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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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intraborda electrico, diesel o fueraborda??

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  • intraborda electrico, diesel o fueraborda??

    para el pop25 queme aconsejais? intaborda electrico?(uno de 5kw por la red veo que vale 5000€)
    diesel?( el nani diesel 16cv vale 6000€ segun la red)
    o uno fueraborda?
    me gustaria uno interior y electrico, pensaba que eran mucho mas economicos pero o no se mirar bien o son muy caros..(puedo comprarmelo diesel)..
    en tema de € un fueraborda e slo mas economico, pero clro, la plataforma de baño quedaria afectada..
    todo esto viene a que los mamparos a fabricar tienen que ir reforzados o no (depende de si pongo motor interior o no, así como hacer fijación del arbotante,etc..)
    seaceptan propuestas de todo tipo, gracias!

  • #2
    Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

    hola, ¿que dice el fabricante o astillero?¿ que motor llevas ahora? Yo no podria fueraborda para nada. Intraborda seguro. Electrico parece fantastico... pero no tengo suficiente información. Es atractivo dejar de depender del diesel. Con estas esloras y si el motor es auxiliar para entrar y salir de puerto, y el diseño del barco lo permite hay como para pensarselo.

    salut ....

    Comentario


    • #3
      Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

      Buenas cofrade, entre intraborda y fueraborda, sin duda motor dentro, respecto a si electrico o diesel, pues depende de tus pretensiones, si vas a hacer muchas millas a motor pues diesel, si eres de los que usan el motor para entrar y salir de puerto que no le dejas ni calentar y despues apagar para izar velas, pues eléctrico sin lugar a dudas.

      El precio del electrico que indicas creo que le sobra un cero, yo los he visto de 7.5Kw por 600 €, luego claro tienes que añadir controlador, y baterías pero ni de lejos llegas a los precios de un diesel.

      Se ha hablado largo y tendido sobre electricos y todos sabemos que son solo ventajas pero a ver lo que se tarda en tirarlo abajo por culpa de la autonomía sin pensar que siempre llevamos motor de reserva, silencioso, económico y encima bonito.

      Una ronda electrovirtual
      Soqueiro -MMSI - 225939120

      Comentario


      • #4
        Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

        Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña Ver Mensaje
        Buenas cofrade, entre intraborda y fueraborda, sin duda motor dentro, respecto a si electrico o diesel, pues depende de tus pretensiones, si vas a hacer muchas millas a motor pues diesel, si eres de los que usan el motor para entrar y salir de puerto que no le dejas ni calentar y despues apagar para izar velas, pues eléctrico sin lugar a dudas.

        El precio del electrico que indicas creo que le sobra un cero, yo los he visto de 7.5Kw por 600 €, luego claro tienes que añadir controlador, y baterías pero ni de lejos llegas a los precios de un diesel.

        Se ha hablado largo y tendido sobre electricos y todos sabemos que son solo ventajas pero a ver lo que se tarda en tirarlo abajo por culpa de la autonomía sin pensar que siempre llevamos motor de reserva, silencioso, económico y encima bonito.

        Una ronda electrovirtual
        Con usar el buscador encontras la experiencia de un cofrade que puso el electrico y despues volvio al diesel, es bastante ilustrativa
        Barra libre para todos

        Comentario


        • #5
          Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

          Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
          Con usar el buscador encontras la experiencia de un cofrade que puso el electrico y despues volvio al diesel, es bastante ilustrativa
          Para mi esa experiencia no es válida, ha sido más bien un experimento mal calculado a mi entender, lo que no se puede pretender es que además de dar servicio de propulsión, pongamos tambien toda una instalacion electrica en la cocina, nevera, vitro....

          Estamos hablando de un barco para navegar a vela, al menos yo así lo veo, no para hacer millas y millas a motor, para eso tambien he dicho que mejor un diesel.
          Yo por mi parte tambien prefiero hablar las cosas en nuevos post, actualizarlo y dar mi opinión sin hacer alusión constantemente al bendito y bienamado buscador, si no tengo nada que aportar prefiero permanecer a la escucha.

          Venga, va otra de mi parte.
          Soqueiro -MMSI - 225939120

          Comentario


          • #6
            Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

            Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña Ver Mensaje
            Para mi esa experiencia no es válida, ha sido más bien un experimento mal calculado a mi entender, lo que no se puede pretender es que además de dar servicio de propulsión, pongamos tambien toda una instalacion electrica en la cocina, nevera, vitro....

            Estamos hablando de un barco para navegar a vela, al menos yo así lo veo, no para hacer millas y millas a motor, para eso tambien he dicho que mejor un diesel.
            Yo por mi parte tambien prefiero hablar las cosas en nuevos post, actualizarlo y dar mi opinión sin hacer alusión constantemente al bendito y bienamado buscador, si no tengo nada que aportar prefiero permanecer a la escucha.

            Venga, va otra de mi parte.
            en Pasch y Cia, que esta en Bilbao son llos distribuidores de Nanny-Diesel en España, te diran precio, Hay un 14 cv dos cilindros muy bueno,
            El motor Electrico es muy limpio y silencioso, "pero no tiene autonomia ni Potencia suficiente para una navegacion de horas, los motores electrico son por lo general pequeño y pueden ser buenos como "auxilliares" pero como "principal"para una navegacion segura UN DIESEL

            Comentario


            • #7
              Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

              Para el pop25, fueraborda, mas espacio dentro. y lo que no te gastas en motor, lo gastas en placas solares, 1 aero y 1 mejor juego de velas, con 6cv te sobra.

              de todas formas refuerza mamparos y piensa en una futura bancada, ahora es facil dejarlo previsto.

              Y en estas esloras 1 intraborda aun con helice plegable (€€€€), frena mucho.
              Editado por última vez por jiauka; 26/01/2014, 22:38:06.

              Comentario


              • #8
                Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

                Para esa eslora, mi recomendación es un fueraborda. Aunque implique reforzar el espejo te ahorras los pasa cascos con sus grifos de fondo y ganas espacio "seco".
                Incluso si fuera un eléctrico también lo pondría fueraborda, porque mas adelante puedes poner un pequeño generador o una pila de combustible y recuperas autonomía.
                Pero con la tecnología vigente un fueraborda de los de toda la vida.
                @XeneiSailor
                https://www.instagram.com/xeneisailor/
                No envidies mi progreso...
                Sin valorar mi esfuerzo

                Comentario


                • #9
                  Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

                  Si solo planeas hacer salidas de día, sin alejarte mucho de tu puerto base, el eléctrico puede ser una buena opción. Pero si quieres hacer un poco de crucero, tarde o temprano te vas a encontrar con el día en el que no hay nada de viento y tienes que hacer una buena tirada de millas (o que caiga el viento y te encuentres a bastantes millas de cualquier puerto, o que tengas viento y corriente en contra y tengas mucha prisa por llegar a destino...), y en esas circunstancias, te vas a encontrar con que el eléctrico no tiene autonomía suficiente para llegar hasta donde necesitas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

                    Te lo vas a hacer tu, o te lo hacen? Si te lo hacen, quien? Hay pag web de tu constructor, fotos de alguno hecho, precios?? Me encanta el barco. Yo personalmente le metería un íntraborda pequeño.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

                      Para mi la opción de Xeneise y jiauka claramente: Fueraborda.

                      No tocas el casco, lo puedes mantener tu mismo o tu mecánico en la comodidad de un garaje, taller, bancada etc. No huele, puedes hacerte con uno que lleve incorpore cargador de batería y sólo en las salidas y entradas a puerto te mantiene la batería de servicio...Falicidad de encontrar y probar muchos modelos en el mercado de segunda mano...(sólo tienes que llegar y "colgarlo").

                      Queriendo conocer el modelo he llegado a la página de Roberto Barros Yacht Design donde he visto que no está concebido para F.B. ni entra en los planes del diseñador el incorporárselo. Aún así y con la facilidad de ponerle un soporte sigo pensando en la opción F.B.


                      Por lo acertado de tu decisión. No olvides compartirla!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

                        Lo del fueraborda no me parece mala idea, pero piensa que también tiene algunos inconvenientes:

                        1) Probablemente tengas que poner el soporte hacia un costado, no en la crujía (entre otras cosas, porque a crujía suele estar la pala del timón). Y eso implica problemas con la maniobrabilidad del barco ciando. Tenlo en cuenta si la entrada/salida de tu amarre es complicada.

                        2) Con oleaje un poco fuerte es más fácil sacar la hélice del agua con un fueraborda que con un intraborda.

                        3) El ruído del fueraborda (sobre todo, de los fuerabordas pequeños) es algo más molesto que el de un intraborda diesel.

                        Pero bueno, son inconvenientes menores...

                        ¡Ah, sí! SI tu barco llevaba hasta ahora motor intraborda, piensa que estás cambiando el reparto de pesos (quitando peso bajo para meter peso alto, lo cual no es muy bueno para la estabilidad. Piensa en meter lastre donde antes estaba el intraborda.
                        Editado por última vez por J.R.; 27/01/2014, 02:32:30.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

                          gracias por todos lso comentarios.

                          un fueraborda es la mejor opción, lo que pasa que claro, en un poco de mala mar puedes estar cabreandote porque la helice salga del agua..
                          intraborda electrico, según roberto barros se muebe con 6 baterias de 100A, y dice que funciona 5 horas con un motor de 5kw ( supongo que sera a un tercio de potencia o algo menos).
                          la idea es hacer viajes de fin de semana y vacaciones, ir de cala en cala,etc.. por lo cual supongo que tendria que llevar mas banco de baterias.
                          el diseñador dice que las baterias y motor son lastre, por lo cual si no se pusiesen se tendrian que compensar.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

                            Originalmente publicado por Quina_Ruina! Ver Mensaje
                            gracias por todos lso comentarios.

                            un fueraborda es la mejor opción, lo que pasa que claro, en un poco de mala mar puedes estar cabreandote porque la helice salga del agua..
                            intraborda electrico, según roberto barros se muebe con 6 baterias de 100A, y dice que funciona 5 horas con un motor de 5kw ( supongo que sera a un tercio de potencia o algo menos).
                            la idea es hacer viajes de fin de semana y vacaciones, ir de cala en cala,etc.. por lo cual supongo que tendria que llevar mas banco de baterias.
                            el diseñador dice que las baterias y motor son lastre, por lo cual si no se pusiesen se tendrian que compensar.
                            Hola !!!
                            Pues ... para hacer viajes de fin de semana y vacaciones, ir de cala en cala, etc. no veo nada clara la opción eléctrica ...... necesitas más autonomía.

                            Navigare necesse est .............

                            Comentario


                            • #15
                              Re: intraborda electrico, diesel o fueraborda??

                              Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña Ver Mensaje
                              Para mi esa experiencia no es válida, ha sido más bien un experimento mal calculado a mi entender, lo que no se puede pretender es que además de dar servicio de propulsión, pongamos tambien toda una instalacion electrica en la cocina, nevera, vitro....

                              Estamos hablando de un barco para navegar a vela, al menos yo así lo veo, no para hacer millas y millas a motor, para eso tambien he dicho que mejor un diesel.
                              Yo por mi parte tambien prefiero hablar las cosas en nuevos post, actualizarlo y dar mi opinión sin hacer alusión constantemente al bendito y bienamado buscador, si no tengo nada que aportar prefiero permanecer a la escucha.

                              Venga, va otra de mi parte.
                              Disculpa si no me exprese bien
                              Si te fijas bien hay una intervencion del cofrade Borrasca, que da en el clavo
                              Motor electrico con el parque de baterias adecuado y un generador de apoyo.
                              Tarde o temprano vas a tener que navegar a motor mas de lo que esperas, te quedas sin viento, prisa por llegar etc y ahi la autonomia es fundamental
                              Barra libre para todos

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