m y ya cambiaba de tarifa por los 15 centímetros.
                        De momento el mejor candidato es el puma 23.
                        Revisa los datos del First 235. La LOA, al menos según certificado RI es de 6,58m y el BMAX de 2,48m.

                        A mi me parece el barco "perfecto" hasta 7 metros, por habitabilidad y velocidad.

                        Edito. Supongo que para el RI no se debe contar el timón... porque según esta web http://www.beneteau235.com/ el astillero declara 23,4 pies de LOA, así que, efectívamente, serían 7,15m. Igual algún armador puede iluminarnos.

                        Por cierto, ¿cobran más si tienes un barco de menos de 7 metros pero luego le pones un fueraborda que hace que pases ampliamente de los 7 metros?

                        Y otro "por cierto", unas de estas, que aunque haga un frío de mil demonios, siempre se agradece una rubia fresquita
                        Editado por última vez por Slurm; 18/11/2013, 13:53:44.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Manga máxima 2,40

                          Aquí tienes algunos para buscar:

                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Manga máxima 2,40

                            Araez 22 http://www.astillerosaraez.es/araez_22.html

                            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Manga máxima 2,40

                              Hola cofrades. Vayan unos solysombras para todos, que hace mucho frío.

                              Quisiera hacer unas preguntas, al hilo que ha abierto el cofrade Mediterráneo110 (con su permiso).

                              ¿Qué incremento de manga hay que añadir por la anchura de las defensas cuando se alquila un amarre por una larga temporada?.

                              ¿Hay una medida standard para todos los puertos y marinas?.

                              ¿Es normal que te asignen un amarre de 15x4,5 en lugar de 12x4 para un barco de 11,8x3,90 ?.
                              He mirado en el buscador y no he visto (o sabido) encontrar información.

                              Saludos y gracias...

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