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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda para soltar varilla de cambios

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  • Ayuda para soltar varilla de cambios

    Hola, este es mi primera participacion. Ya he pasado por las presentaciones.
    Bueno pues tengo un motor fueraborda johnson 50 cv 2t modelo bombardier año 2003. Le quiero sustituir la turbina de refrigeracion y no se como tengo que soltar la varilla de cambios, ya he quitado los tornillos que une la cola. Al mover el mando remoto, he observado que en el medio de la parte baja de la carcasa del motor; debajo del bloque motor se ve la varilla y se mueve cuando meto las velocidades. El problema es que está en un sitio muy escondido e incomodo.
    Me puede ayudar alguien. Lo mas facil seria llevarlo al taller, pero me gustaria aprender y hacerlo yo mismo.
    Gracias y saludos.
    Invito a unas rondas para celebrar mi estreno en este sabio foro.

  • #2
    Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

    como siempre ayudaría foto. Ya sabes: No foto no motor

    Fuera coñas, en mi Yamaha la varilla está partida, la unión queda en la parte baja de la "pernera", casi llegando al "pie". Queda oculta por un tapón de goma que al sacarlo nos muestra la unión entre las dos varillas que transmiten la orden mecánica del selector a la caja de cambios. Yo cometí el error de liberar los dos tornillos del todo y después me dio algo de guerra volver a armar las platinas que las unen.

    Suerte en la reparación. Ah y ¡Bienvenido!

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

      Gracias por contestar, el mio parece mas complicado. Seguire esperando que alguien me ayude.
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

        Se me ha ocurrido buscar en S. Google (imágenes) tu motor por ver si existía el tapón y una de las primeras imágenes muestra el rodete y la varilla de cambio desmontados junto al motor.

        Buen brico.

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

          Hola, por favor favor me puede ayudar alguien en este tema.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

              Normalmente se trata de una varilla con rosca, suele llevar una tuerca más grande y otra más pequeña que hace de contratuerca. Se afloja la contratuerca, se desenrosca la tuerca grande y una vez separado ya debe salir. Entonces tienes un cubilete con cuatro tornillos por el que pasa el eje, dentro está el rodete.
              Suerte.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

                Los Johnson llevan, por lo general, una varilla entera desde la cola hasta dentro del compartimento motor. Creo, pero tendría que verlo, que por el costado derecho del motor puedes ver el mecanismo de marchas que conecta con la varilla. Tiene un pasador con un tornillo con cabeza 3/8, lo quitas, tiras de la pieza, y queda libre la varilla. El problema es llegar a ese tornillo, posiblemente deberás quitar alguna parte del motor que te moleste (en algunos modelos es mas sencillo quitar directamente las carcazas laterales).
                Cualquier duda pregunta

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

                  Gracias compañeros por contestar, es muy complicado llegar a donde asoma el extremo de la varilla, hasta quitar la parte de abajo de la carcasa del motor es complicado ya que no hay hueco para que trabaje la llave.
                  En fin lo llevare al taller, sera lo mejor y mas caro.
                  Sabe alguien lo que puede costar sustituir la turbina.
                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

                    Hola, algo mas que pueda servir de ayuda
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

                      No se suele hacer desde el motor, se hace en la cola. No se el tuyo, a veces hay que sacar un tapón o a veces se ve a simple vista. Al mover las marchas con LA COLA PUESTA EN SU SITIO verás que sube y baja una tuerca larga y una contratuerca. Afloja la contratuerca y luego la tuerca larga y habrás soltado la varilla. En algunos son dos varillas que van paralelas y una pieza intermedia que las une y en otros la varilla lleva un estriado y simplemente gira, no se tu caso exacto. Al volverlo a montar asegurate de hacerlo bien o los piñones del carter bajo pagarán las consecuencias. Si ese crcrcrcrc que se oye al cambiar la marcha
                      Editado por última vez por enrikkk2000; 07/12/2013, 13:57:23.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda para soltar varilla de cambios

                        Yo en mi evinruder 50 lo e quitado perfectamente con una llave dd carraca y un alargador solte el tornillo y sale bastante facil

                        Comentario

                        Trabajando...
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