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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Aumentar STIX

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  • Aumentar STIX

    Buenas tardes Cofrades. Después de haber leido a los expertos sobre el Stix, y los comentarios de los que lo tienen en cuenta, lanzo una pregunta que no sé si se ha respondido ya: Qué cambios o modificaciones pueden aumentar el nº STIX de un velero?. Me refiero a cambios asumibles o modificaciones que no impliquen gastos astronómicos. Y para los más entendidos, cuánto puede suponer en cifras la modificación: Por ejemplo, hacer tu velero insumergible, cuánto puede suponer? Y bajar su centro de gravedad aumentando peso?. O ponerle una escotilla estanca en el tambucho? En fin, quizá mis preguntas no tengan respuesta fácil, o sí... Lo que es seguro es que aqui habrá expertos que podrán opinar. Gracias!!!

  • #2
    Re: Aumentar STIX

    lo primero : habría que saber de que barco estamos hablando

    dos : el stix y la insubmesibilidad , son dos cosas : el STIX trata de estabilidad .

    para aumentar el STIX , habría que cambiar la orza y poner una del mismo peso ( esfuerzo sobre la estructura ) pero con un bulbo de plomo para bajar el centro de gravedad ... , el precio ? ...mucho , sea cual sea el barco ...

    solución assumible :

    centrar los pesos :
    - nada en los estantes de los laterales
    - truco de regata : desmontar el ancla y la cadena y colocar la cadena en la sentina , en ancla lo mas en el centro posible y en el suelo .

    limitar el peso en general , en especial en los arcos de popa y mástil .

    Comentario


    • #3
      Re: Aumentar STIX

      mastil de 3 metros de alto, mayor de 8 m2 y foque de 3m2.


      Te sube el STIX muchísimo,

      Comentario


      • #4
        Re: Aumentar STIX

        pero se perdería " algo " de velocidad , sin hablar del coste

        Comentario


        • #5
          Re: Aumentar STIX

          Esto del stix me suena de algo

          Comentario


          • #6
            Re: Aumentar STIX

            "cuánto puede suponer en cifras la modificación: Por ejemplo, hacer tu velero insumergible"

            por insumergible te dan 5 puntos en el examen

            si el velero saca digamos 23 y es insumergible entonces +5 = 28
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

            Comentario


            • #7
              Re: Aumentar STIX

              si el velero ya está construido no le veo mucho sentido intentar cambiarlo

              el "índice de estabilidad", "Stability Index" (STIX) tiene como punto de partida la Eslora, y matiza la eslora a la vista de la curva de estabilidad hidroestática del velero, añade otros matices (y al final si el velero es insumergible se añade +5)

              la forma más sencilla de aumentar el "índice de estabilidad" es aumentar la eslora

              Hay tres formas razonables de medir el tamaño de un velero:

              -el Desplazamiento
              -la Eslora
              -matizar la Eslora a la vista de la Manga, el Puntal y la Posición Vertical del Centro de Gravedad, que es lo que hace el "índice de estabilidad"

              Así que además de hacerlo insumergible

              aumentar la eslora, disminuir la manga, aumentar el puntal y bajar el centro de gravedad ... mejora el "índice de estabilidad", "stability index", STIX
              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

              Comentario


              • #8
                Re: Aumentar STIX

                Ummmm... siento un deja vu

                Comentario


                • #9
                  Re: Aumentar STIX

                  Originalmente publicado por CHIGUIRE Ver Mensaje
                  Ummmm... siento un deja vu

                  Yo cuando alguien habla de Stix en mi barco, directamente lo tiro por la borda.



                  Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                  ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                  Tractorista y motero


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aumentar STIX

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    mastil de 3 metros de alto, mayor de 8 m2 y foque de 3m2.


                    Te sube el STIX muchísimo,
                    La mejor y la mas barata.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aumentar STIX

                      Cedemont me dio un buen consejo, si la entrada al barco se hace desde la parte de arriba por medio de una escotilla ( incomodisimo) aumenta también algún punto y no es cara la modificación.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aumentar STIX



                        esta palabra "STIX" me produce... no lo entiendo.... no se..... es como siiii..... aunque.....
                        En fin creo que me entienden

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aumentar STIX

                          Cedemont

                          El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Aumentar STIX

                            Creo que si el próximo Genova te lo encargas al 110%, en lugar de al 150% mejora el STIX

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Aumentar STIX

                              Originalmente publicado por ZCO Ver Mensaje
                              Qué cambios o modificaciones pueden aumentar el nº STIX de un velero?. Me refiero a cambios asumibles o modificaciones que no impliquen gastos astronómicos.

                              Un consejo de andar por casa: antes de meterse en zarandajas con el stix, yo creo que, si es cuestión de aumentar la seguridad de cualquier barco, lo mejor es que el patrón navegue mucho, solo o acompañado (si es posible navegar con gente más experimentada que uno mismo, mejor), y que no deje de aprender y formarse nunca...


                              Vamos, lo que siempre digo: antes me embarco con un buen patrón en un barco con un mal stix, que en un barco con un buen stix gobernado por un mal patrón (para ser más precisa, te diré que en este segundo caso no me embarco ni jarta de vino).


                              No sé si mexplicao




                              El mar. La mar.
                              El mar. ¡Sólo la mar!

                              -Rafael Alberti-

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