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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

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  • Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

    Hola foreros, unas copas ya que vuelvo a seguiros después de un mes de parón visitando esta ilustre taberna.

    Os comento:
    Un amigo posee un barco que al igual que el mío tiene una orza metálica abatible. ¿Veis las fotos?.La tiene así ya que lo descuidó y no le puso ánodo y creo que pinto con patente un año tras otro sin darle imprimación al acero (el barco con él tiene cuatro años aunque debe de ser de los 80. ¿Cómo se puede reparar esto y ponerla a punto?. Me refiero a que productos darle ¿marcas? y en que orden. También os agradecería me indicaseis tiempos de secado.
    Vuestros comentarios a mi me vendrán muy bien para cuando saque mi barco estas navidades ( sino llueve).
    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

  • #2
    Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

    Así a bote pronto y esperando respuestas más sabias

    Lo primero hay que eliminar todo ese óxido y sanear hasta dejar el metal al aire, la oxidación una vez que empieza no para, se puede ralentizar pero no para. Digo esto porque la oxidación no parece superficial, si es ligera se pude cepillar bien y dar oxino (marca comercial, no se la composición) que lo que hace es neutralizar el óxido, pero yo iría hasta el fondo y lo eliminaría.

    A partir de ahí enmasillar para recuperar la forma y luego proteger con pintura y ánodo adecuado.

    Más o menos es lo que haría en una carrocería de un coche y los materiales similares o los mismos

    Unas ronditas para ir animando a los que más saben
    _
    _____________________________________________


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    • #3
      Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

      Si fuese mi caso, lavaría con chorro de agua dulce y si es caliente mucho mejor, incluso repitiendolo en dias alternos. Puliria con rotablex, amoladora, la pieza de acero fija, para luego dar una buena imprimación y acabado posterior ,siguiendo las indicaciones y consejos del fabricante de la pintura elegida. Cambiaria el acero abatible por uno nuevo, hay recortes de chapa nueva en los talleres a precio de chatarra, porque me parece apreciar que ya tiene perforaciones.

      un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

        En este caso concreto y por lo que veo en las fotos yo haría la orza nueva ya que esa parece que no está ni para reparar con garantías. Hasta creo que te saldría mas económico hacer nueva que reparar.

        Comentario


        • #5
          Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

          Haber, haber, más opiniones... .
          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

          Comentario


          • #6
            Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

            Imaginaos el esfuerzo de quitar esto...¿eh?.
            "Si se ve bien, probablemente salga bien."

            Comentario


            • #7
              Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

              Viendo las fotos creo que lo mejor sería cambiarla.


              Comentario


              • #8
                Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

                yo tengo un barco con orza abatible y la el sable de la orza lo trato todos los años, yo lo que hago es rascaro, lijarlo, limpiarlo con agua y jabon y nada mas esta seco le doy dos capas de pintura lightprimer de hemple, creo que se escribe asi, todo el mismo dia si no el trabajo no sirve para nada porque sino le vuelve a salir oxido de la noche a la mañana. dejo secar uno o dos dias, depende el tiempo que tenga y luego le echo la patente y le pongo los anodos cosa importantisima, eso es lo que yo hago todos los años.

                yo lo que haria seria rascar toda la orza, sanearla, y le pondria alguan masilla para ese uso, pide opinion a algun comercial, y despues le daria el lightprimer y a pintar.

                saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

                  Pues lo preocupante es que la zona mas castigada esta precisamente en la parte superior donde el esfuerzo requerido es mayor. Parece que hay una corrosión seria que puede afectar a la integridad de la orza.

                  Yo primero averiguaria en esa zona mas castigada hasta donde llega el óxido, y sobre todo cuanto queda de material "sano" despues de rascar con ganas y sanear. Si una buena parte de la zona superior esta como la de los agujeros o "casi", yo no me pondría a reparar. Orza nueva y a correr. Además tienes que tener en cuenta la parte que no está accesible todavía mas arriba.

                  Claro que puedes soldar chapas en las zonas peores, pero a mi juicio eso necesitaría desmontar la orza, y quizás el tiempo de sanear, soldar, alisar, emplastecer y pintar junto con el desmontaje y montaje, superará el coste de una orza nueva.

                  Que sea leve-

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

                    El barco no es mío pero como también tiene la orza de hierro, pues...cuando las barbas de tu vecino veas cortar... , aunque la mía está en mejor estado y con ánodo. Cuando llegue el momento os pondré fotos.
                    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

                      Me suena esa orza como la de un arabel, lo sé porque he estado muchas horas por ahí abajo.

                      Mi consejo es que si lo que se ve son agujeros (ya tiene que estar mal.) orza nueva
                      Ya que estas , se la haces con un ligero bulbo (a ese barco le falta peso abajo).
                      Ya que estas le reduces el grosor en la zona que se mete para adentro, (que precisamente es la zona que en peor estado está según la última foto) ya que esa zona es la causante de que muchas veces no baje quedandose encasquillada
                      ya que estas le pones un cable de acero en la parte de proa de la orza , que suba a la caja de orza, (creo que hay holgura suficiente entre cajera y orza) le haces un agujero a la cajera, y así cuando se atasque y no baje le puedes pegar un tironcito para que baje.
                      Todo esto suponiendo que el tornillo que la une al casco lo puedas desenroscar, y que la economia te lo permita, que como dice mi jefe: “con el dinero de los demas se hacen muchas cosas”

                      Y por último, ya que estas haces un bricopost y lo cuelgas con su presupuesto, a ver si me animo a hacerlo

                      La otra opción un poco de masilla un poco de lijado, un anodo y al agua. y te ahorras un montón de ya que estas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Necesito Consejo Puesta a Punto Orza

                        Cervecita sin alcohol, pa que no se anuble la vista
                        En mi modesta opinión y si se quiere reparar, cosa a considerar ...

                        1. Chorreo con arena en seco al estándard So2
                        2. Masillado con epóxi con carga metálica
                        3. Protección con bituminosa epóxi
                        4. Buena patente
                        5. Ánodos de sacrificio bien dimensionados y REVISADOS anualmente
                        5. A disfrutar del barco y cuidarlo un poquito mas.

                        Ron para todos

                        _______/)__/)_____/)________________________

                        Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
                        y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
                        Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

                        If, R.Kipling

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                        Trabajando...
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