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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barco De Vela Ligera

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  • Vela Barco De Vela Ligera

    Buenas tardes, vaya por delante una ronda de lo que guste el personal.

    Como en todas las familias en la mía tambien hay una oveja negra y en este caso es mi hijo de 13 años, pues quiere un barco de vela ligera.

    Y eso que ha mamado el tractor desde siempre, pero bueno que se me ha torcido el zagalico.

    La cosa es que yo no tengo ni idea de que tipo de embarcación mirar,
    que si un laser, pastinaca.., no se ni como son.

    Agradecería cualquier sugerencia, a los hijos hay que quererlos con sus defectos.


  • #2
    Re: Barco De Vela Ligera

    ¿Cual es la envergadura de tu cachorro de león? (Peso y altura aprox.)

    Comentario


    • #3
      Re: Barco De Vela Ligera

      Pues medirá en torno a 1,60 y de constitución atlética (no se parece a su padre el jodío).

      Decir tambien que él sabe manejarse con estas extrañas embarcaciones
      llenas de cabos y trapos, pues pasa los veranos en la playa y va todos los dias a un curso de vela, desde hace tres años.

      Comentario


      • #4
        Re: Barco De Vela Ligera

        Un Europa.Tiene carro de mayor y todos los reglajes propios de cualquier barco de eslora.Con 1'60 de complexión atlética,pesará sobre unos 60 KG.suficiente peso para dominar un Europa en cualquier condición.No lo compres nuevo.Usado,además del precio,favorece la progresión del potencial campeón.Las velas un poco embolsadas y no compres una de nueva hasta que no sepa apreciar si su ángulo de ceñida es bueno o no.Tampoco compraría un usado muy bueno (tipo winner danés) yo buscaria un Naaix con palo de carbono ya baqueteado y rozado.un barco de este tipo completo en buen estado vale sobre unos 800-1.000 eurillos.Busca en la Pag. de MIL ANUNCIOS hay muchos.Enhorabuena,pasarás buenos momentos viendo a tu campeón desde la escollera.

        Comentario


        • #5
          Re: Barco De Vela Ligera

          ¿Y qué tal un catamarán pequeño? Igual le falta un poco de peso para llevarlo en solitario, pero con un poco de viento, será capaz de seguiros al resto de la familia aunque vayáis a motor...

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          • #6
            Re: Barco De Vela Ligera

            No te calientes la cabeza...
            Si donde suele navegar hay flota de laser (por ejemplo) pues lo normal es que navegue en laser.
            Seria absurdo que habiendo flota de una clase tu grumete navegue en algo distinto...acabara aburriendose y abandonando el barco.

            Comentario


            • #7
              Re: Barco De Vela Ligera

              Al final será un laser. Son los barcos que usan en la escuela, y es el que él prefiere.

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              • #8
                Re: Barco De Vela Ligera

                Pues el Láser no es una mala elección en absoluto. Además, cambiando la vela y la parte superior del palo (hay tres medidas: 4,9, Radial y "vela grande"), el barco puede adaptarse al peso y conocimientos de tu hijo e ir "creciendo" con él.

                Comentario


                • #9
                  Re: Barco De Vela Ligera

                  Al final tendré que aprender algo sobre los trapos...
                  No sabía todas esas cosas de los palos...

                  Me informaré y nos pondremos a la búsqueda.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Barco De Vela Ligera

                    Buenas, cofrades, unas
                    Antes que nada, una par de preguntas:

                    ¿Está tu grumete decidido a navegar en solitario? ¿Piensa dedicarse a la competición?

                    Si la respuesta a ambas es sí, estás prácticamente obligado al Laser o al Europa.

                    Ahora mismo, o más bien desde que dejó de ser clase olímpica, el Europa está renaciendo (deja de tener interés para los super-mega-regatistas, los precios caen de la noche a la mañana y los regatistas más normales se encuentran con barcos en muy buen estado relativamente asequibles).

                    Lo contrario le ocurre al Laser: como es clase olímpica, los barcos son caros. Otro inconveniente es que los armamentos y accesorios tienen que ser Laser de modo obligado, lo que implica "pasar por caja" . Y por último, hay que tener en cuenta que la competitividad en esa clase es muy acusada...

                    En caso contrario, se te presentan otras alternativas nada desdeñables: en embarcaciones de dos, por ejemplo, tienes el Vaurien o, en plan más competitivo, el 420 y el 470 (éste me parece un poco excesivo para su edad).

                    En embarcaciones de uno, además de las antedichas, una opción interesante sería buscar un Estel de segunda mano, muy similar al Laser y con toda seguridad mucho más económico.

                    Mi recomendación es que antes de decidir, analices con atención las posibles alternativas.

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Barco De Vela Ligera

                      Yo uso un Open Bic, es como un laser pero mas pequeño, lo llevo en mi barco de vacaciones junto con el kayak, yo peso 86, pues el con 60 k a volar y a disfrutar como un enano, solo lleva mayor, orza, timon, escota y pajarin. Es muy facil adrizarlo una vez vuelca.
                      Yo lo uso bastante y es muy divertido, pesa 45 kg. y tiene carro de varada tambien. Si quisiera competir, hay clase federada, aunque la mayor flota esta en Cataluña. Saludos
                      www.kailoa.blogspot.es[/URL]


                      ESP-9429

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                      Socio Fundador de ANAVRE

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Barco De Vela Ligera

                        Lo cierto es que, como dice el cofrade Palo-Palo, la flota que hay en el puerto es de laser, con lo cual tengo pocas dudas.

                        Lo edito porque me ha dicho mi mujer que la flota es de optimist. Me tendré que enterar mejor.
                        Eso sí, mi chico me dijo que quiere un laser, y quiere navegar solo. Lo de competir no lo tengo claro.
                        Tendré que informarme mejor.
                        Editado por última vez por salitega; 10/01/2014, 20:01:59.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Barco De Vela Ligera

                          ¿Por qué no te planteas un Topper para el chaval? Quizá un poco pesado el mozo para los 40 kgs. del cascarón, pero si no quiere empezar a ganar regatas desde el domingo que viene…
                          Su peso permite llevarlo en una baca algo decente en cualquier coche: 3,40 de eslora, vela mayor cuya "manga" entra en un mástil que se divide en dos para transporte, botavara, los apéndices, no más jarcia que la escota… y a divertirse.
                          Hay segunda mano normalmente. Creo que actualmente por aquí los lleva Lenam, de Vilassar de Dalt, teléfono 678 351 235, si no ha cambiado últimamente.
                          ¡Ah! Un libro: "Topper sailing", de Caig y… no recuerdo. En Llibreria Náutica Barcelona, Inés y ¿Teresa? lo tienen seguro.
                          ¿Inconvenientes? Está menos difundido que el Láser, por ejemplo, y a la hora de hacer flotilla…
                          Ya me diréis, padre y/o hijo.

                          Comentario


                          • #14


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                            • #15
                              Re: Barco De Vela Ligera

                              Pero parece que el "principal interesado" (es decir, el hijo de Salitega) ha dicho que quiere Láser, o sea que no hay más que hablar... si Salitega se lo puede permitir.

                              Comentario

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