VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motores compatibles (Puma 26)

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  • Motores compatibles (Puma 26)

    Estimad@s amig@s del foro!

    Me presento! Mi querido padre tiene desde hace mas de 35 años una embarcación Puma 26. Desde hace alrededor de 5 años lleva parada pues el motor, no sabemos como, se ha quedado solidificado. Era un SOLE MINI 3.

    El caso es que quiero darle la sorpresa y ando buscando alguna opción, a buen precio (segunda mano...), de motor para el barco. He mirado presupuestos de motores nuevos y casi que me sale mejor comprar otro Puma 26 de segunda mano.

    En fin, a lo que voy. Que motores me aconsejáis que puedan ser compatibles.

    He mirado VETUS.

  • #2
    Re: Motores compatibles (Puma 26)

    Pasate por el foro Puma http://clubpuma.ning.com/

    Comentario


    • #3
      Re: Motores compatibles (Puma 26)

      Originalmente publicado por nabrusca Ver Mensaje
      Estimad@s amig@s del foro!

      Me presento! Mi querido padre tiene desde hace mas de 35 años una embarcación Puma 26. Desde hace alrededor de 5 años lleva parada pues el motor, no sabemos como, se ha quedado solidificado. Era un SOLE MINI 3.

      El caso es que quiero darle la sorpresa y ando buscando alguna opción, a buen precio (segunda mano...), de motor para el barco. He mirado presupuestos de motores nuevos y casi que me sale mejor comprar otro Puma 26 de segunda mano.

      En fin, a lo que voy. Que motores me aconsejáis que puedan ser compatibles.

      He mirado VETUS.

      Y reconstruir el que tienes??

      Menos quebraderos de cabeza con el papeleo del cambio,proyecto de instalación, adaptación del nuevo..........salvo que quieras aumentar potencia.

      Ese motor es muy duro, y con menos dinero del que cuesta uno nuevo o de ocasión bueno, lo tendrías hecho y como nuevo......evalúalo.

      Comentario


      • #4
        Re: Motores compatibles (Puma 26)

        Salvo que haya sufrido el motor una grave avería por una falta de engrase o de lubricación, lo habitual en naútica de recreo es que los motores no tengan el menor desgaste. En una furgoneta, en la que el motor está sometido a continuos esfuerzos de tirar de la carga, en escasamente un año les has dado el tute que sufrirá un motor marino es décadas trabajando a un régimen siempre estable.
        Creo que sacar el motor, desmontarlo, limpiarlo y revisarlo, sustituir aquéllos elementos que lo precisen, pintarlo y volver a instalarlo, siempre será más asequible que cambiarlo.
        Tampoco está demás en buscar en el mercado de ocasión, ya que hay quienes cambian el motor para pasar a mayor potencia en la falsa confianza de que la barca correrá mucho mas.
        En un Puma 26 que salía con motores de 9 o 12 CV creo que a lo máximo que se puede aspirar es a montar un 18cv.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Motores compatibles (Puma 26)

          Ese motor lo sacas tu solo, menos de 75 kg creo, con la ayuda de un aparejo colgado de la botavara. Si estás cerca de Coruña te puedo indicar un buen mecánico, modesto y prudente en los precios que te lo dejará listo para aguantar otros 20 años hasta el punto que seguro que le encargarás todo.
          Si estás cerca manda un privado y te paso la dirección si te interesa.
          COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
          http://clubpuma.ning.com/
          Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

          Comentario


          • #6
            Re: Motores compatibles (Puma 26)

            Quizas este agarrotado el/los cilindros por oxido,
            y a lo mejor no necesitas desmontarlo, echale aceite por los orificios de los inyectores, previo desmontaje, y déjalo unas horas.
            Después con una llave grifa, stillson o similar (herramienta, no del llavero)
            prueba a sujetarlo por la polea frontal y hacerlo girar
            si gira dale varias vueltas, cambiale el aceite, filtros, rodete......
            y puede que funcione, todo esto te llevara menos de dos horas, es lo que pierdes..................
            suerte

            Comentario


            • #7
              Re: Motores compatibles (Puma 26)

              Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
              Salvo que haya sufrido el motor una grave avería por una falta de engrase o de lubricación, lo habitual en naútica de recreo es que los motores no tengan el menor desgaste. En una furgoneta, en la que el motor está sometido a continuos esfuerzos de tirar de la carga, en escasamente un año les has dado el tute que sufrirá un motor marino es décadas trabajando a un régimen siempre estable.
              Creo que sacar el motor, desmontarlo, limpiarlo y revisarlo, sustituir aquéllos elementos que lo precisen, pintarlo y volver a instalarlo, siempre será más asequible que cambiarlo.
              Tampoco está demás en buscar en el mercado de ocasión, ya que hay quienes cambian el motor para pasar a mayor potencia en la falsa confianza de que la barca correrá mucho mas.
              En un Puma 26 que salía con motores de 9 o 12 CV creo que a lo máximo que se puede aspirar es a montar un 18cv.
              Saludos
              Efectivamente con un 18 no te correra mas pero si tendras mas potencia lo cula con un dis de viento fuerte en contra es una ventaja
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

              Comentario


              • #8
                Re: Motores compatibles (Puma 26)

                Uauuuuu!! Muchas gracias por vuestros comentarios!! Que alegría contar con un espacio donde poder compartir experiencias nauticas y ser escuchado.



                Veamos. Parece que el problema es que el motor se ha quedado literalmente solidificado. Si os soy sincero yo no he tomado parte en el asunto y solo me guío por los comentarios que escucho de mi querido padre.

                Voy a intentar investigar exactamente el problema real del motor y os lo comento por si me dais otro punto de vista menos catastrófico.

                Un saludo y gracias de nuevo!

                Comentario


                • #9
                  Re: Motores compatibles (Puma 26)

                  Mi P26 fue remotorizado hace unos años con un Yanmar, el 2YM15 de 14 C.V. Es un motor estupendo, muy fiable y silencioso y estoy encantado con él. Eso si, como ya han dicho otros cofrades unos pocos caballos más le vienen bien al barco, lo ideal sería el modelo de 18 - 20 C.V.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motores compatibles (Puma 26)

                    Pues parece que estaba equivocado...

                    Para empezar el motor no es un sole sino un farymann HP 10.

                    Y me confirma un familiar, que ha seguido de cerca el proceso, que no tiene solución. Parece ser que le entró agua en los cilindros y se tiró una temporada parado. Lo abrieron y estaba totalmente solidificado.

                    En fin, voy a investigar un poco el tema farymann.

                    Un saludo y gracias de nuevo!

                    Comentario

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