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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema sole mini 17

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  • Problema sole mini 17

    No estoy seguro de si este es el lugar correcto o no ( no acabo de entender el funcionamiento del foro , pido perdon )
    El caso es que de un tiempo a esta parte a mi mini 17 Sole, le cuesta mucho arrancar y cuando lo hace , está un rato funcionando solo a un cilindro , yo creí que el problema era de los inyectores y los mandé reparar, me dijeron que estaban un poco oxidados pero el problema sigue igual, los calentadores son nuevos y creo que el problema viene de la bomba inyectora , interiormente quedará clavada y hasta que no se desclava no funciona bien, soy mecanico de automoviles y yo me hago mis reparaciones pero me gustaria disponer de un manual para poder desmontar la bomba, alguien tiene algo para ayudarme??

    y gracias

  • #2
    Re: Problema sole mini 17

    Originalmente publicado por calmaxixa Ver Mensaje
    No estoy seguro de si este es el lugar correcto o no ( no acabo de entender el funcionamiento del foro , pido perdon )
    El caso es que de un tiempo a esta parte a mi mini 17 Sole, le cuesta mucho arrancar y cuando lo hace , está un rato funcionando solo a un cilindro , yo creí que el problema era de los inyectores y los mandé reparar, me dijeron que estaban un poco oxidados pero el problema sigue igual, los calentadores son nuevos y creo que el problema viene de la bomba inyectora , interiormente quedará clavada y hasta que no se desclava no funciona bien, soy mecanico de automoviles y yo me hago mis reparaciones pero me gustaria disponer de un manual para poder desmontar la bomba, alguien tiene algo para ayudarme??

    y gracias
    busca www sole-diesel.com tienes todos los manuales para descargar

    Comentario


    • #3
      Re: Problema sole mini 17

      Originalmente publicado por calmaxixa Ver Mensaje
      No estoy seguro de si este es el lugar correcto o no ( no acabo de entender el funcionamiento del foro , pido perdon )
      El caso es que de un tiempo a esta parte a mi mini 17 Sole, le cuesta mucho arrancar y cuando lo hace , está un rato funcionando solo a un cilindro , yo creí que el problema era de los inyectores y los mandé reparar, me dijeron que estaban un poco oxidados pero el problema sigue igual, los calentadores son nuevos y creo que el problema viene de la bomba inyectora , interiormente quedará clavada y hasta que no se desclava no funciona bien, soy mecanico de automoviles y yo me hago mis reparaciones pero me gustaria disponer de un manual para poder desmontar la bomba, alguien tiene algo para ayudarme??

      y gracias
      Ya te dijeron donde encontrar el manual pero ahora un ruego para ti cuando lo soluciones por favor dinos lo que le ocurria, asi aprenderemos todos un poco mas
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #4
        Re: Problema sole mini 17

        Hola,

        Sigo atento el hilo, creo que es una bomba lineal me imagino que te has asegurado de que las cosas más básicas (válvula aspiración,muelles, conductos/lumbreras del piston/camisa y sistema de mando -> cremallera/varilla, etc) están correctas limpias y sin roturas, si es un problema del regulador, en mi motor (sole mini 23) es una mierda, va con pletinas..

        Ya nos contaras.

        Suerte¡¡

        Comentario


        • #5
          Re: Problema sole mini 17

          Hola a todos, los manuales de la web de solediel son muy basicos , yo lo que busco es uno de taller (bastante mas especializado), las bombas inyectoras normalmente los talleres las enviamos a los especialistas o hacemos un cambio estandar que para el caso es casi lo mismo (por el precio) .
          Con esta del sole me atrevo , da la sensacion de sencillez pero no tengo datos tecnicos , de lo que si estoy casi seguro es de que los problemas los ha generado la humedad salina interna o sea algo oxidado dentro de la bomba .
          Veremos el resultado final, saludos ,

          Comentario


          • #6
            Re: Problema sole mini 17

            Originalmente publicado por calmaxixa Ver Mensaje
            Hola a todos, los manuales de la web de solediel son muy basicos , yo lo que busco es uno de taller (bastante mas especializado), las bombas inyectoras normalmente los talleres las enviamos a los especialistas o hacemos un cambio estandar que para el caso es casi lo mismo (por el precio) .
            Con esta del sole me atrevo , da la sensacion de sencillez pero no tengo datos tecnicos , de lo que si estoy casi seguro es de que los problemas los ha generado la humedad salina interna o sea algo oxidado dentro de la bomba .
            Veremos el resultado final, saludos ,
            Habla con Sole, seguro que te dan informacion sin problemas
            Vaea
            S 13° 51' 49 W 171° 46'

            Under the wide and starry sky,
            Dig the grave and let me lie.
            Glad did I live and gladly die,
            And I laid me down with a will.
            This be the verse you grave for me
            Here he lies where he longed to be;
            Home is the sailor, home from sea,
            And the hunter home from the hill.

            Comentario


            • #7
              Re: Problema sole mini 17

              Yo tengo el manual de mecánico del Mini 14. Es anterior al tuyo pero la base también es Mitsubishi.
              No sé si te serviría.

              Comentario


              • #8
                Re: Problema sole mini 17

                Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                Yo tengo el manual de mecánico del Mini 14. Es anterior al tuyo pero la base también es Mitsubishi.
                No sé si te serviría.

                hola en milanuncios en provincia de castellon sale un anuncio de un taller que vende manuales de taller de sole y otras marcas en liquidacion, no se si alli te puedes arreglar miralo no pierdes nada,

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema sole mini 17

                  Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                  Yo tengo el manual de mecánico del Mini 14. Es anterior al tuyo pero la base también es Mitsubishi.
                  No sé si te serviría.

                  Hola Rom, en tu manual figura el desmontaje y despiece de la bomba inyectora??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema sole mini 17

                    Originalmente publicado por calmaxixa Ver Mensaje
                    Hola Rom, en tu manual figura el desmontaje y despiece de la bomba inyectora??
                    hola le preguntas a ROM si en su manual MINI 14 viene el desmontage y despiece de la bomba inyectora, por lo que deduzco que no has encontrado el despiece del mini 17,,Pues bien en la pagina de motores de sole, busca Descargas,te salen todos los motores, los actuales, y los obsoletos
                    el mini 17 viene como Actual, pincha ahi, despues pincha en despiece y en pagina 19 viene la Bomba Inyectora pieza a pieza en el modelo de dibujo "llamado explosion" que es como van las piezas una a una en su sitio y orden, espero que lo ecuentres, te sirva,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema sole mini 17

                      Mi diagnostico inicial ha sido erroneo , al arrancar fallaba un cilindro pero al rato dejaba de fallar por lo cual deduje que el problema era o de un inyector o de la bomba que estaban con un poco de oxido , ayer hice un test de compresion y e voilá , cilindro n 1 nada de nada , por lo tanto fuera culata y veremos que sale de dentro.
                      Ya os contaré.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema sole mini 17

                        Originalmente publicado por calmaxixa Ver Mensaje
                        Mi diagnostico inicial ha sido erroneo , al arrancar fallaba un cilindro pero al rato dejaba de fallar por lo cual deduje que el problema era o de un inyector o de la bomba que estaban con un poco de oxido , ayer hice un test de compresion y e voilá , cilindro n 1 nada de nada , por lo tanto fuera culata y veremos que sale de dentro.
                        Ya os contaré.
                        Hola,

                        Miedo me da......... cuando abres ya sabes a lo que te expones,,,, yo abrí por cabezoneria hace unos 7 años mi motor (sole mini 23), el motor funcionaba sin problemas pero claro con tantos años quería ir tranquilo si me voy un mes y le meto digamos 500 millas a motor, total que abrí.

                        Cambie camisas, pistones, asientos, muelles, válvulas, muñequillas, retenes, juntas, tornilleria,etc,etc, etc, etc, etc el problema vino en que algunas piezas no las tenían en mitshubisi (es la base de mi motor, sole no diseña motores, mariniza bases de otros que es bastante diferente...) lo que te quiero decir es que me toco comprar directamente a Sole alguna piezas,, y es uno de los mayores atracos que he sufrido en mi vida¡¡¡¡¡¡

                        Por ponerte un ejemplo: un pistón (más simple que un botijo) me costo más de 250€, una válvula 60€, etc, etc

                        En fin que te asegures bien de los precios porque cuando abrí y me dijeron (en el distribuidor de mitshubisi) que tenían recambio de mi base y luego resulto que no y la broma (la mano de obra no la cuento que salio "gratis", ni la del rectificado que son amigos y ex compañeros) me salio tan mal que un motor nuevo, en aluminio, con distribución en culata, con poly-V, taquets hidráulicos, etc, etc me hubiera salido más barato, ahora tengo un motor nuevo pero con un diseño de hace 60 años¡¡ y en fundición , y con reglajes de válvulas con galgas cada 400h , y , y , y,,,,,,,, creo que me entiendes.

                        Saludos¡¡¡

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema sole mini 17

                          Hola Xento , es lo que tiene si lo que quieres es dejarlo perfecto, yo me limito a que funcione bien y a darle unos años mas de vida , he desmotado la culata y el problema estaba a la vista, junta con muchos años y consiguiente entrada de agua salada y deterioro de valvula de escape , por supuesto que lo mejor seria cambiar la culata pues esta un poco comida pero un poco de hermetico y una junta nueva seran suficientes , he hablado con la rectificadora y con un asiento de valvula , una valvula, esmerilado de las otras y repasillo general +-100€ sera suficiente o sea que remiendo y a tirar.

                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema sole mini 17

                            Salud taberneros, mi sole ya esta en marcha, al final todo ha salido bien , solo la fra de la rectificadora se ha disparado un poco ,300€, aunque ya me lo temia ,ya conozco al tipo y con presupuestos telefonicos siempre se queda muuuuuy corto.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema sole mini 17

                              Originalmente publicado por calmaxixa Ver Mensaje
                              he desmotado la culata y el problema estaba a la vista, junta con muchos años

                              Pero bueno, eso es un clásico!!
                              "Sra, esto va a ser la junta de culata....."




                              Perdón es que me ha llegado al almaaaaaaaaaaaaaaaaaa

                              2010- Jouet 22 "Zakkai"
                              2011~ Furia 28 "Cocoliso"
                              2013
                              ~ Anbemar, la casa-barco más guay del mundo mundial!!!
                              ~~~~~~~~~

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