VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio de eslora. Consejos?

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  • Cambio de eslora. Consejos?

    Buenos días y una ronda para toda la taberna

    He decidido cambiar de eslora, mi querido Furia 25 es un gran barco y que lo he pasado genial con él durante dos años. pero un poco justo para travesías de varios días y para cruzar a Baleares...

    - Estoy buscando en una eslora que no pase de 10 metros. Sigo enamorada de los Furia, pero ya se me ha escapado un 332 que estaba muy bien
    - Crucero/regata.
    - Rueda o sigo con caña?
    - Mayor enrollable?
    - Los barcos antiguos me gustan más que los modernos

    De todos modos todo depende del presupuesto y de que se venda el mío

    Bueno, a ver si me ilustrais queridos cofrades,

    Otra ronda de cava para celebrar que se acaba el año y deseando que el 2014 sea mucho mejor !!!
    Editado por última vez por marsdelsud; 15/01/2014, 23:58:44.
    Salut i bon vent!!

    sigpic

  • #2
    Re: Cambio de eslora. Consejos?

    Pues yo sigo enamorado de los Bavaria. El 30 es muy habitable, amplio, económico y bien pensado. Sigo diciendo que la mala fama de estos, viene de unidades destinadas a charter. Si le das 30 golpes a una orza, como no se va a caer!!!!
    El mío sigue con orza, con timón, sin crujidos y funcionando todo perfecto. La garantía de Bavaria un 10. Me han cambiado un piloto entero y el servicio de repuestos muy bueno.

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio de eslora. Consejos?

      Suscribo totalment lo dicho sobre los bavaria 30. Un amigo ha hecho muuuchas millas en familia sin que hay tenido problemas.

      Unos barcos que pueden cumplir tus expectativas y a buenos precios son el bavaria 32 y el dufour 32 classic, ambos de los años 2002/03 y versión orza de 1,80 de plomo.

      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio de eslora. Consejos?

        Buenas!

        Yo sigo enamorado (como propietario) del Endurance 35. Es un barco que ni es tan lento como se dice ni ciñe nada mal, pero hay que aparejarlo y trimarlo como es debido.

        De todas maneras, de quién era la frase de: "cómprate el barco más pequeño que te pudeas permitir"?

        Una ronda!

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de eslora. Consejos?

          Como Furioso que soy, yo seguiria buscando algún 332 o 32 con yupe, son 9.75 mts o 10.10 reales de casco, y muy nobles y no lentos.
          Si vienes de barco viejo ya sabes todo lo que son, para lo malo y lo bueno.
          Suerte

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de eslora. Consejos?

            Creo que los consejos de Bavarias seminuevos son muy buenos.
            Suerte!!

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de eslora. Consejos?

              Yo estoy encantado con mi B32.

              Tropecientas veces he ido a las islas, ha acomodado perfectamente 4 personas y en alguna ocasion 6, pero es muy justo para eso. Navegando se ha portado de fabula con vientos de hasta 48'.

              Navegando es un poco más perezoso que el 332 no hay duda, pero si en tu plan de navegacion valoras más la comodidad interior que las prestaciones es una muy buena opcion para esloras en torno los 10 m.

              El mio es verion 1,50 de calado y estoy contento, pero que duda cabe que la de 1,80 será más dura a la escora, mas arriba citaban que cabia la posibilidad de que fuera de plomo , no tengo claro que este modelo se comercializara con esa opcion.

              Lo que si recomendaria que fuera una unidad con 30cv de motor.


              Comentario


              • #8
                Re: Cambio de eslora. Consejos?

                UNas rondas

                Por partes
                ¿tienes sitio donde meterlo?
                ¿la titulación adecuada?

                Crucero regata o crucero puro
                2 camarotes o mas
                rueda o caña


                Si damos por contestadas las dos primeras como obvias tenemos que:

                Si participas o crees que podrás participar en alguna regata, aunque sea de club yo buscaría un barco rápido.

                Cuantos navegareis 2, 4 o mas deberás adecuar el número de camarotes, y digo camarotes a los pasajeros, luego utilizar la mesa como cama está bien para uno o dos días mas es un incordio

                Rueda o caña. Cuestión personal, para gustos colores, pero ya sabes que por encima de 33 pies es dificil encontrar caña.

                Coincido contigo en que los barcos antiguos son muy bonitos. Si quieres seguir con Furia, los 37 estan muy bien de precio y son barcos muy marineros. Los cofrades que te recomiendan bavaria (yo tengo uno) estoy de acuerdo con ellos, además tienen muy buen precio. Pese a los detractores que tiene este astillero.

                salu2
                http://www.alandris.es :

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambio de eslora. Consejos?

                  Tengo un bavaria 31cruiser del 2008 que estrené yo mismo. Un diez. Para mi un barco muy recomendable y economico
                  Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará.

                  MMSI 224374540

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cambio de eslora. Consejos?

                    El Bv32 es una muy buena opcion como barco actual, salió redondo, el precio quizás no se ajuste a tu disponibilidad....el F332 o 32 es una muy buena opcion pero sabiendo de donde viene y como está, el precio mucho mas asequible
                    La diferencia entre ambos está en los años y en la ergonomia interior, mas holgada en el Bv, en los años de evolucion y en el manejo con o sin rueda, puede estar en la mayor si es enrollable....el Bv está muy valorado en Francia 50mil mas o menos y aquí no hay en venta que yo sepa,se vendió el OTIS la semana pasada por 49mil, el F332 tiene unidades aqui en venta, uno de ellos (el mas asequible en precio) está en Sitges por 18mil....luego en masnou hay uno que está muy bien (falta ver entresijos) por 39mil de salida....luego hay otro con rueda por 25mil....
                    SALUT
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio de eslora. Consejos?

                      Muchas gracias cofrades,


                      Barcos vistos que me gustan ... Elan, Oceanis y también como no un Gran Soleil. Pero los precios también frenan en la decisión

                      No quiero pasar de 33-34 pies por el tema amarre

                      Cómodo para crucero, pero también regatero, con buena ceñida.

                      Y lo que si busco es un verdadero carro para la mayor y en los Bavaria no se encuentra, al menos los que yo he visto.

                      Ya se que el barco ideal no existe, pero lo estoy buscando

                      Salut i bon vent!!

                      sigpic

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Cambio de eslora. Consejos?

                        Originalmente publicado por marsdelsud Ver Mensaje
                        Muchas gracias cofrades,


                        Barcos vistos que me gustan ... Elan, Oceanis y también como no un Gran Soleil. Pero los precios también frenan en la decisión

                        No quiero pasar de 33-34 pies por el tema amarre

                        Cómodo para crucero, pero también regatero, con buena ceñida.

                        Y lo que si busco es un verdadero carro para la mayor y en los Bavaria no se encuentra, al menos los que yo he visto.

                        Ya se que el barco ideal no existe, pero lo estoy buscando

                        Chica....nada de lo que decias en tu primera pregunta.....de entrada nos olvidamos de las mayores enrollables y si quieres carro de escota de mayor larga olvidate de los cruceros....enfin, yo te daba ideas por tu primer escrito pero veo que quieres otra cosa, los oceanis tambien tienen el carro en el roof y son cortos, arraigan en medio de la botavara.....no lo debes tener demasiado claro
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Cambio de eslora. Consejos?

                          Originalmente publicado por marsdelsud Ver Mensaje
                          Muchas gracias cofrades,


                          Barcos vistos que me gustan ... Elan, Oceanis y también como no un Gran Soleil. Pero los precios también frenan en la decisión

                          No quiero pasar de 33-34 pies por el tema amarre

                          Cómodo para crucero, pero también regatero, con buena ceñida.

                          Y lo que si busco es un verdadero carro para la mayor y en los Bavaria no se encuentra, al menos los que yo he visto.

                          Ya se que el barco ideal no existe, pero lo estoy buscando


                          Es mas facil acrucerar 1 regatero, que convertir 1 crucero en regatero. Depende del presupuesto, pero si te llega a 1 figaro 1, o a 1 jenneau 3200, son buenos candidatos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Cambio de eslora. Consejos?

                            Macho, yo los barcos tengo un problema.... Q me gustan todos, rubias o morenas todas estan buenas....

                            Eso si burro lo mas grande que pueda uno pagar

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambio de eslora. Consejos?

                              Hola Marsdeldud.

                              Como veo que una de las opciones que barajas es la de un Furia 332, te puedo explicar en mi condición de propietario de uno de ellos que es un gran barco.

                              Es un barco bien construido, sólido, que tiene muy buen paso de ola. Buen ceñidor, tiene una proporción lastre desplazamiento del 38%, lo cual ya te dice mucho del comportamiento del barco.

                              Si te gusta disfrutar de la navegación a vela, te aseguro que no te defraudará. Piensa que este barco salió de la pluma del gabinete Joubert-Nivelt y eso se nota, tiene una estabilidad de rumbo muy buena, supongo que la orza con 1'91 metros de calado influye y mucho, haciendo que sea buen ceñidor.

                              En cuanto al interior, es de calidad, con madera, teniendo una distribución clásica pero bastante funcional, si bien no tiene la amplitud de un barco de su misma eslora actual. No obstante para 4 personas, correcto.

                              El punto algo negativo, es que me gustaría que la bañera fuera más profunda y las brazolas más altas, pero todo no se puede tener todo.

                              Aunque son barcos con ciertos años a sus espaldas, si han sido debidamente mantenidos, se pueden comprar con tranquilidad.

                              Saludos y buen año 2014.

                              Comentario

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