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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Subir al mástil.

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  • #1

    Subir al mástil.

    Despues de haber visto como Robert Redfort con 70 y tantos subía al mástil. Y de leer que varios cofrades estaban interesados en el invento. Pues me dedique a investigar un poco. Hace tiempo en la taberna se insertó un post en el que ya salía dicho inventito. Ahora lo comercializa la casa Swi tech. La pena es el precio, aunque si hay alguien que lo quiere pagar es un gran, gran invento. Yo por mi parte seguiré subiendo con mi equipo de montaña (o engañando algún alma caritativa...). Por cierto el precio son 1050 euricos el modelo más económico.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Subir al mástil.

    Y si en vez de ir Mahoma a la montaña, hacemos que la montaña venga a Mahoma?...







    Es una de las cosas que mas me gustan de los Haber!...
    (Tambien el Tatoo)...

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    • #3
      Re: Subir al mástil.

      Está muy interesante, sí. Aunque no diría yo que sean los inventores de la máquina simple. Por ejemplo. Aprovecharán el tirón cinematográfico, y las tarifas "náuticas", todo junto.

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      • #4
        Re: Subir al mástil.

        Y ahora lo subimos...










        Comentario

        • #5
          Re: Subir al mástil.

          Hola Casacostadamorte, gracias por el reportaje fotográfico; pero el sistema no es novedoso.

          He sido propietario de un Decisón 21 (VIVA 600), y también bajaba el mastil yo solito mediante un sistema, quizás más ingenioso; pués "pivotaba" el mastil directamente sobre su base, en lugar de hacerlo sobre un taladro en él.
          Me parece que los barcos pequeños de la marca Etap, usan el mismo procedimiento que el del reportaje.

          En mi barco, el secreto radicaba en la forma en L de la base del palo (pivotaba sobre el ángulo), y en la posición del arraigo de los obenques al casco, que coincidían transversalmente con ese punto de la base de la L formando un eje. Así impedía el balanceo lateral, ya que no era necesario destensar los obenques.

          Para el esfuerzo de subirlo o bajarlo, un polipasto en el arraigo del estay en la proa del barco ahorraba esfuerzos. Arraigo que coincidía con el vértice de una V, cuyos extremos de articulaban también en la alineación del punto mencionado de la L.

          Muy, pero que muy ingenioso y práctico.
          No obstante reitero agradecimiento sobre las fotos, siempre te enseñan algo.

          Cuidarse.

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          • #6
            Re: Subir al mástil.

            Perdonad que aproveche el post...pero tengo una duda "de peso"...

            Siempre pido ayuda a alguien para subir al palo, pero quiero empezar a hacerlo yo para no tener que depender de nadie y subir al menos una vez al año para repasar todo por las alturas, pero ahí es donde tengo dudas.

            El barca es un Sun Odissey 29.2, con mayor enrollable, y yo peso unos 100 kgs. Creeis que sufrirá mucho el material si decido subir? Existe riesgo de rotura?

            Un saludote!

            Enviado desde mi GT-P5100 mediante Tapatalk

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            • #7
              Re: Subir al mástil.

              Nadie?

              Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

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              • #8
                Re: Subir al mástil.

                No hay nadie que me oriente???!!!!

                Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

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                • #9
                  Re: Subir al mástil.

                  Pués para mi el problema no seria el peso sinó la seguridad.

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                  • #10
                    Re: Subir al mástil.

                    Gracias Geronimo, efectivamente temo por mi "integridad".....

                    Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

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                    • #11
                      Re: Subir al mástil.

                      Yo con tu peso he subido muchas veces un 29 pies que tenia, sin problemas, y solo. Mas que la seguridad, da cojonera cuando alguien se sube y se mueve por la banda, la escora, mínima en cubierta, se amplifica muchisimo. Si alguien te ayuda, que centre su peso en el barco...

                      Corre por ahí un hilo donde ya lo comento. Y en su dia colgué un hilo explicando como lo hice con unos shunts de escalada.

                      De hecho, en mi caso, era lo suficientemente seguro como para desmontar el estay de proa , en solitario y subido al palo (tirando a proa y tensando bien con winche con todo lo posible, driza de genova, driza de spi, amantillo....).

                      Eso si, siempre subo por una driza (mayor o spi, según proa o popa) a la guindola y un arnes cogido a otra driza (amantillo mayor normalmente).

                      Tengo pendiente unas fotos del sistema, pero no tengo tiemporrrrrrr, lastima que se borraron las fotos que hice en su día
                      ...cada uno tiene sus cadaunadas...

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                      • #12
                        Re: Subir al mástil.

                        Muchas gracias Jota, voy a ver si encuentro el hilo que mencionas!

                        Solo no creo que suba nunca, aunque habría que probar si mu mujer tiene fuerza "para darle al winche"......

                        Lo dicho Jota, muchas gracias por el aporte...

                        Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

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                        • #13
                          Re: Subir al mástil.

                          Pués yo compré cuatro escaleras "infantiles", quité los cabos y para aprovechar los barrotes, le puse dos cabos nuevos más resistentes y aquí está la escalera, de algo más de 11m

                          El problema no es subir, sinó bajar.
                          Un arnés de escalada, no demasiado apretado, pués si estás mucho rato puede cortar la circulación y provocar infartos. Mejor si el arnés tiene silla.
                          La escalera la subí con la amantillo (colgué la botabara con un cabo al backestay).
                          El que subió estaba asegurado al arnés con el cabo de la driza de la mayor y su correspondiente mosquetón.
                          Abajo estaba yo con un ocho de escalada, con mosquetón atado a una cornamusa recuperando cabo de driza mientras subia por la escalera y soltando mientras bajaba. Hay que tener previsto que no se forme el nudo de alondra en el ocho, costaria mucho bajarlo. El que está abajo tiene una responsabilidad muy grande.

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                          • #14
                            Re: Subir al mástil.

                            Si tienes un molinete de 1000 wt y una polea de tope mínimamente dimensinada en su eje para soportar el peso de un adulto, una solución cómoda es instalar una pasteca en el herraje de proa, dirigir a la misma la driza de mayor desde la base del mástil, y retornarla al molinete cual si fuera un cabo de fondeo.
                            Te atas una segunda driza de seguridad que reenvía a un winche de bañera, y entre el molinete, el winche de bañera y lo poco que te ayudes con los brazos te izan si el menor esfuerzo a la perilla sentado en una guindola y sin riesgo.
                            La escalera, puede ser también útil para agarrar las manos y apoyar los pies, siempre que a su vez vayas sentado en la guindola y asegurado con una driza, ya que sin atarse debe ser el invento ideal para partirte la crisma...
                            Saludos

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                            • #15
                              Re: Subir al mástil.

                              Hablando con un escalador de montaña, le planteé si había algún equipo de escala para subir al palo. Me contestó que él creía que lo idóneo para subir era lo que ellos conocen por yuma, que creo que es el método que emplea Redford en la película All is lost. En las fotos, el izquierdo y el derecho:





                              Para bajar, me recomendó lo que ellos conocen por grillo. Ver foto:




                              El problema es que no sé ni cuantas drizas se utilizan para poner ésto en marcha ni cómo. Vamos que no tengo ni p. idea. Voy a intentar quedar con él en una demostración práctica, a ver si me aclaro de algo.

                              Tengo interés porque me parace la forma más sencilla con la que además no dependes de nadie y porque el precio de todo ello no parece que pase de los 200 euros como máximo.

                              Añado un arnés que he visto en catálogo y que parece idóneo para emplearlo en subir.




                              Si alguien puede ampliar o explicar el empleo de estos artilugios pues, encantado.

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