VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tres meses de navegacion en famili...

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  • Travesías Tres meses de navegacion en famili...

    Buenos días:

    Soy Mónica, la compañera de Jolly-Roger. Estamos pensando en hacer un viaje de unos tres meses en familia, somos la pareja y un hijo de 14 años. Lo primero que queremos planificar es el itinerario de viaje, pensar en una ruta que nos permita disfrutar e irnos acostumbrando a navegaciones de cierta entidad. (Se admiten sugerencias). Tenemos una pequeña embarcación y estamos intentando comprar una mayor que nos dé más seguridad y habitabilidad. Probablemente la bandera no sería Española. También nos gustaría contar con algún/os compañero/s de viaje que nos ayudaran. Tenemos algunas dudas sobre titulaciones, trámites, seguros, etc. Si alguno tenéis experiencia en este tipo de navegación nos gustaría que la compartierais con nosotros y nos contarais los pros y contras y las cosas que hay que tener en cuenta.

    Un saludo

    Mónica
    Navegar...Vivir...Amar...

  • #2
    Respuesta: Tres meses de navegacion en famili...

    Yo en barcos me atrevo a aserorarte, en navegacion de altura y por tiempo los hay mas preparados

    Cuenta con ello

    Comentario


    • #3
      Re: Tres meses de navegacion en famili...

      Hola Simbad

      Te agradezco el ofrecimiento, hemos visto algunos barcos, te mando los enlaces, ¿me podrías dar tu opinión?.


      Gracias






      Navegar...Vivir...Amar...

      Comentario


      • #4
        Re: Tres meses de navegacion en famili...

        De banderas, trámites y títulos lo que te haga falta, sobre barcos es importante donde queréis poner el límite de vuestra navegación, concreta algo más y te comento.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Tres meses de navegacion en famili...

          Originalmente publicado por jolly-roger Ver Mensaje
          Sin ninguna duda el Van de stadt 40










          Por eslora, por lineas de agua, por comodidad (Barco cabinado) por motor (4 cilindros) etc..

          Me parece muy apropiado, veas a ver si te envian fotos en HD y actuales y vemos como esta, fotos de sentinas, motor, bajos de cocina etc...

          Comentario


          • #6
            Re: Tres meses de navegacion en famili...



            Sólo recalcar lo que dice Simbad sobre lo de la comodidad de un barco cabinado:

            qué bien están los pilot-house desde donde poder ver que pasa afuera sin tener que salir a la bañera!

            Para hacer unas millas por la bahía da un poco igual, pero como tengas que hacer distancia, la posibilidad de comprobar que no hay colision con otros barcos desde la comodidad del interior....mola mucho.

            Y tambien desde mi corta experiencia, si quereis hacer crucero, hay que tener un motor fiable O eso o teneis mucha paciencia/tiempo para esperar buen viento

            Coño que guapo es ese Van de Stadt!!

            Comentario


            • #7
              Re: Tres meses de navegacion en famili...

              Gracias a todos por vuestras respuestas. En cuanto al límite de nuestra navegación, estamos pensando en hacer primero una navegación de tres meses con idea de posteriormente pasar un par de años navegando. Lógicamente el barco que fuéramos a comprar debería servir para los dos propósitos.
              Navegar...Vivir...Amar...

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Re: Tres meses de navegacion en famili...

                Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
                Sin ninguna duda el Van de stadt 40










                Por eslora, por lineas de agua, por comodidad (Barco cabinado) por motor (4 cilindros) etc..

                Me parece muy apropiado, veas a ver si te envian fotos en HD y actuales y vemos como esta, fotos de sentinas, motor, bajos de cocina etc...

                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                Socio de ANAVRE

                https://veleroironia.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: Tres meses de navegacion en famili...

                  Originalmente publicado por Komotu Ver Mensaje
                  De banderas, trámites y títulos lo que te haga falta, sobre barcos es importante donde queréis poner el límite de vuestra navegación, concreta algo más y te comento.
                  Gracias Komotu:

                  En cuanto a los títulos no creemos que el Capitán de Yate sea lo mas práctico por tiempo y dinero.
                  Sopesamos sacarnos el Yacht-Master Ofshore de cara a los seguros.
                  La navegación sería de altura para no poner puertas......
                  Los trámites me imagino que serían la comprobación del barco, su compra,su aseguramiento, armamento y


                  Salud!!
                  Navegar...Vivir...Amar...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tres meses de navegacion en famili...

                    Hola Jolly.

                    Para el tema de títulos mira la posibilidad de PER en aguas españolas y el pleasure operator card canadiense para aguas extranjeras.



                    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                    Socio de ANAVRE

                    https://veleroironia.blogspot.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tres meses de navegacion en famili...

                      Lo del título canadiense, que suena a coña marinera y nunca mejor dicho, es TOTALMENTE CIERTO. En España no vale si eres español (para los extranjeros de paso o residentes si), pero fuera de España es válido en todo el mundo.

                      Conozco a navegantes que han hecho charter en Suecia, Turquía, Grecia y Polonia, y en todos los casos se aceptó el titulo canadiense. Es fácil, rápido de obtener y muy barato. Y lo mejor es que no tiene límite ni de eslora ni de distancia de la costa.
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tres meses de navegacion en famili...


                        había un suizo que tenía un pedazo de barco con el que se había pasado algunos años navegando con la familía. Ahora volvía a Suiza y se vendía el barco... creo que eran 14 de acero y tirado de precio.


                        a ver si lo encuentro...

                        saludos
                        ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                        El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tres meses de navegacion en famili...

                          lo encontré pero ya lo han vendido.... era un caramelo demasiado bonito, un hedoniste 44, que si no me equivoco, era la versión en acero del endurance 44. Lo vendían por 65.000 completamente equipado



                          vale la pena visitar la página para ver las fotos del barco


                          saludos y suerte

                          scipio
                          ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                          El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tres meses de navegacion en famili...

                            Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                            Hola Jolly.

                            Para el tema de títulos mira la posibilidad de PER en aguas españolas y el pleasure operator card canadiense para aguas extranjeras.



                            Buenos días Sr Ironia:

                            El P.E.R ya disponemos de el, en cuanto al Pleasure Operator Card Canadiense.....me dejas ,parece que además se hace por internet...el examen.
                            Cuenta mas please.....creía que era una coña de la taberna....



                            Salud
                            Navegar...Vivir...Amar...

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                            • #15
                              Re: Tres meses de navegacion en famili...

                              Jolly, no es ninguna coña.

                              Se hace por internet en inglés. Las tasas son muy baratas, 30 euros o así.
                              Tienes que poner a alguien como tu "supervisor", es decir, se supone que alguien te vigila mientras haces el examen online para que no te copies ni consultes libros

                              Yo puse a mi mujer, con su d.n.i. y sin problemas, lo acepta el sistema.

                              Luego intercambiamos los datos, y lo volví a realizar, esta vez yo como supervisor y ella como examinada. Listo.

                              Dos títulos internacionales y válidos para cuando navego fuera de España, que el PER lo miran de aquella manera en según qué paises.
                              Mi blog en: Sailing Florence May.

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