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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejos regatistas.

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  • #16
    Re: Consejos regatistas.

    Ophiusa....aguanta, aguantaaaaaaaaaa....que el mar no está hecho para cobardesssssss
    Por cierto, aprovechando que te veo por aquí, pregunta de novato total, supongo que el motor lo poneis de vez en cuando para recargar, pero eso y la ayudita.......o todos somos hombres de honor???? Como funciona el tema. Hay que avisar cuando se pone en marcha?

    Comentario


    • #17
      Re: Consejos regatistas.

      Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
      Ophiusa....aguanta, aguantaaaaaaaaaa....que el mar no está hecho para cobardesssssss
      Por cierto, aprovechando que te veo por aquí, pregunta de novato total, supongo que el motor lo poneis de vez en cuando para recargar, pero eso y la ayudita.......o todos somos hombres de honor???? Como funciona el tema. Hay que avisar cuando se pone en marcha?
      Aguanto
      Me gustaría decirte que todos los que participan en la Ophiusa son Hombres y Mujeres de Honor, y aunque creo que el 99% lo son siempre puede haber el típico individuo con problemas de autoestima que en lugar de acudir a un profesional para que le dé ayuda especializada se apunta a una regata con la esperanza de que a base de trampear suene la flauta y un trofeo le ayude a soportar su problema.

      Dicho esto, en la Ophiusa se puede poner el motor sin embragar para cargar baterías… pero repito, sin embragar ni aunque solo sea la puntita

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      • #18
        Re: Consejos regatistas.

        Extraido de las noticias de la 300 A3 que está terminando:

        23/01/2014-12:00h
        Disculpandonos por la tardanza en noticias en el dia de ayer, aqui estamos. El Begood se retiro antes de salir por rotura de uno de los guardines del timon. EL Scampy se retir ó ayer despues de romper el precinto del motor cuando iban a cargar baterias (deportividad ante todo, les honrra). Ha sido una noche de poco viento en Tabarca y parece que por fuera hay mucha mas presion, los de tierra estan aun parados. Les queda una buena ceñida hasta Columbretes, esperemos sepan gestionarla bien. El Alzira ya ha virado el Vedranell, la mayor eslora en estas condiciones le dá ventaja, veremos lo que pasa durante el dia.

        Comentario


        • #19
          Re: Consejos regatistas.

          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
          Extraido de las noticias de la 300 A3 que está terminando:

          23/01/2014-12:00h
          Disculpandonos por la tardanza en noticias en el dia de ayer, aqui estamos. El Begood se retiro antes de salir por rotura de uno de los guardines del timon. EL Scampy se retir ó ayer despues de romper el precinto del motor cuando iban a cargar baterias (deportividad ante todo, les honrra). Ha sido una noche de poco viento en Tabarca y parece que por fuera hay mucha mas presion, los de tierra estan aun parados. Les queda una buena ceñida hasta Columbretes, esperemos sepan gestionarla bien. El Alzira ya ha virado el Vedranell, la mayor eslora en estas condiciones le dá ventaja, veremos lo que pasa durante el dia.

          Supongo que rompieron el precinto por accidente, porque (al menos en las tres Mare Nostrum en que he participado) se podía poner en marcha el motor para cargar baterías sin romperlo. El precinto solo bloqueaba avante, y cuando ya llevas unos cuantos días durmiendo poco tienes que ir con mucho cuidado en no ponerlo en marcha estando embragado ... y entonces no queda otra: con precinto roto, retirada.

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          • #20
            Re: Consejos regatistas.

            Hola kuovadix,

            en mi opinión la Ophiusa es una regata durilla, especialmente porque el tiempo en Semana Santa suele estar revuelto y es fácil encontrarte un poco de todo: encalmadas seguidas de 35 nudos, frío y lluvia, sol, ... Si no llevas un barco o una tripu muy competitivos además acabas haciendo muchas horas, con lo que los cambios de tiempo también pueden ser más numerosos.

            Va a ser mi segunda, y recuerdo que cuando acabé la primera (42 horas, a dos), dije que no hacía falta repetir ... y al cabo de un mes ya estaba contando los días que faltaban para la siguiente. Sí, es adictivo.

            Respecto al motor, es importante que tengas más o menos claro el consumo de los aparatejos que lleves encendidos (si no tienes amperímetro, te ayudará ver el consumo en los manuales) y que sepas cuántos Amperios es capaz de suministrar tu alternador en una hora a unas ciertas rpm (piensa que para cargar no lo vas a llevar alto de revoluciones, o el ruido se hace insoportable), y con eso es bueno que te construyas una cierta pauta (p.ejemplo: cada XX horas a vela enciendo una hora el motor, sin que gire la hélice, para cargar baterías).

            Cervecitas

            LDN
            “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

            Comentario


            • #21
              Re: Consejos regatistas.

              Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
              Jota eres el culpable de todo este lio...me la pusiste tan bien que no pude resistir la tentación. Por aquí me dicen que ya le gustaría que consiguieras convencerla

              La verdad y que no salga de aquí...PERO ESTOY DESEANDO SALIRRRRRRRRRR
              Cofrade Ophiusa....Quiero mi Comisión!!!!

              Kuo, como te pongo en mi primer post, también te recomiendo, si la familia (o parte) no esta algo avezada, que vayan en ferry o avión. Es una opción. Dios me libre de convencer a tu santa a embarcar en regata larga cuando no me atrevo con mi demonia.....
              Unos cuantos andamos ya con el tema de avión-ferry-niños....
              ...cada uno tiene sus cadaunadas...

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              • #22
                Re: Consejos regatistas.

                Bien el tema del motor me queda claro. HOMBRE DE MAR Y HONOR SON INSEPARABLES Consultada la tripulación, me dicen que sin ellas no gano.... así que ALEA IACTA EST...por cierto...yo ya estoy por Sitges esperando la salida....no sea que haga tarde....

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                Trabajando...
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