VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Curso deVela ligera - útil para yates?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

    Desde mi esperiencia y cincidiendo con los.cofrades, es mas que recomendable. Yo empece asi hace dos años en el Centro Municipal de Vela de Barcelona, con mi mujer que es invidente, y hemos estado casi dos años hasta que hemos pasado a ser cruceristas. Sentir el viento y el mar a dos palmos del agua es indescriptible y el conocimiento del viento, del trimado de las velas que te aportara, lo agradeceras cuando pases a esloras mayores. Y sobre navegar en invierno, ningun problema. Nosotros navegavamos en un DAMM de 5 metros, no es vela ligera pura, pero era un barco muy rapido y muy estable, muy dificil de.volcar porque lleva orza.con bulbo, si te animas pide por Pep, un chico de Benicarlo, es el mejor monitor que tienen, con el mi mujer aprendió a navegar de oido, timon, velas, y ahora navega mejor que yo

    Enviado desde mi ST26i mediante Tapatalk

    Comentario


    • #17
      Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

      Yo también te lo recomiendo. Yo empecé con la vela ligera, en un gamba en Arenys y la verdad es que la sensación de contacto con el aire y el mar es mucho más real.. Y sin instrumentos.. Aprendes de donde viene el viento y como aprovecharlo mejor, equilibrar pesos, etc.. Totalmente recomendable!
      Ahora la cosa en Arenys a cambiado con el tema de los cursos de vela y ya no hay muchas ofertas que digamos,..
      En cuanto al invierno o verano, creo que, dependiendo del club, hay temporadas. Por lo menos en Arenys cerraban a finales de octubre o principios de noviembre hasta marzo o abril.. Pero en invierno, bien equipado con neopreno y con ropa de recambio cuando llegues a tierra, por si acaso.. también puedes disfrutar,y es más fácil que encuentres buenos vientos..
      Animate, porque merece la pena!
      La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

      Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

      Comentario


      • #18
        Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

        Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
        Si
        Si
        Si
        Es recomendable i jo diria que incluso impresxindible.
        Si tienes tiempo lee: RAQUEROS PREMIA

        Vamos a intentar organizar una sexta edición, pero para el verano
        Muchas gracias Pantxut! Suena muy muy bien!!
        La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota)

        Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant.

        Comentario


        • #19
          Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

          Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
          Altamente recomendable, y mejor con algun vela ligera monocasco de 2 velas, tipo vaurien, 420, raquero, pastinaca, etc...
          Coincido totalmente con Jiauka, yo comencé con un 4.20 que me costó 600 euros, el pobre ya tenia unos años.

          Lo que aprendí y disfruté con el fue increible pero ojo, depende de lo que le quieras apretar puede llegar a ser muy exigente fisicamente.

          Comentario


          • #20
            Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

            Originalmente publicado por duendes4 Ver Mensaje
            Yo también te lo recomiendo. Yo empecé con la vela ligera, en un gamba en Arenys y la verdad es que la sensación de contacto con el aire y el mar es mucho más real.. Y sin instrumentos.. Aprendes de donde viene el viento y como aprovecharlo mejor, equilibrar pesos, etc.. Totalmente recomendable!
            Ahora la cosa en Arenys a cambiado con el tema de los cursos de vela y ya no hay muchas ofertas que digamos,..
            En cuanto al invierno o verano, creo que, dependiendo del club, hay temporadas. Por lo menos en Arenys cerraban a finales de octubre o principios de noviembre hasta marzo o abril.. Pero en invierno, bien equipado con neopreno y con ropa de recambio cuando llegues a tierra, por si acaso.. también puedes disfrutar,y es más fácil que encuentres buenos vientos..
            Animate, porque merece la pena!
            En Premia la Escuela funciona todo el año, des de Optimist para los peques hasta Cucero para iniciacion y técnicas de regata. Clica Escola de vela
            Mas informacio, clica en la WEB de la firma.


            Salu2
            Editado por última vez por Panxut; 07/01/2014, 11:27:32.
            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

            visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
            http://nauticpremia.blogspot.com.es/
            https://www.facebook.com/clubnauticpremia
            www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

            Comentario


            • #21
              Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

              Originalmente publicado por Sparafucile Ver Mensaje
              Buenas:

              Me acabo de sacar el PER y voy loco por navegar, especialmente a vela, ya que apenas tengo práctica.

              El otro día vi publicidad sobre un curso de vela ligera. La verdad es que me parece interesante por sí mismo, pero no sé hasta que punto me servirá como entrenamiento y experiencia para yatesmás grandes?

              que opinais?

              Gracias
              yo te recomiendo que si lo hagas , yo ya navegaba a motor antes de sacarme el per y despues me hice un par de cursillos de vela ligera con la almiranta , para que ella tambiem sintiera el viento y resulto que fue la 1º de la clase ahora sigo dandole a la vela ligera con un amigo un gran profesor que me deja llevar la caña todo el rato , y no se pone nervioso cuando pierdo el rumbo por que me quedo mirando el horizonte o cualquier otra cosa , aun que estemos a punto de volcar el vourient com el que salimos , creo que estas esperiencias seran fundamentales para cuando el minicrucero que tenemos que reparar este a punto.
              salimos en invierno que es cuando el esta en mi zona y como te han comentado antes con escarpines , neopreno y un cortavientos no se pasa casi nada de frio ,
              EL GARFIELD.
              Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786
              El WISPA
              RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES
              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808
              LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO
              (AL)

              LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO.
              (UNAMUNO)

              Comentario


              • #22
                Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

                Si te sera muy util como te han comentado todos
                Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                http://velerocasper.blogspot.com.es/

                Comentario


                • #23
                  Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

                  Ojo, un raquero sobrecargado de gente no es 1 vela ligera. Puede venir bien como 1a toma de contacto, pero ideal 3 personas o 4 si pones spi (rarisimo en cursillos).
                  Lo que de verdad sirve es un barco ligero biplaza, si tiene spi, mejor.
                  Por otro lado, yo he subido por 1a vez en 1 crucero a chavales buenecillos en vela ligera, y en 10 minutos ya tienen la maniobra por la mano, es explicarle las 4 cosas sobre winches, reenvios, stoppers y listo!




                  Enviado desde mi GT-B5510 usando Tapatalk 2

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    Ojo, un raquero sobrecargado de gente no es 1 vela ligera. Puede venir bien como 1a toma de contacto, pero ideal 3 personas o 4 si pones spi (rarisimo en cursillos).
                    Lo que de verdad sirve es un barco ligero biplaza, si tiene spi, mejor.
                    Por otro lado, yo he subido por 1a vez en 1 crucero a chavales buenecillos en vela ligera, y en 10 minutos ya tienen la maniobra por la mano, es explicarle las 4 cosas sobre winches, reenvios, stoppers y listo!




                    Enviado desde mi GT-B5510 usando Tapatalk 2
                    Seguro que llevaban la escota de mayor en la mano todo el rato

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Seguro que llevaban la escota de mayor en la mano todo el rato
                      No te rias, que en barcos pequeños si la tripulación hace pumping, contraescora antes de virar con poco viento, se menea adelante/atrás en olas, etc son segundillos que se sacan!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

                        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                        No te rias, que en barcos pequeños si la tripulación hace pumping, contraescora antes de virar con poco viento, se menea adelante/atrás en olas, etc son segundillos que se sacan!
                        No me rio, al contrario!!!, me recuerda la primera vez que "pratoneé" 1 crucero, yo a la caña, escota de mayor a la mano para no
                        volcar, y el resto descojonadis de la risa , y como dices a los 10 minutos, ya era otra historia.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Curso deVela ligera - útil para yates?

                          Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                          La vela ligera te proporcionará conocimientos elementales y no tan elementales sobre un barco y la mar. Sobre todo yo valoro el aprendizaje de "sentir el viento", conocer su intensidad sin recurrir a tecnologías que muchos ahora consideran indispensables en barcos grandes. Te enseñará el trimado de velas, el reparto de pesos para "andar" bien, y aprenderás desde 20 cm de altura la sensación de velocidad de tu barco y la situación del mar con vientos racheados y corrientes.

                          Podrás conocer tus límites y los de tu barco con menos dramatismo que en un barco grande. En fin, que como te han dicho es una opción si no necesaria, si al menos muy conveniente.

                          Por supuesto hay otras razones que hacen que la vela ligera no sea necesariamente una etapa hacia otras esloras. Por si sola, puede darte tantas o mas alegrías y satisfacciones que un 50 pies...
                          ¡Ánimo y adelante!


                          Ni más ni menos.

                          Añadir quizá la economía de un vela ligera de segunda mano. Te permite ir ganando experiencia, competir (busca que halla "flota" de ese modelo en tu zona) y no parar de navegar mientras te apuntas de tripu en algún crucero cercano.

                          Seguro que es porque es donde me formé, pero para mi el Snipe es el vela ligera que en comportamiento más se parece a un crucero sin perder la garra y adrenalina de los ligera. Punto en contra : no incorpora spí.

                          Que lo disfrutes.

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X