VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Los amarres, las esloras y las mangas

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  • Los amarres, las esloras y las mangas

    para todos en esta tarde de domingo.

    Quisiera opinión experta sobre el tema de las medidas de los amarres, las esloras y, sobre todo, las mangas máximas permitidas. Ya he visto en algún post más que, en un amarre de 8x3 la manga máxima es 2'70. He queriso suponer que los 30 cm. adicionales se dedican a defensas, pero, por vuestra experiencia, ¿ hay márgenes de tolerancia este punto ? Me explico, si ciertos barcos que me interesan tienen 2'80m de manga. ¿ puedo plantear meterlo con defensas cuya anchura sumada a la manga sea menor de 3m ? ¿ Esos 2'70 de manga pura tienen algunos cm. de holgura admitidos ?

    La respuesta obvia ya sé cuál es (2'70 y punto), pero no sé si hay posibilidades en según qué puertos de negociar este tema antes de tener que pasar a un amarre de 10x3'5 para un barco de 7'5m de eslora.

    anticipadas.


  • #2
    Re: Los amarres, las esloras y las mangas

    Todo depende del puerto, del capitan y del contramaestre, que eal lado tuyo este uno con una manga muy exigua o al reves, que te lleves bien con todo el mundo, y lo aderezas con muchas mas cosas y a lo mejor hasta te "perdonan" pero lo mas importante es que no hayan Fingers, pues delimitan mucho y no se puede colar mucha manga.
    Salud y
    sigpic

    Socio fundador ANAVRE
    apuntate a la asociación
    ANAVRE
    http// anavre.org

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    • #3
      Re: Los amarres, las esloras y las mangas

      Negocia... promete defensas planas, asegura que tu barco es mas estrecho de lo que dicen los papeles, amarralo de forma que tu manga máxima no coincida con las de los vecinos y se amable con el presidente, el contramaestre,los de la oficina, los marineros, los vecinos de amarre, los vecinos de pantalán...
      Si el barco cabe físicamente, lo más probable es que se quede.

      Saludos
      A veces, al atardecer, en mi isla, los viejos marinos cuentan historias del mar y los jóvenes fingen que se las creen.

      Comentario


      • #4
        Re: Los amarres, las esloras y las mangas

        Los puertos "llenos" tienen mas exigencias . y te mediran la manga + defensas , èro con 2,70 no tendrias que tener problemas en uno de 3
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: Los amarres, las esloras y las mangas

          Si tienes tres metros, tienes tres metros, incluidas defensas.
          Yo, como me pasaba de manga, prometí poner defensas planas para entrar dentro de los tres metros.

          Ningún problema. (todavía no compré las defensas planas )
          Eso si, todas las navidades, un décimo de lotería para el contramaestre de regalo, y en verano, alguna cervezica
          Mi blog en: Sailing Florence May.

          Comentario


          • #6
            Re: Los amarres, las esloras y las mangas

            no te preocupes cofrade si el amarre tiene 8x3 y tu barco tiene las medidas que dices, nadie se puede quejar de nada, asi que tranquilo.
            El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
            Lope de Vega: 1588

            Comentario


            • #7
              Re: Los amarres, las esloras y las mangas

              Originalmente publicado por tantanka Ver Mensaje
              no te preocupes cofrade si el amarre tiene 8x3 y tu barco tiene las medidas que dices, nadie se puede quejar de nada, asi que tranquilo.
              Gracias a todos por contestar. Esto descarta al RO 265 que tanto me gustó en el Salón como opción de "nuevo". 7'5 m de eslora pero ¡¡ 2'99 de manga !!, muy bueno como espaciosa pero fatal para convencer a alguien de que con defensas de 0'5 cm por banda quedaría fino.
              . Por cierto, ¿ Cuál es la anchura mínima de las defensas en venta en el mercado y que realmente sean efectivas ?

              Comentario


              • #8
                Re: Los amarres, las esloras y las mangas

                si desinflas un poco las defesas lo mismo metes en el amarre el RO265 que tanto te gusta, ten en cuenta que los barcos que esten por babor y estribor tuyo no creo que tengan de manga 2'99 como el tuyo, suerte con el amarre
                El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                Lope de Vega: 1588

                Comentario


                • #9
                  Re: Los amarres, las esloras y las mangas

                  Hola a todos. Unas mientras apretamos un poco a los barcos.

                  Las defensas tuyas las puedes pones un poco mas atrás y otro poco mas adelante del punto de manga máxima; procurando, a su vez, que no coincida con la manga máxima de los vecinos.

                  Algunas veces te dan atraques donde tienes que "meter el barco con un calzador".

                  Donde existen fingers, los límites son mas claros; además suelen ser amplios, por lo que, si navegas por la costa atlantica andaluza, en el supuesto de encontrar amarre, no tendrás ese problema.

                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Los amarres, las esloras y las mangas

                    -

                    - Yo de ti me compraría el RO-265, tiene la manga justa y no te pasas, el unico problema lo tendrias si el amarre tuviera finguer, entonces depende un poco del vecino y de como esté medida la manga del amarre, los hay que esta se mide del centro del finger y te roban parte del la lamina de agua. En este caso sería mas problematico.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Los amarres, las esloras y las mangas

                      Creo que deberías plantearte una manga máxima de 2,80 metros, puesto que si bien en algunos puertos, hacen la vista gorda mientras no hay reclamaciones, es previsible que en un futuro y ante la saturación de barcos, cada vez sean más escrupulosos en estos temas. En Port Mataró, hay muchos barcos con mangas de 3,49 en amarres de 10 X 3,50, pero al ir a cambiar el barco y preguntar en capitanía por el tema me recomendaron una manga máxima de 3,30, ante lo que les comenté la cantidad de barcos que había con más manga, y la respuesta fue que de momento lo permitían , pero que esto podía cambiar en cualquier momento.
                      Para ahorrarse problemas, lo mejor es ajustarse a las normas.
                      Saludos y unas
                      sigpic

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