VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Puma 26 - info y cabinas

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  • Vela Puma 26 - info y cabinas

    Hola a todos. Una(s) ronda(s) para empezar!

    Estoy mirando un Puma 26, que sé ser un buen barco.
    Quisiera preguntar a los que tienen experiencia con ese barquito... a nivel de comfort, que tal? En la banera y al interior, cuantas personas caen realmente? Por ejemplo para hacer travesias nocturnas y dormir en calas...
    La cabina de proa me parece muy cortita (si hay alguien que mida mas de 1.75 y que tiene un Puma, me puede decir que tal?), y las otras cortitas y estrechitas... bueeeno, es un barco de 8m, pero dificil darse cuenta sin haberlo probado.

    Alguien que haya pasado vacaciones con amigos o familia en un Puma 26 me puede dar mas informaciones?

    Y claro - toda info sobre el barco (punto fuertes, puntos debiles) sera la bienvenida!

    Otra ronda y gracias!

  • #2
    Re: Puma 26 - info y cabinas

    Yo hice unos cuantos cruceros costeros de varios días en un Puma 26, y entonces me parecía bastante cómodo, pero claro, tenía ventitantos (ahora tengo 44) y mi concepto del confort ha variado un poco desde entonces...

    Eso sí, hacíamos cruceros de hasta una semana, fondeando, cuatro adultos sin problemas. Incluso en una regata, en la que íbamos cinco tripulantes, dormíamos dos adultos en la litera de proa.

    De todas formas, la más cómoda era la mesa reconvertida a litera. La "litera del navegante" o "conejera" también es cómoda, pero un poco claustrofóbica para mi gusto.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Puma 26 - info y cabinas

      Hola, saludos y unas birras...
      yo tengo un p-26
      Mido 1.96
      Mi plan de navegacion es cruceros de 15 dias fondeando en calas tocando puerto las minimas veces posibles 3 o 4 personas.
      Mi camarote es en proa durmiendo con la jefa. En la cama de la mesa dd cartas duerme otro y otro mas en la conejera.
      sinceramente estoy satisfecho con este barco.
      Todas sus cualidades marineras estan mas que enumeradas en este foro y las corroboro.
      salud y suerte

      Comentario


      • #4
        Re: Respuesta: Puma 26 - info y cabinas

        En el club Puma te daran mas datos
        BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

        Comentario


        • #5
          Re: Puma 26 - info y cabinas

          En mi opinión si de algo peca el Puma 26 es de falta de volumen interior con respecto al de otros barcos más modernos, de mayor francobordo y altura de cabina. Las colchonetas son delgadas y creo que para meterse más de dos personas a pasar días se requiere mucho orden y buena avenencia.
          Por contra navega estupendamente en cualquier condición de tiempo si se lleva correctamente equilibrado de velas, y sus formas en V propician que la navegación sea siempre suave. En cuánto a diseño y líneas es ya un clásico mucho más elegante, a mi gusto, que otros barcos que le sucedieron.
          Tuve uno tres años y guardo muy buen recuerdo, situando la confortabilidad interior como el factor más flojo de entre sus muchas virtudes.
          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Puma 26 - info y cabinas

            Muchas gracias a todos!

            Son exactamente las info que necesitabas.

            Sì, es un barco con formas muy elegantes y muy marino.

            Y si alguien conoce tambien el Puma 27 o el Trident 80 y puede comparar comfort del interior y de navegacion, u otras ventajas/desventajas de estos barcos con respecto al P-26... genial, y otra ronda!

            Comentario


            • #7
              Re: Puma 26 - info y cabinas

              bueno y ahora que estais hablando del puma 26 me podeis dar informacion del puma 23??? gracias de antemano,pero creo que sera lo mismo que el puma 26 pero algo mas pequeño en general?? o cambia en algo??

              Comentario


              • #8
                Re: Puma 26 - info y cabinas

                El Puma 23 es bastante más ligero y menos habitable, aunque también es un buen barco para su eslora. Piensa que, en pequeñas esloras, un metro (más o menos, tres pies) es un mundo.

                Eso sí, en ventolinas, el 23 anda mejor que el 26, que da lo mejor de sí con vientos más fuertes.

                Comentario


                • #9
                  Re: Puma 26 - info y cabinas

                  lo pregunto porque estoy entre el puma 23 y el sun way 21 no se si podriais hacerme una comparativa entre ellos


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Puma 26 - info y cabinas

                    Originalmente publicado por yaqueman Ver Mensaje
                    lo pregunto porque estoy entre el puma 23 y el sun way 21 no se si podriais hacerme una comparativa entre ellos


                    No se como es el Sun Way 21. Yo tengo un 23 y tiene sus virtudes y sus inconvenientes. Pero de los barcos pequeñitos es de lo mejor que vas a encontrar, con poco viento es un ladrillo con velas, pero cuando levanta algo (sin excesos, que son barcos con muchos años donde todo es susceptible de romper) responde de fábula. Se comporta mejor con dos o tres tripulantes que en solitario. La pega es q más de 6 nudos pocas veces le sacarás, y ña habitabilidad interior tampoco es para echar cohetes.

                    Tienes info del puma 23 en el Club Puma y en el blog de mi barco, que como ya te dije es un Puma 23.

                    Un saludo.
                    MMSI: 224942990

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Puma 26 - info y cabinas

                      Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                      En mi opinión si de algo peca el Puma 26 es de falta de volumen interior con respecto al de otros barcos más modernos, de mayor francobordo y altura de cabina. Las colchonetas son delgadas y creo que para meterse más de dos personas a pasar días se requiere mucho orden y buena avenencia.
                      Por contra navega estupendamente en cualquier condición de tiempo si se lleva correctamente equilibrado de velas, y sus formas en V propician que la navegación sea siempre suave. En cuánto a diseño y líneas es ya un clásico mucho más elegante, a mi gusto, que otros barcos que le sucedieron.
                      Tuve uno tres años y guardo muy buen recuerdo, situando la confortabilidad interior como el factor más flojo de entre sus muchas virtudes.
                      Saludos
                      Tengo uno desde hace casi 3 años y soy de la opinión del cofrade. Mejor 2 personas que 3. El camarote de proa es más largo de lo que parece, yo entro con mi metro ochenta y pico, y la bañera aúnque a 1ª vista parece pequeña, a la hora de navegar cuando zurra el viento y el barco escora, resulta muy cómodo sentarse en tu banda y poner un pie en el tambucho de la banda contraria.
                      Navegando ya te ha respondido mazatlan, eso si, por su diseño no esperes velocidades de vértigo, etapas de 40 - 45 millas diarias son más que suficientes si no quieres llegar tarde a todas partes.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Puma 26 - info y cabinas

                        Yo tampoco conozco el Sun Way. Tengo un P23 desde hace algunos años y es un barco excelente, una bañera amplia y aguanta de manera razonable bastante mar, bien trimado y patroneado para su eslora. Es duro y robusto (antes no utilizaban el ordenador para calcular las capas de fibra), no suelen tener osmosis para su edad (el mío es del 74 y no tiene ni una sola burbujita).
                        Yo mido 183 y es un poco incómodo para pasar mas de 2 días fondeando, mas si llevas señoras por la poca intimidad. Para salir sólo es ideal (subo la mayor sin necesidad de manivela), es divertido.
                        Como verás estoy contento con él.
                        Te los encontrarás en cualquier estado. El mío estaba fatal y lo restauré de manera fiel al original y parece recién sacado del astillero. Con velas nuevas, jarcia sobredimensionada.....un primor vamos.
                        Y con el casco limpio anda que se las pela
                        El antes:



                        El después:





                        Sí no puedes cambiar el viento,
                        ajusta las velas.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Puma 26 - info y cabinas

                          [
                          Navegando ya te ha respondido mazatlan, eso si, por su diseño no esperes velocidades de vértigo, etapas de 40 - 45 millas diarias son más que suficientes si no quieres llegar tarde a todas partes.
                          [/QUOTE]


                          hombre 40-45 millas al dia creo que son bastantes navegando

                          y buscar un velero rapido y habitable creo que casi eso no existe i una cosa o otra,me refiero en estas esloras que hablamos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Puma 26 - info y cabinas

                            y ahora lo que no entiendo es que mas de 6 nudos se puede romper alguna cosa??? eso que deciis mas arriba,hombre y mas de 6 nudos de viento entiendo yo que la mar estara muy mala para navegar y no se disfrutaria o si no que alguien me corrija



                            Comentario


                            • #15
                              Re: Puma 26 - info y cabinas

                              Se refiere a 6kt de velocidad del barco, practicamente igual que el 24´, puntas de 6,5 con un asimetrico o a un largo con el génova 140
                              La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

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