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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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trasmision a hidraulica

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  • #1

    trasmision a hidraulica

    Quiero cambiar el inversor por bomba y motor hidráulico alguien conoce
    Gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: trasmision a hidraulica

    Hola!

    Igual te puedo echar un cable
    Te puedo ayudar con las piezas de plástico y caucho que necesites. Las mecanizo con un torno de control numérico, y ahora también por corte tipo plotter.

    Comentario

    • #3
      Re: trasmision a hidraulica

      ¿puedo preguntar por qué?

      Comentario

      • #4
        Re: trasmision a hidraulica

        No tiene mucho sentido salvo que quieras cambiar la posicion del motor. Perderas efectividad
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario

        • #5
          Re: trasmision a hidraulica

          Originalmente publicado por noelia Ver Mensaje
          Quiero cambiar el inversor por bomba y motor hidráulico alguien conoce
          Gracias
          Mi barco tiene transmisión hidráulica desde siempre (Un Nicholson 35). ¿Problemas? Ninguno desde que yo lo compre, y antes me parece que tampoco.

          No tienes problemas de alineación, ni vibraciones, ni nada de nada. Mantenimiento: casi nulo; vigilar el nivel de aceite de vez en cuando (muy de vez en cuando) y cambiar el filtro de tarde en tarde.

          El inconveniente es que necesitas un deposito de algunos litros, y quizás un enfriador adicional. Todo dependerá de los espacios que tengas. Piensa también que podrías utilizar el sistema hidráulico para molinetes, helices de proa, etc.


          Comentario

          • #6
            Re: trasmision a hidraulica

            Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
            Mi barco tiene transmisión hidráulica desde siempre (Un Nicholson 35). ¿Problemas? Ninguno desde que yo lo compre, y antes me parece que tampoco.

            No tienes problemas de alineación, ni vibraciones, ni nada de nada. Mantenimiento: casi nulo; vigilar el nivel de aceite de vez en cuando (muy de vez en cuando) y cambiar el filtro de tarde en tarde.

            El inconveniente es que necesitas un deposito de algunos litros, y quizás un enfriador adicional. Todo dependerá de los espacios que tengas. Piensa también que podrías utilizar el sistema hidráulico para molinetes, helices de proa, etc.


            Pero la transmisión hidráulica la tendrás por algún motivo importante (bien porque el resto de máquinas gordas sean hidráulicas, o por poner el motor en otra parte o porque así el generador cumple varias funciones). Si no es por eso estarás de acuerdo conmigo que no parece la manera más eficaz de moverse.

            Comentario

            • #7
              Re: trasmision a hidraulica

              Originalmente publicado por enrikkk2000 Ver Mensaje
              Pero la transmisión hidráulica la tendrás por algún motivo importante (bien porque el resto de máquinas gordas sean hidráulicas, o por poner el motor en otra parte o porque así el generador cumple varias funciones). Si no es por eso estarás de acuerdo conmigo que no parece la manera más eficaz de moverse.
              Pues no, no tengo ningún motivo especial salvo que el barco salió asi del astillero... Pero tal y como está, tiene indudables ventajas por la colocación del motor, por la no necesidad de alineación como ya dije, y dicen también que por la ausencia de complicaciones en el eje si dar con las palas en algo rígido.

              ¿Eficaz? no sabría decirte. No se si habrá pérdidas de potencia apreciables, pero para mi (digo solo para mi) las ventajas superan los posibles inconvenientes.

              ¿Porqué ahora no se colocan este tipo de transmisiones? Exclusivamente por precio (Bomba, motor hidráulico, mangueras, depósito, filtro...), pero viendo los problemas que la inversora tipica origina (solo hace falta ver mensajes de este Foro) no veo que sea nada descabellado hoy día.


              Comentario

              • #8
                Re: trasmision a hidraulica

                Hola,

                Te puedo ampliar información técnica sobre lo que necesitas. Si quieres, me puedes contactar por privado.

                Un saludo
                sigpic
                Viento en Popa 365

                Comentario

                • #9
                  Re: trasmision a hidraulica

                  Originalmente publicado por VEPAlex Ver Mensaje
                  Hola,

                  Te puedo ampliar información técnica sobre lo que necesitas. Si quieres, me puedes contactar por privado.

                  Un saludo
                  Amigo VEPAlex: Salvo que seas un profesional (que me parece que si lo eres porque en bastantes ocasiones has remitido a los que preguntan a un privado para asesorarles) y por tanto no quieras "desvelar" tus secretos, no entiendo bien eso de dar detalles por privado. Aquí, se comparten conocimientos y experiencias, y en general el Foro no es un tablón de anuncios de "busco profesional" que deba ser aprovechado por los que están agazapados a la espera del negocio...

                  Vamos que no quiero liarme, y solo te diré que hay magníficos profesionales piratones con muchos post y muchos agradecimientos a sus espaldas que compatibilizan divinamente las dos cosas (compartir conocimientos y hacer negocio)

                  Si ni de lejos fueses profesional, mis disculpas, pero también mi voto negativo (te libras porque no lo hay) por no COMPARTIR.



                  Comentario

                  • #10
                    Re: trasmision a hidraulica

                    Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                    Amigo VEPAlex: Salvo que seas un profesional (que me parece que si lo eres porque en bastantes ocasiones has remitido a los que preguntan a un privado para asesorarles) y por tanto no quieras "desvelar" tus secretos, no entiendo bien eso de dar detalles por privado. Aquí, se comparten conocimientos y experiencias, y en general el Foro no es un tablón de anuncios de "busco profesional" que deba ser aprovechado por los que están agazapados a la espera del negocio...

                    Vamos que no quiero liarme, y solo te diré que hay magníficos profesionales piratones con muchos post y muchos agradecimientos a sus espaldas que compatibilizan divinamente las dos cosas (compartir conocimientos y hacer negocio)

                    Si ni de lejos fueses profesional, mis disculpas, pero también mi voto negativo (te libras porque no lo hay) por no COMPARTIR.




                    Estoy de acuerdo, un foro es para compartir
                    Yo también soy un profesional de la náutica y creo que si entras en el foro es para compartir y dar tu opinión. Si alguien te quiere preguntar algo por privado por algún motivo no veo mal que le respondas, pero desviar un tema a un privado creo que no es una manera correcta de actuar.
                    Lo que no se puede decir en público no cabe en el foro

                    Comentario

                    • #11
                      Re: trasmision a hidraulica

                      Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                      Pues no, no tengo ningún motivo especial salvo que el barco salió asi del astillero... Pero tal y como está, tiene indudables ventajas por la colocación del motor, por la no necesidad de alineación como ya dije, y dicen también que por la ausencia de complicaciones en el eje si dar con las palas en algo rígido.

                      ¿Eficaz? no sabría decirte. No se si habrá pérdidas de potencia apreciables, pero para mi (digo solo para mi) las ventajas superan los posibles inconvenientes.

                      ¿Porqué ahora no se colocan este tipo de transmisiones? Exclusivamente por precio (Bomba, motor hidráulico, mangueras, depósito, filtro...), pero viendo los problemas que la inversora tipica origina (solo hace falta ver mensajes de este Foro) no veo que sea nada descabellado hoy día.


                      Supongo que tendrás un velero. Yo estaba pensando en un barco con velocidades cercanas a los 30 nudos, ahí es una locura, pero para algo como un velero que se supone que es solamente para maniobrar no lo veo nada mal

                      Comentario

                      • #12
                        Re: trasmision a hidraulica

                        Originalmente publicado por enrikkk2000 Ver Mensaje
                        Supongo que tendrás un velero. Yo estaba pensando en un barco con velocidades cercanas a los 30 nudos, ahí es una locura, pero para algo como un velero que se supone que es solamente para maniobrar no lo veo nada mal
                        ¡¡¡ 30 nudos !!! No he visto por ahi planeadoras con transmision hidráulica Bueno, mis conocimientos de hidráulica son escasos, pero creo que es un mundo bastante poco conocido y con verdaderas sorpresas cuando buceas un poco en el.

                        Quizás no sea una locura como dices. En el velero todo es cuestión de dimensiones y potencias relativas. Yo puedo mantener "mi velocidad" de crucero horas y horas, y eso supongo que llevado a otras potencias y velocidades, solo requiere dimensionar correctamente el sistema. Imagino que necesitaría un deposito de aceite grande, grande, y unas mangueras de diámetro nada despreciable.

                        Si encuentras algo, me gustaría saber, y supongo que a otros muchos también les interesará. Saludos


                        Comentario

                        • #13
                          Re: trasmision a hidraulica

                          Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                          Amigo VEPAlex: Salvo que seas un profesional (que me parece que si lo eres porque en bastantes ocasiones has remitido a los que preguntan a un privado para asesorarles) y por tanto no quieras "desvelar" tus secretos, no entiendo bien eso de dar detalles por privado. Aquí, se comparten conocimientos y experiencias, y en general el Foro no es un tablón de anuncios de "busco profesional" que deba ser aprovechado por los que están agazapados a la espera del negocio...

                          Vamos que no quiero liarme, y solo te diré que hay magníficos profesionales piratones con muchos post y muchos agradecimientos a sus espaldas que compatibilizan divinamente las dos cosas (compartir conocimientos y hacer negocio)

                          Si ni de lejos fueses profesional, mis disculpas, pero también mi voto negativo (te libras porque no lo hay) por no COMPARTIR.




                          Hola

                          En primer lugar, mis disculpas por lo ocurrido. Quizás mi error ha venido porque he pensado que no se podian mencionar directamente a empresas concretas que ofrecen determinados servicios, por eso he remitido en alguna ocasión al privado.


                          Mi intención es asesorar en lo que pueda y dar mi opinión y por supuesto compartir mis conocimientos profesionales. Llevo poco tiempo en el foro y es lo que intento hacer.


                          Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. Estoy abierto a que me formuléis cualquier duda o consulta cuando necesitéis que con mucho gusto responderé.


                          De nuevo disculpas.
                          sigpic
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